上海

上海地鐵運營線路共20條（含磁浮線），共設車站508座（含磁浮線2座），運營里程共831千米（含磁浮線29千米），統計數據均不含金山鐵路。

在建線路共有13條，分別是2號線西延伸段、12號線西延伸段、13號線西延伸段、17號線西延伸段、18號線二期、20號線一期西段、21號線一期、23號線一期、崇明線一期、嘉閔線、示范區線、市域線機場聯絡線和南匯支線（兩港市域鐵路），在建里程共325.55千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

北京

北京地鐵運營線路共有27條，運營里程807.0千米，車站475座（其中換乘站81座）。在建線路12條。到2025年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177千米的軌道交通網。

廣州

廣州地鐵運營線路共16條，分別為1號線、2號線、3號線（含3號線北延段）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、18號線、21號線、22號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站302座，共有換乘站40座，運營里程621公里。在建線路共有11條（段），分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線一期后通段、22號線后通段、廣花城際段。

深圳

深圳地鐵已開通運營線路共有16條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、6號線支線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、14號線、16號線、20號線；全市地鐵運營線路總長547.12千米，車站312座（換乘站不重復計算）。在建線路共有6條，包括3號線四期、5號線三期、6號線支線二期、7號線二期、8號線二期、8號線三期、11號線二期后通段、12號線二期、13號線一期、13號線二期、16號線二期。

杭州

杭州地鐵運營線路共12條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵3號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線、杭州地鐵6號線、杭州地鐵7號線、杭州地鐵8號線、杭州地鐵9號線、杭州地鐵10號線、杭州地鐵16號線、杭州地鐵19號線，共設車站260座（換乘站不重復統計），換乘車站46座。運營里程共計約516千米（不含2條市域線）。

成都

成都地鐵共開通12條線路，線路總長518.96千米，均采用地鐵系統，共計373座車站投入運營，46座換乘站。同時成都成為國內首個一次性開通五條地鐵新線的城市，地鐵運營總里程居中國第5。在建線路共有8條（成都地鐵8號線二期、成都地鐵10號線三期、成都地鐵13號線一期、成都地鐵17號線二期、成都地鐵18號線三期、成都地鐵19號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期），共計里程178千米。成都市域鐵路在建線路共有2條（軌道交通資陽線、成都市域鐵路S5線），共計97.7千米。到2024年底，成都市將形成總長超700千米的軌道交通網絡。

南京

南京地鐵已開通運營線路共有12條，包括1、2、3、4、7、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9號線，均采用地鐵系統，共208座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長449千米，構成覆蓋南京全市11個市轄區及句容市的地鐵網絡。南京是中國第一個區縣全部開通地鐵的城市，也是繼廣州、上海、武漢后中國第四個開通跨市地鐵線路的城市。地鐵5號線、7號線南段、S4號線滁州段、6號線、9號線一期、10號線二期、S2號線馬鞍山段、4號線二期、3號線三期、11號線一期、S2號線南京段、S4號線南京段、S5號線一期正在建設中（按開工先后順序排序），預計將于2026年前陸續建成運營。

重慶

重慶軌道交通已開通1、2、3、4、5、6、9、10號線、環線、國博線、江跳線2023年蘇州軌道交通規劃圖，共11條線路，運營里程501千米。其中，1、4、5、6、9、10號線、環線、國博線為地鐵系統，2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），江跳線為市域（郊）鐵路。在建線路包括4號線西延伸段、5號線一期中段、6號線東延伸段、10號線二期后堡站至蘭花路站段、15號線一期及二期、18號線一期及北延伸段、24號線一期、27號線、市郊鐵路江跳線過江段、市域快線璧銅線。

武漢

武漢地鐵運營線路共11條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、11號線、16號線、陽邏線，運營總里程數達到460公里，車站總數291座。按照武漢市第四期地鐵建設規劃批復，至2024年，武漢將建成12號線等項目，形成共14條線路、總長606千米的地鐵網，全面實現“主城連網、新城通線”。

