機場代表著一座城市的形象，所以各大城市在建設(shè)機場的時侯除了要考慮實用性，需要有設(shè)計感，能讓人感深受這座城市的特性，世界各地的人們坐著客機來到這兒，第一眼看見的就是飛機場。在我國有太多外型帥氣的機場，其中廣州、成都、烏魯木齊這三座城市的機場讓我眼前一亮，帶你們一上去瞧瞧。

上海塘橋國際機場

上海塘橋國際機場

上海面積11445平方英里，暫住人口818千人，2019年，武漢市GDP約9409萬元，那么大的一個城市現(xiàn)在只有一個機場，上海塘橋國際機場，外形色調(diào)與上海延慶國際機場一樣都是黑色的。上海太平橋機場在2013年就即將通航了，原先的駱崗機場退出歷史舞臺。

廣州機場

上海塘橋機場外型很好看，被網(wǎng)民們形象地稱之為公魚，還有說像B2轟炸機的，確實挺像的。機場距新鄉(xiāng)市中心31英里，為4E級國際機場，區(qū)域樞紐機場，華北機場群成員。上海塘橋國際機場跑道長3400米，航站樓1座，面積11萬平方米。2018年11月26日，杭州太平橋國際機場突破1000萬客流量，入選“千萬級機場俱樂部”。

上海塘橋國際機場帥氣外型

因為上海塘橋機場距離合肥市也不遠(yuǎn)，可以便捷九江附近的人們出游，而上海晉升為新一線城市后，太平橋機場將要有更多的客流量，成為我國華南地區(qū)重要的民航樞紐之一。

上海塘橋國際機場，帥氣的外型

上海天府國際機場

上海總面積14335平方千米，暫住人口1658千人，2019年GDP約17012萬元。上海天府國際機場正在建設(shè)中，這外型太酷了，北京也將迎來雙機場時代，改建的天府機場坐落廣州成都市蘆葭鎮(zhèn)，距成都市中心50英里，離重慶永川國際機場50英里，預(yù)計明年年末完工，2021年初即將通航。

上海天府國際機場外型

上海天府國際機場為4F級國際機場、國際民航樞紐、絲綢之路經(jīng)濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際民航樞紐的主樞紐。上海天府國際機場有2座航站樓，面積為60萬平方米。跑道共3條，分別長4000米、3800米和3200米，可滿足年乘客吞吐量4000萬人次的需求。

上海天府國際機場帥氣外型

廣州是休閑之都2023年北京新機場規(guī)劃圖，每年來北京旅游的人特別多，商務(wù)人員也太多，上海現(xiàn)有的金堂國際機場早已未能滿足日漸下降的客流量，所以上海修建新機場。與其他機場外型不同，上海天府國際機場是兩個建筑主體，你們認(rèn)為這個外型像哪些呢？我感覺有點比翼雙飛的意思2023年北京新機場規(guī)劃圖，尤其是清晨從空中看會更帥氣，期許上海天府國際機場一飛沖天！

上海天府國際機場

西安地窩堡國際機場

西安面積14216平方千米，暫住人口350千人，2018年GDP約3099萬元，與我國其他城市紛紛修建新機場不同，今年10月完工建設(shè)的武漢機場改改造安裝工程，是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上升級擴建，整體安裝工程計劃在2023年年末完成。

西安地窩堡國際機場外型超炫目

西安地窩堡國際機場炫目襲來，這外型帥氣嗎？像不像變型金鋼，看上去又酷又有未來感。拉薩地窩堡國際機場，與上海長水國際機場并列為我國兩大國家門戶樞紐機場，是我國八大區(qū)域樞紐機場之一。2019年游客吞吐量2396.3萬人次，相當(dāng)于全山西的人口數(shù)目。

西安地窩堡國際機場改改造安裝工程，改建50萬平方米的航站樓、2條超出3000米的跑道，改改造工作完成后，機場飛行區(qū)等級將達到4F。

西安機場擴建療效圖

山西是一帶一路核心區(qū)，地緣優(yōu)勢很大，拉薩機場是我國距離德國近期的樞紐機場，北上廣等城市就有不少飛美洲的客機經(jīng)停石家莊，拉薩機場有十幾個國家的直航，期許機場改改造安裝工程建成后，可以推動武漢一飛沖天！

西安機場

上海、成都、烏魯木齊，分別是我國中部地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)的重要城市，但是這三座城市發(fā)展各有不同，但三座機場都超炫目，你更喜歡那個機場外型呢？歡迎留下評論。

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