隨后在20世紀60年代和1970年代，河南科技大學爭奪第三名。 南航當時危險程度排名第五，華南大學也不錯。

20世紀80年代，南京工業(yè)大學排名第三，河海大學排名第四，南方航空排名第五。

20世紀90年代，南航和南京工業(yè)大學爭奪第三名，河海大學的成績也不錯。

2000年至2010年，南航與南京工業(yè)大學爭奪第三名，河海大學獲得第五名。 2010年至今，南航與南京工業(yè)大學爭奪第三名。 外行人感覺南航好一點，但其實這三個公司是一個水平的。

接下來是南農(nóng)大學和南京師范大學。 他們和前面五所學校的差距雖然不大，但還是很明顯。 南市比南農(nóng)稍微領先一些。

現(xiàn)在我們來說說南郵大學。 20世紀90年代及以前，在江蘇，是先填申請表，然后參加考試。 您在一本書、兩本書和三本書中填寫了申請表。 您逐一申請。 最后，根據(jù)你的成績，你被錄取了。 那時，填寫申請表被認為是一項技術技能。 人生也是關乎人品的，如果你不能很好地填寫申請表，很容易就溜進另一個班級。 所以當時很多人報考清華北大作為第一選擇，而填寫南方郵政作為第二選擇，以保證高收入。 結果當時南京理工大學的成績是非常高的。 南京郵電大學二校的很多學生都來自清北。 所以，那段時間就出現(xiàn)了一個非常奇怪的情況。 南京理工大學二學院的學生成績高于南京理工大學一學院的學生。 當時有兩校一專業(yè)），成績基本上不低于南大，還經(jīng)常超過東南大學。 （我不會告訴你我申請了南航，因為我不敢申請南郵的一本。不過，我那年南郵的書滑落了，一本可用另外，評論區(qū)質疑南郵的讓我告訴你二年級生的實力。他當年的第二選擇（第二選擇）是清華大學，南航550多分。如果我哥哥沒考上清華，他南航兩份就620分了。已獲得南航一份570分；

再說說南京師范大學。 我現(xiàn)在對此了解不多。 無論如何，1995年前后，教師的待遇并不好，或者說很差，社會地位也一般。 大家都知道南京師范大學是一所好學校，但無論是在他們心中的地位，還是錄取線，都明顯低于南方科技大學河海分校。 當時南醫(yī)醫(yī)院的專業(yè)評分并不比航力河低多少。

當時南京化工大學的成績并不高。 學校在模范路上，不大，學風很差。 反正我聽我們高中同學說可以退一次、退兩次、退三次，最多退四次、五次。 我麻木了。 。 當時東南大學學風最好，其次是南京工業(yè)大學，然后是南京工業(yè)大學。 反正當時在南航南京高校排名，學生學分不達標就退學，考試作弊就退學。 基本上，對于機械、自動化等課業(yè)量大的專業(yè)來說，10%的退學率并不夸張；

當時我不知道藥學和南深，但我知道南深的一些專業(yè)非常好，畢業(yè)后會有好的去處。 至于美食學院，我只能說改名是好事。 當時我基本上沒有關注，也沒有理解。 南方中醫(yī)學院位于漢中門，當時入學的學生并不多。

20多年過去了。 那年我們高中班有45個人，清華1人，北大1人，南京大學1人，南航3人，南京理工大學2人，河海大學1人，還有一堆南京師范大學學報. 一級通過率50%，本科通過率87.5%； 那一年班主任高興極了。

96 1997年，211工程剛剛啟動，985工程尚未啟動。 大家還在談論1978年的88所重點大學。這里，南京工業(yè)大學（現(xiàn)南京理工大學）和江蘇大學應該留下了遺憾。 眼淚。 交通尚未發(fā)達，互聯(lián)網(wǎng)尚未普及，畢業(yè)禮包的發(fā)放剛剛結束，大學自主創(chuàng)業(yè)才剛剛開始推進。 當時信息很少，我們以為南航和北航差不多，南京工業(yè)大學比北京工業(yè)大學好，南京大學不比北大差，清北大學還沒有招生提前看，蘇州大學明顯比南京師范大學差，找工作最好的地方是去電信，國企還是很吃香的； 現(xiàn)在回想起來，我覺得當時的自己有這么多的認知是很可笑的。