青島

青島地鐵開通運營線路共有7條，分別為青島地鐵1號線（含7號線一期），共設車站41座，全長60.0千米；青島地鐵2號線一期，共設車站21座2023年蘇州軌道交通規劃圖，全長25.2千米；青島地鐵3號線，共設車站22座，全長24.8千米；青島地鐵4號線，共設車站25座，全長30.7千米；青島地鐵8號線北段，共設車站11座，全長48.3千米；青島地鐵11號線，共設車站22座，全長58.4千米；青島地鐵13號線一期和二期南段，共設車站21座，全長67.6千米。在建線路共有8條，分別為2號線一期調整段和二期、5號線、6號線一期和二期、7號線二期、8號線南段和支線、9號線一期、13號線二期北段、15號線一期。

天津

天津軌道交通運營線路共9條，分別為天津軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、6號線二期、9號線、10號線，總長度286千米，運營車站數181座（換乘站不重復計算），其中換乘站23座。在建線路共有7條，分別為天津軌道交通4號線北段、7號線一期、8號線一期、11號線一期、B1線一期、Z2線一期、Z4線一期。

蘇州

蘇州軌道交通運營線路共5條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線及支線、5號線；車站數量169座，其中換乘車站15座；運營里程210千米。在建線路共8條，分別為：2號線延伸線、4號線延伸線、6號線、7號線、7號線延伸線、8號線、10號線（蘇虞張段）、11號線；在建車站145座；在建里程252.27千米。截至2023年1月，蘇州軌道交通擬建線路共2條，分別為：7號線南段延伸線、8號線延伸線；擬建車站2座；擬建里程2.79千米。

西安

西安市開通運營地鐵線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、9號線和14號線，均采用地鐵系統，運營里程長度共計279千米；共設車站176座，其中換乘車站17座。共有7條（段）在建線路，分別為：1號線三期、2號線二期、6號線一期剩余段、8號線、10號線一期、15號線一期和16號線一期。

鄭州

鄭州地鐵運營線路共8條。分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵3號線（一期）、鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵6號線（一期西段）、鄭州地鐵城郊線和鄭州地鐵14號線（一期），均采用地鐵系統；共設車站164座，運營線路總長232.6公里。在建線路有：鄭州地鐵3號線（二期）、鄭州地鐵6號線（一期東北段）、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵8號線（一期）、鄭州地鐵10號線（一期）、鄭州地鐵12號線（一期）、鄭許市域鐵路（鄭州地鐵17號線）。

大連

大連地鐵運營線路共有6條，五條線路全部采用地鐵系統，運營里程共計237.07千米，共設車站98座。在建線路1條，為大連地鐵4號線，共計27.76千米。

長沙

長沙軌道交通運營線路共7條：長沙軌道交通1號線、長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通3號線、長沙軌道交通4號線、長沙軌道交通5號線、長沙軌道交通6號線、長沙磁浮快線，線網覆蓋長沙主城區全域和長沙縣，共設車站148座、其中換乘站18個， 運營里程209.3千米。在建線路共有6條：長沙軌道交通1號線北延一期、長沙軌道交通2號線西延線二期、長沙軌道交通6號線東延段、長沙軌道交通7號線一期、長沙磁浮快線東延線、長株潭城際軌道交通西環線一期。

沈陽

沈陽地鐵運營線路共有4條，分別為：1號線、2號線、9號線、10號線，均為地下線路，里程長度117.06千米，共設車站92座。在建線路共有5條，分別為1號線東延、2號線南延、3號線、4號線、6號線，里程長度137.97千米，車站88座。

寧波

寧波軌道交通運營線路共有5條，分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線，總運營里程約185公里，共設車站127（含重復）座。寧波軌道交通在建線路共有8段，包括3號線二期、4號線東延段、4號線西延段、6號線一期、7號線、8號線一期、市域鐵路象山線和市域鐵路慈溪線。

合肥

合肥軌道交通運營線路共有5條，包括合肥軌道交通1號線、合肥軌道交通2號線、合肥軌道交通3號線、合肥軌道交通4號線、合肥軌道交通5號線，線網覆蓋合肥瑤海區、包河區、蜀山區、廬陽區、肥西縣，運營線路總長170.95千米，全線共設133座站點。

