專利名稱：代步工具的制做方式

技術領域：

代步工具技術領域[0001]本實用新型屬于一種代步工具，包括四輪代步車、四輪代步車、電動輪椅以及運動型輪椅等，本實用新型非常涉及該代步工具的防撞裝置。

背景技術：

[0002]代步車是一種用電瓶驅動以代步為目的的交通和輔助工具，包括電動代步車、兩輪手動平衡代步車等。常用的電動代步車分四輪代步車和三輪代步車，使用對象為重度殘障人士及老年人等行動不便但仍未喪失行動能力者，以為其提供便利輔助裝置達到提供省力及降低行動及生活空間等目的。[0003]傳統的電動代步車的前后都安裝有保險杠，這是為了減輕代步車在行駛過程中出現交通車禍互相碰撞而照成人員死傷和代步車受損。電動輪椅和運動型輪椅同樣用于殘障人出游或運動代步，相對手推輪椅來說其運動速率更快，因而非常須要注意發生碰撞時的安全防護。因為現有技術中的保險杠一般是采用與機動汽車相同的剛性聯接形式安裝在前叉上代步工具英文，在代步車或輪椅發生碰撞時不能減緩吸收沖擊力，因而搭乘者仍能感遭到碰撞的沖擊力，當碰撞嚴重時搭乘者可能由于撞擊力過大而遭到驚嚇或從電動代步車中跌落，殃及到人生安全；據悉，碰撞過程中不可防止地是保險杠會發生變型，影響汽車美觀而且降低維修成本。發明內容[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶有防撞裝置的代步工具，它可以在發生車禍時減緩互相碰撞時所形成的碰撞力，降低因為互相碰撞而導致的人員死傷和代步工具的毀壞。

[0005]為解決上述技術問題，本實用新型所提出的技術方案是一種代步工具，包括前叉、車輪、用于控制所述的代步工具運動方向的轉向裝置，所述的輪組前部或后部的起碼右側上設置有防撞裝置，所述的防撞裝置包括防撞梁、滑動配合聯接在所述前叉上的安裝桿，所述的安裝桿固定安裝在所述的防撞梁上，且所述的安裝桿上設置有用于緩沖沖擊力的彈性部件，所述的彈性部件坐落所述的防撞梁和輪組之間。[0006]優選地，所述的彈性部件為套設在所述的安裝桿上的彈簧。[0007]優選地，所述的防撞梁坐落所述的安裝桿一端，所述的安裝桿的另一端穿過所述的輪組且端部設置有用于避免所述的防撞裝置開裂的限位銷。[0008]優選地，所述的車輪包括兩個前輪和起碼一個后輪。[0009]優選地，所述的防撞梁包括長方形邊框和點焊在所述的邊框中部的一對平行豎管，一對所述的豎管上分別點焊有所述的安裝桿。[0010]優選地，所述代步工具還包括為所述的車輪提供動力的電瓶。[0011]本實用新型的優點在于可以有效地減輕和分散撞擊力，降低碰撞過程中駕乘者遭到的沖擊力，再者，因為防撞裝置采用彈性緩沖，因而碰撞過程中不易發生變型，因而避開了代步工具的毀壞。

[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；[0013]圖2為本實用新型的防撞裝置結布光。[0014]附圖中，1、車架；2、車輪；3、電池；4、轉向裝置；5、傳動裝置；6、防撞裝置；7、減震裝置；21、后輪；22、前輪；41、把手；42、傳動桿；61、防撞梁；62、豎管；63、安裝桿；64、緩沖彈簧；65、限位孔；66、邊框。

