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福建省城際鐵路建設規劃調整公示(附方案全文)

來源:網校頭條網絡整理 2023-05-10 11:06:32

本期城軌資訊要領2023.5.4—5.8

1

城軌交通規劃與設計資訊

山東省城際高鐵建設規劃調整公示

湖北省近日公布《福建省城際高鐵建設規劃調整環評公眾意見征求》:

一、建設規劃調整概況

山東省城際高鐵建設規劃調整包括3條線路,包括南京都市圈福莆寧F2、F3線和廈漳泉城際高鐵R1線,共計約260.5英里,西站32座。

(1)南京都市圈福莆寧F2、F3線:武漢都市圈福莆寧F2、F3線一起產生上海園區和大連(福清)國際機場公路通道。線路自福州站引出后,經瑯岐島、文嶺鎮、福州(福清)國際機場、福州片區、羅聯鄉至廈門北站。線路全長約86.7英里,設福州、瑯岐、文嶺、長樂機場、福州片區、羅聯、福清西等7面包車站及廣州新城站列車所,規劃設置廣州新城至蓮花山站聯絡線、預留廣州新城至福清車站聯絡線勾通福平公路。

(2)廈漳泉城際高鐵R1線:線路起于廣州南站,經廣州中心片區、晉江機場、南安、廈門集美機場、廈門中心片區、漳州漳浦、漳州高鐵站、漳州中心片區、漳州高新城至金塘站。線路全長約173.8英里,設西站25座,規劃預留南站6座。

詳細方案以國家批復為準。

上海都市圈福莆寧F2、F3線調整后線路方案示意圖(最終方案以批復的為準)

廈漳泉城際高鐵R1線調整后線路方案示意圖(最終方案以批復的為準)

平頂山市軌道交通線網規劃咨詢投標

平頂山市近期公布《南陽市軌道交通線網規劃咨詢服務投標公告》:

項目名稱:新鄉市軌道交通線網規劃咨詢服務。

項目概況:編制完成《南陽市軌道交通線網規劃》,包括但不限于以下內容:①以河南國土空間總體規劃、綜合交通規劃等為基礎,規劃研究開封市域范圍軌道交通線網布局,重點研究主市區范圍軌道交通網路布局、功能定位和總體安排。②統籌市域范圍不同區域,以交通調查數據為基礎,剖析客流特點、建設條件等、明確軌道交通功能定位及發展機制。③根據河南城市用地型態、空間結構和客流分布等分析與徐州相適應的線網布局,確保線網規模合理、功能層次分明,滿足不同期限的發展要求,線路基本邁向方案可行、保證規劃穩定性;④總結國外外軌道交通規劃建設經驗,剖析相關城市軌道交通網路布局,規劃指標、發展趨勢等;⑤做好與公路、機場等重大公共交通樞紐的銜接,打造多層次一體化綜合交通機制;⑥其它還要提高的內容。

投標范圍:編制完成《南陽市軌道交通線網規劃》深度需達到項目立項送審的需求,協助投標人完成洛陽市軌道交通線網規劃的立項報建工作。

服務年限:協議簽署之日起至項目榮獲新鄉市人民政府批準之日止。

品質要求:符合國家及地方現行規范和標準要求,達到合格標準。

標段界定:本項目共界定為1個標段。

宜賓市市域軌道交通規劃研究投標

宜賓市近期公布《達州市發展和變革執委會編制寶雞市市域軌道交通規劃研究采購項目競爭性談判公告》。

項目名稱:編制寶雞市市域軌道交通規劃研究采購項目

采購模式:競爭性談判

決算總額:2,000,000.00元

采購需求:參看采購需求附件

協議履行時限:

采購包1:自協議簽署之日起90日

本項目是否接受聯合體參與:采購包1:接受聯合體招標

申請人的資格要求:

1.滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定;

2.落實政府采購新政需滿足的資格要求:采購包1:無

3.本項目的特定資格要求:采購包1:無

三、獲取采購文件

時間:2023年05月08日至2023年05月12日,一天晚上00:00:00至12:00:00,晚上12:00:00至23:59:59(重慶時間)

途徑:項目電子化交易系統-招標(響應)管理-未獲取采購文件中選擇本項目獲取采購文件

形式:在線獲取

西安高新城智軌示范線線網規劃競爭性談判公告

新鄉市城市軌道交通線網規劃修編項目投標

近期,四川省公共資源交易中心(泰安省政府采購中心)公布公告,對泰安市城市軌道交通線網規劃修編項目公開投標。

項目名稱:濟南市城市軌道交通線網規劃修編項目

決算總額:255億元

最高限價:255億元

獲取投標文件時間:2023年04月25日8時30分至2023年05月04日17時00分,一天早上08:30至12:00,中午12:00至17:00(重慶時間,法定節假日除外)

地點:濟南市公共資源交易網()。

截至時間:2023年05月22日9時00分(重慶時間)

開啟時間:2023年05月22日9時00分(重慶時間)