昆明

昆明地鐵線網已開通運營6條線路，運營長度165.85公里，運營車站103座（含換乘站10座）。到2035年，昆明市軌道交通遠期線網由15條線路組成，其中普線12條，快線3條。

福州

福州地鐵運營線路共有4條，分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線首通段（荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站）及福州地鐵6號線，運營里程111千米，共設車站76座（換乘站按1座車站計）。，福州地鐵運營線路共有4條，分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線首通段（荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站）及福州地鐵6號線，運營里程111千米，共設車站76座（換乘站按1座車站計）。

南寧

南寧軌道交通運營線路共有5條，即南寧軌道交通1號線、南寧軌道交通2號線、南寧軌道交通3號線、南寧軌道交通4號線、南寧軌道交通5號線。里程總長為128千米，共設車站104座（換乘站重復計算）。另有備建線路共有2條，分別為機場線、武鳴線。

長春

長春軌道交通運營線路共有5條，包括長春軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、8號線，運營里程106.73千米，共設車站88座（換乘站不重復計算），其中換乘站9座。在建線路共有8條（段），包括長春軌道交通1號線南延線、2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、5號線一期、6號線、7號線一期、9號線一期。到2027年，長春軌道交通將形成總長235公里的軌道交通網絡。

佛山

佛山地鐵共運營地鐵線路4條，即廣佛地鐵（佛山地鐵1號線）、佛山地鐵2號線、佛山地鐵3號線、廣州地鐵7號線（西延段）。里程總長為124.49千米，共設車站72座。其中，佛山市境內94.6千米，車站61座；廣州市境內17.03千米，車站11座。在建線路共有2條（段），包括佛山地鐵3號線后通段、4號線一期。另有擬建線路共有2條 ，分別為佛山地鐵2號線二期、11號線。

無錫

無錫地鐵運營線路共有4條，分別是無錫地鐵1號線、無錫地鐵2號線、無錫地鐵3號線一期、無錫地鐵4號線一期，均為地鐵線路，覆蓋梁溪區、濱湖區、錫山區、新吳區、惠山區5個市轄區，運營里程113.53千米，共設車站85座。在建線路共有4條，分別為無錫地鐵4號線二期、無錫地鐵5號線、無錫地鐵S2號線（錫宜線）和錫澄靖城際軌道交通錫澄段，共約126.64千米。

南昌

南昌地鐵已開通運營4條線路，分別是南昌地鐵1號線、南昌地鐵2號線、南昌地鐵3號線和南昌地鐵4號線，共設車站94座（含換乘站9座，不重復計算），運營線路總長128.45千米。

廈門

廈門地鐵開通運營線路共有3條，包括廈門地鐵1號線、廈門地鐵2號線、廈門地鐵3號線首通段。線路采用地鐵系統，里程總長98.4千米，共設車站77座（開放運營71座）。在建線路共有6段，包括3號線后通段、3號線南延段、4號線一期、6號線林埭西至華僑大學段、6號線漳州（角美）延伸段、6號線集美至同安段等線路，在建線路里程總長約122.7千米。

金華

金華軌道交通共有1條線路運營，為金華軌道交通金義東線（金義段和義東段首通段）；線路全長107.17千米，已開通車站27座。共有1條線路在建，為金華軌道交通金義東線（義東段后通段）。

濟南

濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線一期，運營里程共計84.1千米，居全國第26位，共設車站43座。在建線路共有7條，為濟南軌道交通3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期、有軌電車1號線，在建線路總長203千米。

哈爾濱

哈爾濱地鐵開通運營線路共有3條，分別為1號線、2號線、3號線，均采用地鐵系統，里程長度共計79.61千米；共設車站62座，其中換乘車站4座，為博物館站、太平橋站、醫大二院站、珠江路站。在建線路共有1條，為3號線二期工程西北半環，在建里程約13千米；遠期規劃共10條線路。

石家莊

石家莊地鐵運營線路共有3條，包括1號線一二期工程、2號線一期工程、3號線，里程總長約76.5千米，共設車站60座。在建線路共有3條，為1號線二期工程北段、4號線一期工程、5號線一期工程。

