在大部分地區(qū),空姐實(shí)習(xí)的工資每月不到2500元,大約在2000元左右。 一線城市可以達(dá)到2500個(gè),而偏遠(yuǎn)地區(qū)可能只有幾百個(gè)。 實(shí)習(xí)期一般為3至6個(gè)月。 實(shí)習(xí)期間考試合格后,即可轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣,并簽訂正式勞動(dòng)合同。
實(shí)習(xí)期結(jié)束后,二三線城市高鐵乘務(wù)員底薪可達(dá)3000元,少數(shù)地方甚至超過2000元。 加上其他獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼,最終工資一般在4000至6000元。 如果遇上節(jié)假日,很容易達(dá)到五千多。
在一線城市,高鐵乘務(wù)員的工資可以達(dá)到五七千元。 想要再提升幾乎是不可能的。
目前,高鐵人員的薪資區(qū)間約為4000-7000元。 如果晉升為中層領(lǐng)導(dǎo),年薪約為20萬元,高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)年薪約為35萬元。
高鐵空姐的未來好嗎?
高鐵乘務(wù)員未來的發(fā)展非常好。 未來,高鐵覆蓋率將達(dá)到全國90%以上。 目前高鐵專業(yè)人員中鐵路專業(yè)工資一般多少 掙的多不多,高鐵乘務(wù)員薪資約為3000至7000元,中層高鐵領(lǐng)導(dǎo)薪資約為20萬元。 高層領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)約為35萬人。 高鐵是國家的一個(gè)新的發(fā)展項(xiàng)目,所以在這里工作的專業(yè)人員的素質(zhì)要求很高,對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)人才的需求也非常高。
近年來,隨著鐵路結(jié)構(gòu)的變化,鐵路行業(yè)的發(fā)展造成了鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才短缺。 高鐵空乘專業(yè)人才緊缺,急需大量高鐵空乘人才。 因此,高鐵乘務(wù)員未來的就業(yè)前景非常廣闊。
高鐵乘務(wù)員專業(yè)就業(yè)主要從事全國主要鐵路高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。 為現(xiàn)代城市提供高層次地鐵運(yùn)營人才。 主要側(cè)重于戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基礎(chǔ)理論和知識(shí)鐵路專業(yè)工資一般多少 掙的多不多,注重人才素質(zhì)和能力培養(yǎng),包括公共關(guān)系能力、組織能力、涉外業(yè)務(wù)能力等。