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廣州鐵通寬帶資費 盤點2016年三大運營商大事記

來源:網校頭條網絡整理 2023-11-15 08:38:27

雜談投稿郵箱:

在盤點三大營運商2016年的大事記里,將圍繞12個方面進行歸納總結,分別是:固網寬帶格局發生變化、與BAT戰略合作、布局物聯網、側重社交與內容、提速降費、打擊預防通訊盜竊、重耕4G、5G元年、推進互聯網+、布局云估算、聯通與聯通舉辦多領域合作、移動擁抱"大聯接"戰略。

固網寬帶格局發生變化

多年來,三大營運商的固網寬帶業務仍然是以中國聯通為首,移動緊跟其后,雙方搶占著不可撼動的地位。并且廣州鐵通寬帶資費,這一格局在去年年底被打破。

11月18日,中國聯通公布10月份營運數據,截至2016年10月末,寬帶用戶數為7551.0萬,首超移動;4G用戶數已達49732.7萬,迫近5個億。中國聯通固網寬帶用戶以微弱優勢首超移動,一時喚起千層浪。

自2015年末中國聯通將電信競購后,就大力發展固網寬帶業務,通過優價競爭和補助策略迅速占領市場。在過去的一年里,聯通寬帶一路高歌猛進,固網寬帶用戶數趕超移動緊追聯通。

盡管中國聯通給了業界一個驚喜,但同時也給了聯通和移動一個驚嚇。眾所周知,聯通和移動的固網寬帶業務仍然是可以用來和聯通匹敵的有力裝備,但隨著中國聯通的固網領域開始攻城略地,聯通和移動開始承受越來越大的壓力。

現在,中國的固網寬率領市場爭斗正酣,未來的固網寬帶市場又將由誰主浮沉?

與BAT戰略合作

有人說,移動由于糟糕的財政狀況、以及失意的4G業務,還有聯通固網寬帶反超移動的嚴打,促使其借BAT之手還擊聯通聯通。

移動:3月18日,中國電信與騰訊簽訂戰略合同。雙方在基礎通訊服務基礎上,在互聯網+與創新業務上展開合作。

11月2日,中國電信與百度公司在江蘇南京簽訂戰略合作合同。雙方將在聯通互聯網、人工智能、大數據、通信基礎業務等領域舉辦深度合作,共同推動深化在聯通互聯網時代下的企業改革與發展。

11月12日,中國電信與阿里巴巴集團在北京簽訂戰略合作框架合同。

2016年,通訊行業最大的轉型當屬中國電信。而移動與BAT的一系列戰略合作,不僅被視為對抗聯通聯通的大動作,也被業界普遍將其剖析為這是移動施行混和所有制變革的訊號。但截止到12月1日,電信辟謠澄清變革施行方案及電信集團納入混改試點事項尚未得到最終批準,具體變革施行方案也在討論中,還存在不確定性。

但從目前來看,移動變革方案的問題主要聚焦在股份配比、如何與BAT公司之間的獨立團隊相互牽制、以及保證雙方利益最大化等方面。所以,擺在移動面前的現實困局是:碟子如何分,找誰來接盤。

作為三大營運商龍頭老大,絕不會坐視不理。于是聯通也緊跟其后,與阿里巴巴簽訂戰略合作合同,展開多領域合作。

聯通:12月7日,中國聯通與阿里巴巴在上海簽訂戰略合作框架合同。雙方將在新興領域、基礎通訊服務、信息基礎設施、營銷合作等四大領域舉辦深入合作,聚焦新市場、創造新價值。

事實上,這已不是聯通與互聯網公司之間第一次全面合作,此前中國聯通與阿里巴巴已在數據中心、網絡等信息基礎設施及電商、移動支付等領域展開不同層面的合作。并且,鑒于中國聯通與阿里巴巴的強悍影響力,此次合作還是振動了整個通訊業。

還有人問,與BAT的合作中,為何惟獨少了聯通的影子?雖然,早在2013年,阿里巴巴就曾與中國網通簽訂了戰略合作合同,在基礎通訊服務、移動互聯網等領域進行了多方位的合作。

事實上,在現今聯通互聯網的新形勢下,互聯網公司與營運商結合,可以借用營運商的諸多優勢資源,營運商也可以依托互聯網公司,充分調用其強悍的創新基因。只要雙方抱著開放的態度,必將會是多贏的局面。

