1：檢測工作要求

1.1控制檢測

1.11現(xiàn)場交樁，并保護(hù)好交樁成果。

1.12平面控制檢測采用GPS檢測、導(dǎo)線檢測、三角檢測、三邊檢測方式。

1.13路線平面采用導(dǎo)線檢測方式。

1.2標(biāo)高檢測

1.21道路標(biāo)高檢測應(yīng)采用水準(zhǔn)檢測。水準(zhǔn)檢測有困難的地段，四五等水準(zhǔn)檢測可以采用三角標(biāo)高檢測，采用三角標(biāo)高檢測時，起訖點(diǎn)應(yīng)為高三個等級的控制點(diǎn)。標(biāo)高異常緩慢的區(qū)域可使用GPS方式檢測，但應(yīng)充分校核。

1.22水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密。

1.221使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許偏差范圍時，應(yīng)查明緣由并及晨報告有關(guān)部門。

1.222沿路線每500米宜有一個水準(zhǔn)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

1.223要注意水準(zhǔn)點(diǎn)是否遭到施工影響，及時處理。

2：常見檢測方式

2.1常用檢測儀器及其作用

2.11水準(zhǔn)儀。用于水準(zhǔn)檢測，水準(zhǔn)檢測時借助水準(zhǔn)儀提供的一條水平視線，利用帶有刻度的直尺，檢測出兩地糕點(diǎn)之間的高差，之后按照測得的高差和已知點(diǎn)的標(biāo)高工程測量儀器，推斷出另一個點(diǎn)的標(biāo)高。

2.12經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀是進(jìn)行角度檢測的主要儀器，包括水平角檢測和豎直角檢測。經(jīng)緯儀兼有低精度的間接測距和測定高差以及高精度的定線的輔助功能。

2.13全站儀。全站型電子測速儀簡稱全站儀，它是集手動測距、測角、計算和數(shù)據(jù)手動記錄及傳輸功能于一體的手動化、數(shù)字化及智能化的三維座標(biāo)檢測與定位系統(tǒng)，是目前道路施工單位進(jìn)行檢測和放樣的主要儀器。

全站儀的功能是檢測水平角、豎直角和斜距，有多種檢測功能，如可以估算并顯示平距，高差以及鏡站點(diǎn)的三維座標(biāo)，進(jìn)行偏心檢測、懸高檢測、對邊檢測、面積估算等。

2.14衛(wèi)星定位儀。GPS和北斗衛(wèi)星。

2.2中線放樣

2.21壩體復(fù)工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和曲線的起訖點(diǎn)等。高速道路和一級道路宜采用座標(biāo)法進(jìn)行檢測放樣。

2.22中線放樣時，應(yīng)注意路中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)覺問題應(yīng)及時查明緣由，進(jìn)行處理。

2.23設(shè)計圖紙和實際放樣不符合時，應(yīng)查明緣由進(jìn)行處理。

2.24檢測方式。

2.241檢測放樣技巧。

1：傳統(tǒng)放樣法。包括切線支距法和偏角法。

2：座標(biāo)放樣法。按照設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計單位提供的逐樁座標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種技巧。

2.3壩體放樣

2.31壩體施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測，核實或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)覺問題時，應(yīng)進(jìn)行處理。

2.32壩體施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)示樁，對壩體用地界、路堤坡角、路塹坡頂、取土堆、護(hù)坡道、棄山坳等的具體位置標(biāo)示清理。

2.33對深挖高填路段，每挖填3-5米或則一個基坑平臺應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。

2.34高速道路和一級道路施工中，高程控制樁寬度不宜小于200米。

2.35施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。

2.36壩體橫斷面放樣方式。

1：圖解法。壩體橫斷面圖為供壩體施工的主要圖紙，可按照已戴好的“帽子”的橫斷面放樣壩體邊樁。坡角點(diǎn)與中樁的水平距離可以從橫斷面上按比列量出，之后在地面上用卷尺沿橫斷面方向量出距中樁的水平距離可定出邊樁。此法通常用于低等級的道路路堤壩體放樣。

2：估算法。現(xiàn)場沒有橫斷面設(shè)計圖，只有施工填挖高度時，可用估算法放樣壩體邊樁。精度較高，主要用于道路平坦地形或地面撓度較均勻一致地段的壩體邊樁放樣。

3漸進(jìn)法。在分段丈量水平距離的同時工程測量儀器，用儀器測出該段地面的高差，最后累計出邊樁與中樁點(diǎn)的標(biāo)高差，用“計算法”的公式驗證其水平距離是否正確，如有不符，就漸漸聯(lián)通邊樁，到正確位置為止。該法精度高，適用于各級道路。

4座標(biāo)法。按照壩體邊樁點(diǎn)與中線的距離估算、橫斷面方向的方位角，估算求出壩體邊樁的座標(biāo)值，即可在導(dǎo)線點(diǎn)上用全站儀直接放樣出壩體邊樁的樁位。適用于中級道路。