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目錄

一、編制說明

1.1編制根據

1.2編制目的

1.3適用范圍

二、工程概況

2.1安裝工程簡介

2.2水文地質條件

2.3施工平面布置圖

2.4施工打算狀況

2.5洞內施工通風、照明及排水設置

三、施工工藝

3.1工藝步驟

3.2安裝工程檢測、洞內線圈檢測、監控量測及超前地質預報

3.3石臺安裝工程施工

3.4主洞施工

3.5洞內道路及附屬安裝工程施工

3.6緊急泊車帶

四、施工計劃

4.1施工進度計劃.

4.2材料與設備計劃

4.3勞動力計劃

4.4石臺場地布設

五、危險誘因剖析

5.1危險源識別

5.2危險誘因風險剖析

5.3危險誘因評估

5.4較大風險源評估

5.6風險控制對策舉措建議

六、施工安全保障舉措

6.1安全目標

6.2組織保障

6.3機制保障

6.4資質保障

6.5安全管理保障舉措

6.6豎井施工安全九條規定及舉措

6.7技術保障舉措

6.8臺風季風攻擊舉措

6.9安全應急舉措

6.10自我保障舉措

6.11車禍報告程序及內容

6.12職業健康管理舉措

七、安全檢測和初驗

7.1檢測方式

7.2檢測內容

7.3程序初驗

八、環境保護、水土保持及文明施工

8.1環境保護、水土保持及文明施工保證機制

8.2環境保護

8.3水土保持

8.4文明施工

九、隧道爆破安全校核

9.1豎井爆破飛石校核

9.2豎井爆破空氣沖擊波校核

9.3豎井爆破振動校核

以下摘選：

一、編制說明

1.1編制根據

1、法津法規

①《中華人民共和國安全生產法》

②《中華人民共和國環境保護法》

③《中華人民共和國職業病預防法》（2018年12月29日第十三屆全省人民代表會議常務執委會第四次修正）

④《特種設備安全監察細則》（中華人民共和國國務院令〔2009〕第549號）

⑤《公路水運安裝工程平安工地建設管理方法》（交安監發〔2018〕43號）

⑥生產安全車禍應急預案管理方法（中華人民共和國應急管理部令第2號）

2、規范標準

①《公路豎井施工技術規范》JTGF60-2009

②《公路安裝工程品質檢測評定標準》-1-2017

③《公路豎井施工技術規程》JTG/TF60-2009

④《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005

⑤《公路安裝工程安全施工技術規范》JTGF90-2015

⑥《建設安裝工程安全生產管理細則》

⑦《民用起火物品安全管理細則》

⑧《建設安裝工程施工現場供用電安全規范》--2014

⑨《爆破安全細則》-2018

⑩《浙江省民用起火物品管理細則施行條例》

3、其它

①標段招招標文件、兩階段施工圖設計、施工組織設計。

②《隧道施工安全九條規定》（安監總管二［2014］104號）。

湖北省高速鐵路施工標準化管理手冊。

③《臨金高速鐵路杭州至蘭溪段TJ03標安全風險專項評估報告》。

④《杭州市鐵路水運安裝工程危險性較大分部分項安裝工程安全專項施工方案管理方法》杭交監發〔2018〕44號。

1.2編制目的

指導本項目豎井安裝工程安全有序的施工，統一規劃，按量、保質完成施工任務目標，防治并過程控制安全車禍；著力落實豎井安裝工程安全技術標準、規范，強化豎井安全生產監督管理，履行企業安全生產的責任主體，防治施工安全車禍，保障人身和財產安全。