布局物聯網

現在,物聯網無疑已經成為現今的一大主流領域,各大廠商都要在其中分得一杯羹。三大營運商在2016年也不甘落后,紛紛布局物聯網產業。

聯通:10月30日,中國聯通宣布牽手華為和海思在全球率先完成基于3GPP標準的NB-IoT(窄帶物聯網)端到端商用產品實驗室驗證,并將啟動NB-IoT端到端外場試驗。根據中國聯通的規劃,在2017年第四季度基于蜂窩物聯網技術建設的網路會開始商用。

12月21日,在南京召開的中國聯通全球合作伙伴會議期間,聯想與中國聯通達成了物聯網領域合作合同,并簽訂了意向書。

移動:12月9日,在"2016全球網路技術會議(GNTC)"上,中國電信網研院物聯網技術研制中心經理胡云表示,中國移動蜂窩物聯網將會在高可靠低信噪比、低幀率廣覆蓋兩條路徑同步演變,即逐漸布署廣覆蓋、低幀率、低信噪比、低成本的蜂窩物聯網。

聯通:7月15日,中國聯通與阿里巴巴YunOS聯合簽訂了《物聯網合作框架合同》,發布消費級物聯網產品。

11月15日,中國聯通浙江杭州分公司與上海煤氣集團、華為公司及普卡高科技公司簽訂合作合同,共同成立"上海智慧煤氣項目聯合工作組",試點NB-IoT物聯網應用。

目前,三大營運商中,中國電信創立了自己的物聯網營運支撐中心;中國聯通在2016年也漸漸傾向物聯網發展;中國聯通的物聯網用戶已突破2000萬,成為全球物聯網用戶規模最大的專用承載網路。

但是,因為物聯網自身體量大、碎片化的缺點,造成了規模小、難營運、成本高。對于營運商來說,物聯網海量的連接是最理想的市場藍海,碎片化的問題必須解決。哪家營運商就能終結物聯網碎片化應用造成的無序和低效率?讓我們拭目以待!

注重社交與內容

2016年,三大營運商的橄欖枝越伸越遠,已經不局限在自身的領域里。

以前廣州鐵通寬帶資費,三大營運商在死守成規的系統里,視新鮮事物好似暴雨猛獸。但是,在聯通互聯網時代,無論是發展社交領域,還是內容領域,接受新鮮的事物,跟上時代的腳步已經是營運商勢在必行的事情。

聯通:4月13日,中國聯通在第二屆中國數字閱讀會議上推動數字閱讀健康新生態。

去年下半年,中國聯通獨立子公司咪咕文化科技有限公司出品的"咪咕奶茶"在多地開張。

移動:11月3日,電信在2016年合作伙伴會議上發布了《中國移動視頻手機藍皮書》。該藍皮書是由中國電信發起的業界首部視頻手機新標準,首批視頻手機將會在年內推出。

聯通:3月30日,中國聯通首家混和所有制文化傳媒公司星力海藍(北京)文化傳媒有限公司在北京創立。

提速降費

從2015年起,住建部就對傳統營運商提出"提速降費"要求,傳統營運商應聲而動,在2016年數次上調資費。

聯通:5月16日,中國聯通第六次上調國際漫游資費。

移動:5月30日,中國電信宣布6月1日起,全面上調國際漫游資費,囊括語音及數據業務,其中數據漫游升幅達72%,語音國際漫游資費也有急劇增長。

聯通:7月15日,中國聯通率先實行全流量計費(語音、短信折合為流量,統一計費),逐漸取消長途漫游費。

其實各營運商都在不同程度上舉辦"提速降費",但國外市場的諸多用戶仍然表示春聯通的提速降費沒有任何覺得。住建部有關專家表示,提速降費是不會一蹴而就,是一項常年且意義深遠的工作。

對于社會公眾而言,"提速降費"是政府做出的一項承諾。在現有市場格局之下,三大網路營運商無疑是責無旁貸的踐諾者,營運商也應該通過主動開放市場,減低市場準入門檻,擴寬聯通企業進行網路建設的空間與渠道。

嚴打預防通訊盜竊

2016年,聯通網路盜竊案件頻發,多起風波釀成慘烈后果,引起群眾熱議。作為營運商,從根本上避免通訊盜竊的職責責無旁貸。

聯通:9月19日,第三屆國家網路安全宣傳周期間,中國聯通展廳現場展示了"改號電話整治,對癥下藥多方打、手機惡意軟件整治,云端聯動閉環打、偽基站整治,內外協同綜合打"等防護建議。

