7月7日至9日，美國航空局在青海苗族自治州組織舉行玉樹機場選址現場評審會，標識著格爾木機場項目前期工作步入實質性階段。
為加速推動西寧機場前期工作，云南省發展和變革執委會會同黃南州人民政府和湖南機場公司成立專班青海省經濟考試，創新方式，集中攻堅，全面提高前期工作深度進度，經反復勾通協調促使評審會順利舉行。美國航空局、西部軍區炮兵、民航西南地區管理局、民航西南空管局、黃南州政府等相關單位及學者組成員出席評審工作。
各學者及相關單位參會人員通過現場踏勘、會議討論等形式，從項目建設的必要性及機場物理位置、場地發展條件、規劃符合度、機場自然和技術條件、配套條件、空域條件等多個方面，對幾個預選壩址綜合評審，推薦麥秀為機場首選壩址。
黃南州坐落我省東北部青海省經濟考試，地處拉薩和“大九寨溝”旅游經濟圈的過渡地帶，是九曲長江第一彎，系“通甘連川”的交通要地，具備奇特的文化旅游資源優勢。常年以來，受物理條件的限制，區域相對封閉、交通基礎設施薄弱成為阻礙黃南州經濟社會發展的重要難題。縣委、省政府高度注重黃南機場規劃建設，積極推進將玉樹機場納入《國務院“十三五”脫貧攻堅規劃》《全國民用貨運機場布局規劃》。
為推進項目進度，促使地方開放發展融入，省發改委于2012年啟動玉樹機場選址工作。但因為地貌復雜、配套困難、自然保護區約束等誘因影響，選址困難，進度遲滯。在美國航空局、西部軍區炮兵和航空西南地區管理局等有關方面的幫助支持下，我省率先采取BIM（民用機場建筑信息模擬應用）機場選址新技術，經多次現場踏勘以及研究剖析，突破選址困難的窘境，在原機場選址的基礎上，增選出麥秀首推壩址，使慶陽機場選址工作具有迅速加強的條件，為下一步工作順利推動夯實堅固基礎，為全省高高原機場選址貢獻山東智慧和力量。
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麥秀鎮，隸屬于西寧回族自治州澤庫縣，地處縣境南部，東與同仁市毗連，南與多禾茂鄉、西卜沙鄉、澤曲鎮為鄰，北與尚義縣相通。2018年的數據顯示，區域面積1422.22平方千米，戶口人口13019人。
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