總之，學校的發(fā)展與人的發(fā)展非常相似：一是命運，二是運氣，三是風水，四是積極的美德，五是學習。 北京那兩所學校絕對是第一和第二，這一點大家都知道。 上海兩所學校大概率保持在第三或第四位。 歸根結底，25年前，南大、東南大學、南京理工大學、南京理工大學、河海大學的畢業(yè)生，最好的去處是研究生院和研究所網(wǎng)校哪個好，其次是國家——所屬企業(yè)。 工資是根據(jù)級別確定的。 差別不大。 填寫申請表充滿了賭博和運氣，還有不發(fā)達的信息。 杭力河仍然可以招收一些高分考生，南京大學也可以招收一些清北級別的學生； 但隨著211、985、C9，逐漸隨著時間的推移，地區(qū)、學校之間的界限越來越明顯； 清北大學永遠穩(wěn)居前二； 北航絕對是南方工業(yè)大學的優(yōu)勢學校，北京理工大學比南京工業(yè)大學好； 我不知道這是好事還是壞事。

我在知乎上看到一個問題，問江蘇考生以985的成績在南航和南京工業(yè)大學學習后是否有遺憾。每次看到類似的問題，我心里想說：當我在南航和南京工業(yè)大學學習時，是否有遺憾？學校里，211還沒有成為一種現(xiàn)象，985還沒有出現(xiàn)。 當時我們真的以為南航的南方科技大學并不比北航差多少。 畢業(yè)后，我們長得幾乎一樣，為什么不去離家近的學校讀書呢？ 誰有正確的觀點？

最后來說說南航和南京工業(yè)大學這對CP：

名字聽起來好像對應的是北航、北京理工大學，但南航的實際起點要低得多。 按照原來的國家規(guī)劃，現(xiàn)在的南航應該在西安，現(xiàn)在的NPU（主體）應該在南京。 為什么會這樣呢？ 網(wǎng)上資料很多，都有解釋，就不照搬了。 但有一點要說的是：南航算得上是解放后發(fā)展比較好的一所大學。 除了人才濟濟、天時、地利、人和的中國科學技術大學、華中科技大學外，還有今年上海、深圳新建的大學，以及大學部專注于降維的中國科技。 比南航發(fā)展得更好的高校應該不多了。 南航真正跨入南京市一流大學行列。 它始于1970年，當時西工大支持直升機部門。 航空系統(tǒng)共有10個主要學術分支。 南航在直升機方面僅排名第一。 然后它被認為是無人機領域的第一。 需要補充一名國內最頂尖的球員，其余的都被北航和西工大學碾壓。 算上航天，還包括哈爾濱工業(yè)大學和北京理工大學。 南京工程學院的前身是哈爾濱軍工炮兵系。 后來又合并了一些部門南京高校排名，又搬到了很多地方，最后才落戶南京。 所以，從血統(tǒng)上來說，南京工程學院確實是祖宗豐厚，現(xiàn)在也還不錯。 南航是真正的逆襲。 現(xiàn)在基本上南方大學和南京理工大學可以算得上是南京的第三、第四名了（排名不分先后）。 原因其實很簡單。 原國防科工委大學現(xiàn)直屬工業(yè)和信息化部。 雖然是211，但無論經(jīng)費總額還是人均，都是985的水平。 在可預見的未來，國家仍將繼續(xù)加大投入。

兩所學校幾乎一模一樣。 能去南航的也可以去南京工業(yè)大學，反之亦然。 就業(yè)也是如此。 基本上能去南京理工大學就可以去南京理工大學。 如果考不上南京理工大學，南航就很可能考不上。

所以，他絕對是國防七子中的弟弟。 至于五弟、六弟、七弟是誰，就要看他們和三弟哈工的商量了。