具體施行方法

[0015]為使本實用新型的目的、技術方案和優點愈發清楚，本說明書以代步車為例，結合附圖對本實用新型作進一步的詳盡描述[0016]如圖1所示，一種代步車，包括輪組1、車輪2、電池3、轉向裝置4、傳動裝置5、防撞裝置6、減震裝置7和坐椅(圖中未畫出)。車輪2包括兩個前輪21和起碼一個后輪22，車輪2通過車輪軸(圖中未標出)安裝在前叉1上。電瓶3為整個代步車提供動力，電瓶3固定在前叉1上，轉向機構4包括把手41和傳動桿42，傳動桿42通過控制后輪22的轉動來控制代步車的前進方向。傳動裝置5坐落輪組1的前端，電瓶3為其提供動力，傳動裝置5通過控制前輪21的滾動來控制代步車的前進。在前叉1上還有避震裝置7，避震裝置7分別坐落輪組1的前后兩端的上部，后輪22和前輪21通過該避震裝置7分別懸掛聯接在前叉1上，避震裝置7能起到降低輪組振動的作用，使人坐在里面愈發舒適。另外代步車還包括坐椅以及制動機構(圖中均未示出)。[0017]如圖2所示，該代步車的前部或后部的起碼兩側安裝有防撞裝置6，也可以在代步車的前后均裝設防撞裝置。防撞裝置6包括防撞梁61、滑動配合聯接在所述前叉上的安裝桿63、安裝桿63上套設有緩沖彈簧64，所述的防撞梁61坐落所述的安裝桿63—端，在安裝桿63的另一端開有限位孔65，安裝桿63可滑動地插入在前叉1前部或后部的橫桿上，所述的安裝桿63穿過所述的輪組1后，其端部的限位孔65內可拆卸地設有限位銷(圖中未畫出)，其作用是避免防撞裝置6從輪組1上滾落。防撞梁61包括長方形的邊框66和一對平行豎管62，豎管62起到強化防撞梁61硬度的作用。安裝桿63點焊在豎管62的中間，緩沖彈簧64的兩端分別抵在防撞梁61和輪組1上。[0018]在發生撞擊時，一方面防撞梁61遭到撞擊后向輪組兩側滑動，防止發生變型，另一方面緩沖彈簧64被壓縮后提供回復力，因而達到減緩和分散沖擊力的作用。[0019]上述施行例只為說明本實用新型的技術構思及特征，其目的在于讓熟悉此項技術的人士才能了解本實用新型的內容并據以施行，并不能借此限制本實用新型的保護范圍。凡按照本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應囊括在本實用新型的保護范圍之內。

權力要求1.一種代步工具，包括前叉、車輪、用于控制所述的代步工具的運動方向的轉向裝置，其特點在于所述的輪組前部或后部的起碼右側上設置有防撞裝置，所述的防撞裝置包括防撞梁、滑動配合聯接在所述前叉上的安裝桿，所述的安裝桿固定安裝在所述的防撞梁上，且所述的安裝桿上設置有用于緩沖沖擊力的彈性部件，所述的彈性部件坐落所述的防撞梁和輪組之間。

2.按照權力要求1所述的代步工具，其特點在于所述的彈性部件為套設在所述的安裝桿上的彈簧。

3.按照權力要求2所述的代步工具，其特點在于所述的防撞梁坐落所述的安裝桿一端，所述的安裝桿的另一端穿過所述的輪組且端部設置有用于避免所述的防撞裝置開裂的限位銷。

4.按照權力要求1所述的代步工具，其特點在于所述的車輪包括兩個前輪和起碼一個后輪。

5.按照權力要求1所述的代步工具，其特點在于所述的防撞梁包括長方形邊框和釬焊在所述的邊框中部的一對平行豎管，一對所述的豎管上分別釬焊有所述的安裝桿。

6.按照權力要求1所述的代步工具，其特點在于它還包括為所述的車輪提供動力的電瓶。

專利摘要一種代步工具，包括輪組、車輪、用于控制所述的代步工具運動方向的轉向裝置、以及為所述的車輪提供動力的電瓶，所述的輪組前部或后部的起碼兩側上設置有防撞裝置，所述的防撞裝置包括防撞梁、滑動配合聯接在所述輪組上的安裝桿代步工具英文，所述的安裝桿固定安裝在所述的防撞梁上，且所述的安裝桿上設置有用于緩沖沖擊力的彈性部件，所述的彈性部件坐落所述的防撞梁和輪組之間。本實用新型可以有效地減輕和分散撞擊力，降低碰撞過程中駕乘者遭到的沖擊力，再者，因為防撞裝置采用彈性緩沖，因而碰撞過程中不易發生變型，因而防止了代步工具的毀壞。

文檔編號/

公開日2012年6月27日申請日期2011年10月14日優先權日2011年10月14日

發明者王仰昆申請人:衛美恒(上海)醫療器械有限公司