1.3適用范圍豎井安裝工程施工。二、工程概況2.1安裝工程簡介

本安裝工程主線選用單向四車道，橋面凈寬26m。標段內有互通1處（樂平互通）、特二橋1299.05m/1座（天目溪橋）、大橋2201m/5座、中小橋68.2m/1座。其中上部結構選用柱式墩、樁基礎，下部結構選用現澆砼連續T梁，立交橋760.734m/3座（樂平互通），豎井6271m/3.5座，本標段施工寬度1051.5m)），橋面橫坡89.4萬m3、填筑127.2萬m3、箱型通道247m/7道、圓管涵926.9m/23道。道路安裝工程為起訖樁號為K24+100～K49+600段路線寬度為25.49km以及約5.3km連接線的道路安裝工程（含底基層、基層、瀝青砂漿面層等）。

1、隧道均為分離式單向四車道，幾何線性與凈空按100km/h設計，通風燈具設計速率按100km/h設計；

2、隧道凈空斷面為三心圓，行車道寬7.5米，檢修道寬：左0.75米、右1.00米，豎井建筑界限身高：H-5.0m，檢修道身高：h-2.5m。

2.4施工打算狀況

（1）場站打算

積極與房東、監理單位、當地政府等有關部委聯系，確定施工紅線，代辦臨時用地手續，做好水源、電力、通訊接入工作。根據施工總平面圖的布置，抓好施工現場的“三通一平”，布置生產、生活及辦公區。

(2)施工檢測控制網初審

對施工控制網中的控制點、基線樁、水準點及重要標識的保護樁2023年線性排水溝施工圖，在設計單位現場交樁后，即時進行控制網的復測核實、保護，并產生復測報告，按程序及時上報批管處、監理單位、設計單位，若復測結果與交接記錄有別，則及時配合進行處理并做出書面記錄指導施工。

(3)實驗打算

做好工地實驗室標準實驗工作。

(4)勞動力打算

按照本安裝工程的規模、結構特征和工期要求設置精悍高效的職能部委，搭載精悍專職人員。堅持合理分工與緊密協作相結合原則。

制訂勞動力還要量計劃，確定技工和文員的比列以及專業和工種之間的合理配置，以滿足流水作業模式的要求。

(5)機械設備打算

對踏入本標段施工的機械設備選裝原則是：功耗先進、狀態良好、可靠性高、操作靈活、維修便于。

(6)物資材料打算

做好材質、產量調查及詢價，按公司大宗物資及零散采購步驟進行。

(7)其他打算

推行健全的醫療保障系統2023年線性排水溝施工圖，并制訂相應的醫療保障舉措。設立后勤保障系統，制訂合理的飲食衛生及營養方案，確保入駐人員身心健康。組織施工人員學習國家及地方政府有關環境保護和水污染等方面的規定和條件。擬定具體的施工環保和生態環保舉措和嚴苛的賞罰機制，禁止施工期間隨意破壞自然生態環境。

2.5洞內施工通風、照明及排水設置

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（1）施工通風

①施工通風設計原則：

豎井通風均選用機械通風，通風時間按30min估算，風管百米漏氣率按2.0%估算；

每人每分鐘供應新鮮風量≧3m3；選用發動機械作業時，1KW供風量不大于3m3/min，0.15m/s≤洞內風速≤6m/s。

其它參數按《公路豎井施工技術規范》（JTGF60-2009）的有關要求執行。

②通風量估算及水泵選擇

a、按工作數量估算風量

V1＝γpmK(m3/min)

式中：V1—施工人員所需風量

γp—洞內每人所需新鮮空氣量，取3m3/min

m—洞內同時工作的最多數量，按100人計

K—風量備用系數，取1.10

b、按抹去爆破形成的有害二氧化碳估算風量

V2=5QB/t(m3/min)

式中：Q－最大一次爆破的炸劑量kg；按247.95Kg估算（Ⅲ級偏壓全斷面回填）

t－通風時間，按30min計

B—炸藥爆破時所構成的折合一氧化碳容積，按40L/kg

c、按最小排塵風來校核風量

V3≥60ν

式中V3—保證洞內最小風速所需風量，m3/min；

νmin—洞內容許最小風速，取0.15m/min；

Smin—隧道最大斷面積㎡，取150.44㎡（緊急泊車帶擴大斷面最大面積）

經估算得，V1＝330m3/min

V2＝1653m3/min

V3≥1353.96m3/min

按照近些年來國外豎井通風的實踐成果，結合我單位在豎井施工中的實際經驗，以及各豎井的詳細狀況，采用BKJ-66型水泵，水泵功率220KW，閥座半徑，通風量可達2800m3/min,最長通風管長約1600米，考慮到漏氣率也完全可滿足施工通風要求。

