1、提前20天逾期購票何時放票：提前20天19:00動車組車票和Z字頭車票將在20天后放票。 這個時候搶動車票的人一般不多（畢竟動車票不太熱門）。 但一些重點線路（客流大、車少、車次合適）的Z車票，此時將被搶走相當多的車票。 例如，Z37和Z77。 這兩趟列車是直達武昌和漢口的列車。 早上出發，早上到達，硬臥車廂很多。 湖北歷來客流量較大，因此這兩趟列車的硬臥列車提前20天開通。 三分之一的錢被拿走了（工作單位和售票員手中）。 剩下的都留在網上，當出行高峰到來時（比如夏季出行），開車前15天左右就會全部售空（這就是為什么不能提前多天購買Z車硬臥票的原因）。

2、提前18天訂票時什么時間開始放票：提前18天早上8:00開始放票，18天后放出長途火車票和少量Z車長途車票。 但大部分是跨局車票，如沉陽北至太原D191次火車票【穿越沉陽、北京火車站】； 管理范圍內【一鐵路局內】的火車票此時可能還沒有放出，比如濟南-青島D6001次，提前在北京有時能買到18天，有時不能。 至于什么時候放行列車，則要看列車所在鐵路局的政策。

3、提前12天訂票從什么時間開始放票：提前12天早上8:00，12天后放D【內部部分】、Z列車場外車票。 由于鐵路是計劃性運輸，幾乎每趟列車都會提供一些全國共享票價火車票預訂可以提前幾天，即這些票價只能在始發站以外的全國各地車站使用，而不能在始發站使用。 這樣，比如提前12天，你在天津買不到Z41到上海的車票，但此時在北京（甚至一些偏遠的車站，如西寧），你仍然可以使用全國共享購票金額。 返程票也是同樣的道理。 比如，你可以提前12天購買南昌-北京西Z68次，但大部分都是上鋪。

4、T、K、普通列車發票提前10天、晚10天19:00開具。 這是極其重要的售票黃金時段！ ！ 基本上除了T17、T47、T69、T41等車次特別緊張的車次外，大部分車次此時都可以售票了。 我們所說的提前10天排隊買票英語作文網，就是這個時候去窗口買票。 但一到晚上7點，前幾張票就一定是售票員的了。 有幸排在最前面的乘客，可能會在19點15分左右搶到幾張自己需要的剩余票（往往是硬臥上鋪等廢品）（當然是在售票員和熟人基本結完票之后）冷知…… ）。

5、提前3天20:00，這是第二個黃金時段。 此時，車站將向各大旅行社和部委釋放未售出的預留車票部分。 一般來說火車票預訂可以提前幾天，每趟出發列車此時都會有一次搶票機會，但通常只放出15張左右的車票，而且這是建立在預留車票尚未被公眾購買和使用的前提下的。 如果這輛車恰好是大眾包車的，那么這個時候搶也是白搭。 比如T41這樣的車，所有預留的車票都已經內部買完了，因為沒有剩下了，所以不會放出去。

6、提前一天中午12:00，這是第三個黃金時段。 此時，車站將在鐵路系統內預留的未使用的剩余車票（向鐵路局及相關部門）發放。 類似于提前3天搶票，如果沒有剩余的話就不放了。 一般來說，這個時候搶到票的幾率是比較高的（當然只是相對的，和提前10天搶到票的份額顯然不是一個數量級），因為沒有那么鐵路內很多人想出去。 。

7、部分列車需提前一天17:00安排加車。 鐵路部門每天會對各線路的客流進行統計分析，在部分線路的重點列車上增設1-2節硬座或硬臥車廂。 湖南、湖北、江西、廣西等地區加裝車輛比較容易，如T5、T189、Z37等車輛。 如果增加額外的車輛，意味著將釋放100多張票。 這時候搶票就搶到很大份額了。 但問題是是否要發布附加預告片、要在哪輛車上添加附加預告片、以及在哪一天發布附加預告片。 沒有固定的規則。 最好能打聽一下鐵路部門的內幕消息。 如果你根本不知道，你只能根據經驗推斷（比如T5、Z59、T189等都是不允許加掛車的車，尤其是T5，往往允許加掛車）。 這時候如果你蹲在這些5點鐘的火車上，就可以買到票。

8、提前一天18：00將車票放入車站窗口檢票抽屜內。 車站有時會把提前打印好的車票剩余部分放到網上，也把退票的車票放在窗口（一般是沒時間放到網上或者故意留著給內部熟人）。 回去。 然后就是到12:00還沒有放出的部分（有時候領導無法在中午決定第二天是否走，如果此時決定不走，預留的票就會被放出）。但是在總之，這個時候拿到票的概率是比較小的。

9. 提前一天凌晨0:00。 這個時候是最關鍵的。 死票（也稱為移動預約票）通常在高峰時段的此時釋放。 你可以在網上查到有多少張票，但你就是不能打印出來，因為車站不會給你。 與上面提到的預約車票不同的是，預約車票的數量完全是秘密操作，在售票網站上是查不到的）（即那些沒有被任何人預訂過但已被提前鎖定的車票）車站，如Z29等。有硬臥票（上、中、下座30張左右，車經常鎖）。 車站并不太清楚這些車票的具體用途。 只是希望門票不要這么快就賣完了。 如遇內部或政府部門臨時安排需要出行，且內部預留門票不足的，可再次使用這些門票。 如果開車前一天晚上沒有人想要這些票，它們將在午夜釋放。

10、開車前24小時打破路段銷售限制，又稱放寬限制。 例如，T7在預售期間為石家莊和鄭州各預留了20個座位（這些座位僅出售給前往石家莊和鄭州的旅客，前往鄭州的旅客無法購買），但如果這些預留座位沒有售出那么在開車前24小時，這些車票將成為非限制性公共車票（這意味著這些車票也可以出售給前往成都等地的乘客）。 解綁相當于釋放一次票。

11. 開車前四個半小時，每輛車釋放最后六張牌。 這些王牌往往是站長持有的特殊門票。 如果不使用，則會在開車前四個半小時上線。 這就是為什么有時你出發前直接去車站買票，就能幸運地買到十天前買不到的車票。