貴陽

貴陽軌道交通開通運營線路共有2條，即貴陽軌道交通1號線、貴陽軌道交通2號線，線路長度75.71千米，共有57座車站。共有2條線路在建，即貴陽軌道交通3號線、貴陽軌道交通S1號線，在建線路長度73.32千米，共設車站42座。

徐州

徐州地鐵運營線路共有3條，即徐州地鐵1號線、徐州地鐵2號線、徐州地鐵3號線一期，線路總長為63.7千米，共設車站54座（換乘站重復計算），其中換乘站3座。在建線路共有3條，即徐州地鐵3號線二期、徐州地鐵4號線一期、徐州地鐵6號線一期，線路總長約54.7千米。

常州

常州地鐵運營線路共有2條，即常州地鐵1號線、常州地鐵2號線，里程總長約54公里，共設車站43座。

溫州

溫州軌道交通共有1條線路開通運營，即溫州軌道交通S1線，全長53.5千米，共有車站18座。溫州軌道交通共有2條（段）線路在建，為溫州軌道交通S2線一期、溫州軌道交通S3線溫瑞大道共建段。

呼和浩特

呼和浩特地鐵已開通運營線路共2條，為呼和浩特地鐵1號線、呼和浩特地鐵2號線。全市地鐵運營里程總長49.019千米，共設車站43座。

蕪湖

蕪湖軌道交通運營線路共有2條，為蕪湖軌道交通1號線、蕪湖軌道交通2號線，共設置車站35座，其中高架站34座，地下站1座；蕪湖軌道交通運營里程為46.2千米。

洛陽

洛陽軌道交通已開通運營線路2條，為洛陽軌道交通1號線（一期）、洛陽軌道交通2號線（一期）；規劃線路2條，為洛陽軌道交通3號線、洛陽軌道交通4號線；線網共設車站34座。

南通

南通軌道交通運營線路共有1條，為南通軌道交通1號線一期，線路總長39.18千米。在建線路共有1條，為南通軌道交通2號線一期，在建里程20.85千米。

東莞

東莞軌道交通運營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，該線覆蓋7個鎮區，運營里程37.8千米，共設車站15座，采用地鐵系統。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通在建線路共有3段，包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9千米。遠期規劃東莞軌道交通將形成6條運營線路，城市軌道交通線路總長307.8千米，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。

烏魯木齊

烏魯木齊地鐵開通運營線路共有1條，即烏魯木齊地鐵1號線，線路長度27.615千米，共設21座車站。共有3條線路在建，為烏魯木齊地鐵2號線一期工程、烏魯木齊3號線一期工程、烏魯木齊4號線一期工程。至2030年，烏魯木齊地鐵線網將由10條線路組成，線網總長340.2千米。

紹興

紹興軌道交通運營線路2條，為紹興軌道交通城際線、紹興軌道交通1號線。共有1條線路在建：紹興軌道交通2號線。

紹興軌道交通運營線網圖（截止2022年4月，不含城際鐵路）

蘭州

蘭州軌道交通共開通1條線路，即蘭州軌道交通1號線，線路總長25.9千米，共設車站20座。共有1條線路在建，即蘭州軌道交通2號線（一期），在建里程9.4千米，在建車站數量7座。

太原

太原地鐵運營線路共1條，為太原地鐵2號線，總里程23.65千米，車站23座。在建線路共1條，為太原地鐵1號線一期工程，總在建里程28.74千米。

嘉興

嘉興軌道交通共有1條線路開通運營，即嘉興有軌電車T1線，全長13.8公里，共有16座車站。

嘉興軌道交通共有3條（段）線路在建，為滬蘇嘉城際鐵路（嘉善至西塘市域鐵路段）、滬蘇嘉城際鐵路（嘉興至楓南市域鐵路段）、滬平鹽城際鐵路(金山至平湖市域鐵路段)。

淮安

淮安現代有軌電車運營線路共有一條，即淮安現代有軌電車1號線，運營里程為20.07千米，共設23座車站，均為地面站。