其他論文列表只能作為某一方面的參考，不能成為某一學科的評價標準。 另外，國外的名單并不符合中國的實際，評價也有些片面。

清華大學、北京大學 > 上海交通大學、浙江大學、自動化研究所、計算技術研究所、南京大學、北航、哈爾濱工業大學、北京郵電大學、華科大學、復旦大學 > 工科985、中游還有上游綜合985，強211（印象一般，不喜歡就不評論）

碩士、博士實驗室比較重要，導師也很重要。 事實上，清北之下并沒有嚴格的分界線。 例如，上海交通大學的中上水平實驗室和哈爾濱工業大學的中上水平實驗室之間沒有絕對的好壞。 兩個平臺都足夠了。 這一切都取決于個人。 中科院參差不齊。 與大學不同，整體水平相差不大。 以上僅限于自動化所和計算所的頂尖群體。

再說說北航吧。

一般來說，計算機科學與工程學院會評估工程和軟件工程專業，因為以前只有計算機學院有博士點。 北航的軟件工程為A+，會計為A。 事實上，北航在會計方面是A類第一（這是CCF專委會主任親口說的）。 不過一開始就沒有A+的名額北航專業排名，而北航在軟件工程方面已經是A+了。 北航會計系也是一流學科之一，國家重點實驗室給出的評價也不錯。 經過與北航內部協商和溝通，CCF給予北航會計系A級，但在A級中尚屬首次。

此外，北航兩名院士同時負責兩個國家級重要實驗室（虛擬現實系統與技術國家重點實驗室、軟件開發環境國家重點實驗室）。 如果不是盡早取消這個級別，現在這么嚴格，國家也不會允許它花錢。 但不行，你可以參考華中地區的一所大學。 另外，南大的軟件新技術國家重點實驗室多次被評為優秀，確實很強。 現在的青年力量也非常強大。 近年來，大批優秀青年教師加盟北航。 北京的經濟、教育、醫療優勢對于年輕教師來說絕對具有巨大的吸引力。 北航計算機學院過去有很多軍工項目。 與軍隊、公安、國防院所的合作項目確實很多。 這些項目沒有反映在論文中。 北航在國外排名中從未進入過前十。 被美帝攔住也是很正常的事。

終于，

你可以想象，30分鐘內你幾乎可以到達中國所有頂級互聯網公司：百度、騰訊、華為、微軟、字節、商湯、滴滴、谷歌、寒武紀、英特爾、聯想、甲骨文、網易、新浪等。一小時內：阿里巴巴、美團、亞馬遜等。當然清北郵政在這方面也有優勢。 所以，如果你在北京理工大學就業，你永遠都繞不開青北航空。 就像文科就業一樣，永遠繞不開清北人。

可以想象，30分鐘內即可到達頤和園、圓明園、天安門、故宮、西單國家博物館、軍事博物館、后海、什剎海、南鑼鼓巷奧林匹克森林公園、鳥巢水立方等文化遺址或旅游景點（去到拉斐特休息的地方）

其他：在校醫院購買的藥品只要幾毛錢一盒。 北京大學第三醫院（全國十強，北航定點醫院）就在對面。 距北京大學人民醫院20分鐘，距解放軍總醫院30分鐘，同仁協和1小時內到達。 。 在人民大學附屬中學路口北航專業排名，航天五學院、航天二院都在半小時之內。