有一種專業是大學開設的相對較少的專業，那就是航空航天專業。 我國大約有10所航空院校，實力最強的是北京航空航天大學，其次是南京航空航天大學。 除了北航和南航之外，我認為這兩所航空院校綜合實力比較強，而且位置是“一南一北”，形成對峙，保持良好的競爭。

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南昌航空大學以“自強不息、日新月異、知行合一”為校訓

南昌航空大學最初并不位于江西南昌。 其前身是漢口航空工業學校。 1954年遷至南昌，2007年更名為南昌航空大學，是江西省與國防科技工業局共建的大學。

南昌航空大學現有前湖、上海路、共青城三個校區。 開設飛機設計與工程、飛機動力工程、飛機制造工程、飛行技術、航空服務藝術與管理、飛機適應性等約70個本科專業。 航空技術等航空專業專業，以及金屬材料工程、電子信息工程、測控技術與儀器、材料成形及控制工程、軟件工程5個專業為國家級特色專業，專業實力十分雄厚。

而且，南昌航空大學設有博士后科研工作站，但遺憾的是沒有博士點。 如果設立博士點，南昌航空大學的整體實力將進一步提升。 讓我們一起期待吧。

由于南昌航空大學是一所專業特色鮮明的科技型大學，綜合實力位居全國230名左右，其招生批次包括第一批本科生和第二批本科生南昌航空大學全國排名，招生分數線不高。

比如，2021年安徽，理科一級最低錄取分數線為553分，超出理科一級65分。 理科一線43分，二線錄取最低分533分，超理科一線15分（單獨招生）；

比如，2021年四川理科一級生最低分是561分，比理科一級生高出40分。 二線生最低分是517分，比理科一線生低了4分。 在陜西理科中，是第二批招生人數最低的本科生。 成績為443分，為陜西理科等一級。

從招生分數數據可以看出，南昌航空大學本科錄取分數比一線高出40至70分。 二線的錄取分數線基本比一線高或低15分左右。 總體錄取分數線不高。 ，非常適合高考成績超出第一線40分左右的考生。

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原航空工業部六所航空本科院校之一：沉陽航空航天大學

高三的時候，在一本雜志上看到一篇關于沉陽航空航天大學的介紹（當時學校叫沉陽航空航天大學，2010年更名為沉陽航空航天大學） 。 作為我的第一選擇，我也想報考沉陽航空，但父母說離家太遠英語作文網，所以我報考了原航空工業部六所航空本科院校之一的鄭州航空工業管理學院。 現在想來，我很后悔當時沒有申請沉陽航空。 啊。

沉陽現為省、部共建大學。 提供約60個本科專業。 現有飛機制造工程、飛機動力工程、機械設計制造及其自動化、電子信息工程、安全工程、工業設計6個專業。 均為國家級特色專業。 ，也是沉陽航空航天大學的王牌專業，還擁有兩個一級博士學位授權點，師資隊伍相當不錯。

沉陽航空航天大學的綜合實力與南昌航空大學相差不大。 在全國大學中排名第250位左右。 面向全國考生招收第一批本科生和第二批本科生，錄取分數線不高。

例如，2021年河南一級理科錄取最低分數為570分南昌航空大學全國排名，一級超理科錄取最低分數為52分，二級錄取521分，超理科錄取3分。一級超科學學科。 理科第一梯隊的最低分數為37分，第二梯隊的最低分數為490分，比第一梯隊的分數高出2分。 在四川，理科一級生最低分是557分，比理科一級生高出36分。 第二層學生的最低分數是第一層分數。 521點等等。 首批本科錄取分數線應超過理科第一線30分以上。 第二批本科錄取分數線基本都在第一線上下10分左右。

但需要提醒大家的是，沉航飛機設計與工程、航空航天工程、飛機動力工程、飛機制造工程等特殊專業的錄取分數線必須超過沉航飛機公司最低錄取分數線15分左右。 大家在申請的時候一定要慎重。

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高考報考航空航天專業時，老師有話要說

許多候選人對航空航天專業充滿熱情。 畢竟，誰的童年沒有一個飛翔的夢想呢？ 既然長大后不能當飛行員，那么學習航空航天專業也算是夢想成真，而航空航天專業是國內最重要的專業之一。 人才急需，就業前景也比較好，所以我們年輕人更愿意報效國家。

?航空航天專業比較特殊。 申請時要注意專業要求。 例如，沉陽飛機質量與可靠性專業建議英語以外語言的考生謹慎申請。 例如，飛行技術專業是培養飛行員的。 考生對身體條件、視力等要求較高，考生須在中國民航總局指定的體檢機構體檢合格，并通過政審后方可報考。

因此，在申請航空航天專業時，一定要注意專業的要求。 如果想讀航空航天專業，最好查一下航空航天專業近三年的招生成績和排名數據，避免因為成績不夠而被轉專業。 你怎么認為？ 歡迎大家留言交流。 （圖片來源于網絡，如有侵權，請聯系我們，謝謝。）