通風管選用Φ維倫布風管（節長10-20m），風管設置在拱腰。

③長隧洞通風方案

長隧洞擬選用壓入式通風技術。壓入式通風是將水泵放在有新鮮空氣的地方（通常離開石臺一定距離），通過管路直接將新鮮空氣壓送到掌子面附近，而洞內粉塵將由壓入的新鮮空氣壓排至洞外。

壓入式通風的特征：一是有效射速大，通風排煙作用強；二是對緩解工作面的環境更有利；三是排除炮煙不污制衣條隧洞。

通風布置見右圖：

④施工通風防塵綜合整治舉措

在系統布置上，堅決抵制各類方式的循環風。通風機距石臺不超過20m。出風口到工作面的距離不少于15m。

防漏降阻是取得較差通風療效的關鍵。風管安裝應當做到平直、挺直、緊扎、安穩；損壞及時修復，以提高接頭、破損漏氣和增加局部阻力。

派專人專職負責通風系統的日常檢測、維修，使設備情況仍然處于良好狀態。

堅持洞內環境檢測，爆破后向渣堆潑灑水降塵。

干式鑿巖標準化：全豎井選用干式打孔使巖粉濕潤，降低揚塵。

選用水泥濕噴技術，且水泥均在洞外拌合站集中拌合。

機械通風正?；簷C械通風是減少煙塵含量的重要方式，不但鞭炮后通風，但是裝渣、噴射水泥其間常通風，風速控制在1.5～3.0m/s左右。

噴霧灑水正規化：爆破后對爆堆巖石及豎井壁一直灑水，防止煙塵飛揚，并在煙塵飛揚大的工作面堅持噴霧灑水。

個人防護普遍化：做到洞內工作人員一律堅持戴防塵面罩，并定期對員工進行身體檢測和對進洞人員進行矽肺檢測，有喘氣系統病程的人員禁止進洞作業。

（2）施工線纜及燈具

電機經配電房升壓后供豎井施工用電，動力線選用單相五線制，電流380V。在采煤少于1500米時，在洞內設聯通電機，以滿足洞內用電的要求；燈具線與動力線分開，燈具選用100W的節能燈。

（3）施工排水

豎井順坡地段施工排水：施工時沿豎井道路凈寬較高端側設臨時排水溝，使水自流至洞外沉淀池后處理。豎井反坡地段施工排水：施工時視水量的大小在洞內合理距離處設集水塘，運用抽水設備進行排水至洞外沉淀池，經過沉淀池處理符合排放標準后經合理渠道外排或外運至橋面灑水降塵，確保沒有施工廢水污染溪流和大壩氨氮。順坡施工時在豎井兩側設排水溝，使水自流至洞外沉淀池，經過沉淀處理符合排放標準后座走或外運至橋面灑水降塵，確保沒有施工廢水污染溪流和大壩總磷。

三、施工工藝3.1工藝步驟

豎井施工時秉持“管超前、嚴灌漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。豎井爆破通常選用光面爆破，塑膠導爆管非電起爆。炮眼的布置和裝藥應當嚴苛根據鉆爆設計進行，主要工藝步驟如下：

（1）前期工作

前期工作包括交接設計樁與線圈復測、控制網布設，石臺施工步道、臨建設施的施工，施工隊伍和施工機械設備入場等。

（2）石臺安裝工程施工

豎井石臺安裝工程施工包括截水塘施工、邊仰坡回填及防護、護拱、大管棚施工等工序。截水塘回填選用機械采用人工的方式進行，石臺和邊仰坡土方選用明挖法施工，輔以挖掘機和鎬頭機回填，必要時采取松動爆破配合，自上而下分階段、分層進行回填，回填后進行人工修坡。