移動:9月29日,中國電信舉辦防范嚴打通信信息盜竊專項工作大會,大會要求公司各部門:一是要推動落實電話用戶實名制,確保實名率10月末前達到96%,月底前達到100%。二是建立技術手段,提高對盜竊電話的發覺攔截能力。三是進一步規范400、語音專線等重點業務發展。四是加強用戶信息保護,著力保護用戶信息安全。

聯通:12月8日,中國聯通湖南公司自主研制的防范嚴打通信信息盜竊系統——"天翼藍盾"在北京即將發布。

隨著社會的發展,公民在享受到了高速發展的現代信息技術同時,也在仍然面臨著更殘酷的社會問題。也正由于這般,預防通信盜竊才是全社會共同的責任,不僅營運商要責無旁貸,社會各部門階級也要共同擔當配合,這樣,才是建立整治通信盜竊的根本所在。

重耕4G基站建設

2016年,4G成為了影響通訊市場格局的最大變量:搶跑先發優勢促使中聯通重返一家獨大地位,在FDD車牌等待中虛度了時光的聯通和移動顯著處于劣勢,尤其是移動,在4G搖擺中喪失了發展機會。

聯通:12月20日,2016年中國聯通全球合作伙伴的4G業務及終端發展峰會在杭州舉辦。中國聯通已成為全球規模第一的4G營運商,截止2016年11月份4G基站超140萬個,在銷4G手機超2000款,4G顧客規模突破5億,VoLTE用戶突破3000萬。

移動:12月,住建部即將下發關于同意中國移動調整部分頻率用于LTE組網的批復后,移動將進一步整合現有頻度資源,聚焦4G網路布署和建設,持續提高聯通寬帶網路能力。

聯通:12月8日,在中國聯通智能生態合作暨產業論壇上,中國網通宣布在2017年,其4G基站總量將達到115萬個,建成基于頻度的全球首張低頻4G網路,與現有網路實現高低頻協同覆蓋。

對于三家營運商而言,當下的競爭以及布局也尤為重要。目前,三家營運商在網路、業務終端上都加強網路投入,4G競爭也邁向白熱化。

5G元年

這一年,5G絕對是通訊行業的最大亮點。2016年2月的西班牙世界聯通會議MWC、6月武漢MWCS、9月上海通訊展、11月日本ITU展等,5G都是絕對名星。

聯通:2月23日,在GTI國際產業論壇上,中國聯通聯合首批11家合作伙伴,即將啟動了中國聯通5G聯合創新中心,共推5G發展。

11月上旬,華為主的Polar碼被即將采納為5GeMBB場景的控制信道編碼方案,此后,由中國聯通牽頭5G系統設計,獲任該項目惟一報告人。

11月20日,IMT-2020(5G)推動組在沈陽即將發布了5G技術研制試驗第二階段的技術規范,中國聯通明晰5G商用時間表,公布2017-2020布署細節。

移動:中國電信提出了5G云網路構架,目標就是通過虛擬化、軟件化、可編排等理念,致使各類不同的業務場景由不同的網路切塊來負責處理,實現從專用的聯通網路到通用網路平臺的轉變。

聯通:10月21日,中國聯通創立網路構建開放實驗室和"5G聯合開放實驗室"。

過去的一年,5G研制的步伐又快又穩,同時,5G的標準化早已步入加速階段,5G時代將會創造全新的商業模式,進而推動智能互聯應用的爆發。

在國際標準標準制訂中,中國企業開始發揮關鍵作用。并且,在全球一盤棋的大背景下,全球協作是必不可少的。三大營運商應以愈發開放、更加寬容的姿態,加入到全球產業整治中,從基礎設施,營運能力及生態建設三個方面提前打算,促使5G時代的到來。

布局云估算

通訊技術不斷變遷,2016年熱鬧異常,云估算也在被緊鑼密鼓的布局中。

依據《中國云估算產業報告》預計,到2020年,全球云估算市場規模將超過2000億港元。這塊巨大的市場面包,營運商不可能無動于衷。

聯通:5月19日"第八屆中國云估算會議"上,中國聯通青島研制中心總總監助理兼首席技術官、中國電子學會云估算專委會委員孫少陵表示,"云估算將推動通訊4.0發展。"

移動:3月31日,中國移動在去年的"沃云+"會議上,中國電信監事長王曉初宣布"中國電信沃云+云生態聯盟"即將組建。中國電信成為國外聯通營運商中惟一自主研制擁有自主知識產權的云估算服務提供商。這標志著中國電信全面開啟了云服務新時代。