地點:濟南市公共資源交易中心電子交易系統

項目背景:為大力發展城市軌道交通,優化提高城市出游結構,改善市區逐漸嚴重的交通堵車問題,徐州市于2017年編制完成了《臨沂市城市軌道交通線網規劃》,在該版線網的基礎上2023年蘇州軌道交通規劃圖,濟南市軌道交通最近建設規劃已有初步方案,正在依照程序進行上報前打算工作。

隨著近些年來城區范圍內一些重大交通基礎設施的規劃與建設,以及濟南市城市空間結構的調整,2017版軌道交通線網規劃已不能否適應當前城市發展的新僵局2023年蘇州軌道交通規劃圖,還要進行修編。

投標范圍:規劃研究范圍為徐州市新一輪國土空間總體規劃確定的城市規劃區。重點研究范圍為新鄉市新一輪國土空間總體規劃所劃分的主市區范圍。對市域范圍聯系有前瞻性的考慮。規劃期限為2022年-2035年,遠景展望至2050年。

2

城軌建設資訊

上海輕軌四期18號線、12號線等線路爭取二季度竣工

5月5日下午,北京市交通貨運局組織開展上海市建設交通強國示范城市領導小組辦公室專題大會,小結綜合交通建設五月份完成狀況,并就逐步推進綜合交通及城市環線重點項目推動,安排布署二季度攻堅工作。

大會從五個維度布署下一步工作:一是投資維度;二是完工維度,聚焦完工率考評指標,確保320省道北京博陸至仁和段安裝工程(蕭山段)節點完工,輕軌四期項目18號線、12號線等線路爭取二季度竣工;三是節點維度;四是勾通維度;五是落實維度。

上海軌道交通11號線線下試跑跑出100英里/小時

據北京軌道企業集團消息,11號線火車在線下試跑時,速率達到100英里/小時,刷新了上海軌交火車運行速率。

現在,11號線已根據營運時刻表進行正常跑圖,共開行火車6666列次,運行里程英里,運行圖兌現率和火車正點率均低于相關標準。

11號線火車為6節編組,單節車箱寬2.88米,長20.9米,全車最大載員為2062人。由于11號線站點之間的間隔也較長,其設計最高運行速率為100英里/小時,低于重慶現在早已營運的輕軌線路。

3

輕軌營運資訊

交通貨運部公布4月城市軌道交通營運數據

2023年4月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和山西生產建設兵團共有54個城市開通營運城市軌道交通線路292條,營運里程9652.6英里,實際開行火車311萬列次,完成客運量25.3億人次,檢票量15.2億人次。4月末,客運量同比提高0.1億人次、降低0.5%,環比提高12.4億人次、增長95.8%,較2019年月均客運量降低5.4億人次、增長27.3%。4月末客運硬度平均水平為0.552萬人次每英里日,較2019年全年客運硬度平均水平下降1.2%。本月無新增營運線路和區段。

4

武器產業相關消息

鐵科院新能源技術發展中心設立

為積極貫徹落實國家雙碳重大戰略布署,推動高鐵紅色低碳變革,全面統籌企業集團公司新能源技術發展及市場開拓,為企業集團公司進軍科技制高點、培育產業增速點提供新動能,鐵科院企業集團公司借助鐵科院(上海)安裝工程咨詢有限公司成立鐵科院企業集團公司新能源技術發展中心。

新能源中心是全面統籌企業集團公司新能源技術發展及市場開拓的平臺機構,主要牽頭召開企業集團公司新能源領域的技術研究和成果轉換工作,是企業集團公司新能源技術研究平臺、新能源技術對外交流合作平臺、新能源項目開發平臺,其主要職責包括:

1.全面統籌企業集團公司新能源領域的技術研究工作;

2.全面統籌企業集團公司新能源對外交流合作;

3.全面統籌企業集團公司新能源業務的市場開拓工作;

4.服務企業集團公司相關單位的新能源業務。

新能源中心借助鐵科院咨詢公司,由機輛所、鐵建所、運經所、金化所、環保所、標準所、信息所、試驗中心等相關單位支撐。

交控科技預估到2030我國有將近85條軌道交通線路踏入訊號系統整修周期

2023年4月28日交控科技公布公告稱,公司于2023年4月25日接受機構考察,其中提問內容包括到對未來擴建線路市場預期的預估。

問:公司對于改建線路市場的預期是如何的?整修線路剛需還是具備彈性?

答:按照美國城市軌道交通商會的報告,截止2022年末,美國臺灣地區共有55個城市開通城市軌道交通營運線路308條,營運線路總寬度10000多英里。我們推算,預計到2030年,我國有將近85條軌道交通線路踏入訊號系統整修周期,線路總寬度約2,500英里。由于訊號系統是安全相關系統,使用周期通常在20-25年,并且通常在投入營運10-15年后就將進一步面臨更新改建,詳細的整修計劃取決于各地政府的決算及對于系統功耗增強的緊迫程度。

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