（3）主洞施工

主洞施工主要包括回填前的超前支護、主洞回填及早期支護、仰拱施工、二襯施工及明洞施工等工序。

仰拱與掌子面的距離，IV級偏壓不得少于50m，V級及以上基巖不得少于40m。

懦弱巖體及不良地質豎井的二次渡槽應當及時施作。二次渡槽距掌子面的距離Ⅴ級偏壓不得小于70m，Ⅳ級及以上基巖不得小于90m，Ⅲ級偏壓不小于120m。

①Ⅴ級（含SA5-JQA、SA5-JQB等)選用留核心土法回填。

拱部超前預支護施作→開挖導坑上半斷面（留核心土圓形回填）→上導坑拱部早期支護施作→開挖上臺階核心土→開挖倒臺階→下臺階邊墻、仰拱早期支護施做→仰拱二次渡槽澆注，仰拱填充→鋪設防排水層，拱部及側墻二次渡槽施作→溝槽、路面施作。

②Ⅳ級(含SA4、SA4-1、SA4-JQ等)上下臺階回填法

拱部超前預支護施作→上半斷面回填→上半斷面早期支護施作→下半斷面回填→下半斷面早期支護施作→仰拱二次渡槽澆注，仰拱填充→鋪設防排水層，拱部及側墻二次渡槽施作→溝槽、路面施作。

③Ⅲ級（含SA3-JQ、Ⅲ-g等）全斷面回填法

全斷面回填→全斷面早期支護施作→鋪設防排水層，拱部及側墻二次渡槽施作→溝槽、路面施作。

④人行、車行橫通道頂管方式

人行、車行橫通與正線豎井相交處的三通區三維空間結構，結構受力復雜。

人行、車行橫通回填方案：

先回填正線豎井后，應及時施作早期支護，再回填橫通，施作早期支護，為確保施工安全，應選用分部回填，減少對巖體的擾動；最后作正線豎井及橫通二次渡槽。

進石臺端明洞計劃在暗洞二襯完成兩模施工后，二襯臺車退出進行明洞施工，出石臺端明洞按照明洞二襯施工次序進行。

（4）洞門施工

進洞前應完成洞外排水安裝工程，包括邊、仰坡外的截水塘、排水溝和石臺排水溝、涵管組成的排水系統。石臺或許出現巖體崩塌、崩塌、偏壓時，應進行調查，必要時進行補勘，查清其害處性，確定安裝工程舉措能夠動工。洞門、洞口柵極渡槽、明洞等石臺結構物基槽應按設計要求核查，并經監理安裝工程師檢測合格后才可進行下一步施工。

（5）洞內道路及附屬安裝工程施工

1）洞內墻磚、涂料安裝工程

①施工工藝：

②施工方式

邊墻地磚：首先做外墻基層處理，于是在外墻均勻地涂上3-5mm混凝土，再在地板全身均勻地涂擦混凝土長度3-5mm，然后將地板直接往墻壁貼并壓實。拱圈部份如有灰粉，混凝土塊，用毛刷刷去，涂了女兒墻以后要在硬化前用拱圈抹刀均勻抹壓。

拱部染料施工：染料采用深藍色乳膠染料，功耗指標達到-2001規范中優等品、附著力（）二級、沖擊硬度（BG/T1732）30kg/cm2。施工前對二襯水泥表面進行修復及找平，找平材料用混凝土混凝土或沙漿，保持基面清潔烘干后再進行涂裝。染料選用機械涂裝，分二次涂裝。涂裝應待底層染料徹底烘干后進行。

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2）水泥道路安裝工程

①施工工藝：

。。。。。。

部份圖片：

篇幅過長，共240頁，以下略。。。

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2022年度《市政路橋實操參考》會員資料之“隧道、軌道交通”匯編共包括以下近2年最新資料：

07.豎井、軌道交通

.豎井專項施工方案頁

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