聯通:6月30日,中國聯通與華為合提高天翼云產品,塑造具有云網融合、專享訂制、安全可信等三大優勢的天翼云3.0產品,建立云估算"國家隊。

12月29日,中國聯通廣州公司牽手華為發布天翼云3.0版產品與服務,進一步提高了云產業的核心競爭力。

聯通互聯網和物聯網形成的數據量越來越大,數據維度也越來越多,數據在產業中的地位也越來越重要,由此造成目前國外互聯網行業估算量大幅下降且彈性變大,對云服務的需求在不端降低。與此同時,云服務相關的技術也日漸成熟,推動了云估算能力本身的發展。

無論是互聯網大鱷還是三大營運商,都在加速布局云市場,利用云估算、云儲存等高性能估算和儲存技術,可以從中發掘出有價值的大數據信息。

推動互聯網+

2015年政府工作報告中首次提出了擬定"互聯網+"行動計劃,互聯網上升為國家發展戰略。在這樣的背景下,對于處在變革與發展關鍵期的營運商而言,研究怎樣在"互聯網+"時代進行創新與變革自然而然也成為一個重要的課題。

聯通:12月7日,中國聯通與阿里巴巴在上海簽訂戰略合作框架合同,雙方為積極弘揚網路強國戰略和"互聯網+"行動計劃。

12月19日,在2016年中國聯通全球合作伙伴會議期間,中國聯通與亞信集團簽訂數字化服務領域戰略合作框架合同。

移動:3月28日,上海市人民政府與中國電信簽署深入推動"互聯網+"行動戰略合作框架合同。

5月4日,北京市人民政府與中國電信在北京簽訂《推進"互聯網+"戰略合作框架合同》

11月17日,中國電信與廣東省政府在周莊簽署了"互聯網+"戰略合作合同。

聯通:5月17日,中國聯通集團公司在上海發布2016版"互聯網+"行動藍皮書。

對于三大營運商來說,互聯網+帶來了前所未有的跨界整合,將塑造工業和互聯網產業生態,重新定義行業邊界。在這些情況下,以社會化合作協同為基礎的互聯網+,將通過互聯網的創新成果與經濟社會各領域的深度融合促進社會進步,帶來更多的發展機遇,實現多方共贏。

移動與聯通舉辦多領域合作

2016年,轉戰到移動的王曉初監事長,仍然與老東家中國聯通伉儷情深,頻頻發起合作項目。

1月13日,中國聯通與中國電信在上海舉辦"資源共建共享顧客服務提質"戰略合作合同簽約典禮,雙方將在五個方面舉辦戰略合作。

9月20日,中國聯通與中國電信共同發布了《APP榜單》和《風險防治藍皮書》,將大數據的安全規范應用提高到新的高度。

5月17日,中國電信與中國網通在上海聯合發布《寬帶服務藍皮書》和《4K智能機頂盒藍皮書》。

面對著勁敵中國聯通的碾壓,現在的電信無論在網路建設、用戶規模、4G用戶轉化速率、利潤、營收的各項指標的表現來看,都已落后太遠。

聯通和移動的頻頻聯手,是想要打破中國聯通一騎絕塵的局面。著名通訊人士陳志剛說,對仍然處于"友商"陰影下的中國聯通和中國移動來說,合作不如說是為中國聯通和中國電信補習,更為激進一點的觀點是亡羊補牢,抱團采暖。

聯通擁抱"大聯接"戰略

12月19到21日,在中國聯通合作伙伴會議上,深入剖析了中國聯通的大聯接戰略和愿景,并與全球合作伙伴闡述"大聯接"時代新型合作模式,構建"大聯接"時代產業新生態。

12月28日,中國聯通2017年工作會在上海舉行,大會提出施行"大聯接"戰略,加快"三輪驅動"融合發展。

2016年,中國聯通將不遺余力地做大聯接規模;以聯接為根本優勢,中國聯通將向互聯網、物聯網、數字服務等領域全面加碼。圍繞聯接的創新,令中國聯通有望突破聯通營運市場凋敝的魔咒,重新掌控活力。

總結:當互聯網時代將至后,傳統營運商怎么找尋創新、跨越鴻溝,成為國外三大營運商須要面對的首要問題。似乎只有將自己的傳統業務逐步向互聯網方向整合,構建符合互聯網特性的產品,能夠真正坐穩三大營運商的寶座。

對于三大營運商來說,未來的發展依然任重而道遠,希望今后無論從業務還是到資本,都可以走出一條更堅實務實的路。

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