2018年8月30日，新學年之際，在第十四屆廣州臺校長論壇上，廣州宣布斥資數百億元建立新校——廣州交通大學（據透露，廣州交通大學目前正在進一步提升國際綜合交通樞紐能力水平，加快建設世界一流的機場、海港和鐵路樞紐，為此，省市政府支持在廣州基礎上建立一所新大學“廣州交通大學”航海學院，整合廣州市交通高等教育資源，目前已開始籌備工作，將投資數千畝土地，計劃于后年開始招生）。

除上一年內公布的新建或更名的“湖北交通大學”、“山東交通大學”外，如果上述三所學校的籌建最終獲批，將以“交通大學”命名的大學將超過10所全國范圍內，即西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、西南交通大學、新竹交通大學、華東交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學、重慶交通大學、廣州交通大學、湖北交通大學、山東交通大學。 這著實讓人頭疼又難以辨別：誰才是真正具有可貴價值的“交大”，又是誰在借學校之名來嚇唬人呢？

“交通大學”分類

為了讓全社會更好的辨別事物的是非西南交大算名牌大學嗎 是不是好大學，我們對“交大”進行了分類。

第一類：西安交通大學、上海交通大學，是老交通大學的綜合性大學；

第二類：西南交通大學、北京交通大學，由老牌交通大學、單科院校發展成為具有鮮明鐵路特色的大學；

第三類：新竹交通大學停課后復課；

第四類：華東交通大學是在中央推動下建立的，但其社會威望遠遠落后于老交通大學；

第五類：鐵道部直屬蘭州交通大學、大連交通大學申請更名。 事實上，更名為蘭州鐵道大學和大連鐵道大學更為合理。 不然的話，上海鐵道學院一開始真的很苦惱，恨不得申請更名。 “上海交通大學”直到并入同濟大學后才不再陷入困境；

第六類：重慶交通大學，原升級為交通大學，成為交通大學。 如果山東交通大學成功升格，唐山大學也會走同樣的路線；

第七類：交通運輸專業院校整合或升格為交通大學，廣州航海學院等改制為廣州交通大學。

第八類：交通大學是一所不相關的學院，想要升級為大學。 擬在師范教育和湖北文理學院基礎上建設的湖北交通大學就屬于此類。

這種混亂是交通業良好造成的嗎？ 還是因為老交大名下的“流量”好？ 是否算“類似于名牌”的無序混亂？

我國實力最強的“交大”

那么目前我國實力最強的五所交通大學是哪五所呢？

1.上海交通大學

其實，如果十多年前、二十多年前問起交通大學最好，很多人都不會說上海交通大學，而是會說西安交通大學。 可以說，上海交通大學后來居上。 雖然當時交通大學西遷，但上海交通大學只剩下一小部分留在上海。 但憑借上海的區位優勢和政策支持，上海交通大學迅速崛起。 如今，大部分省、市、自治區提交的錄取分數線均位居全國前5名。

2.西安交通大學

西安交通大學原是交通大學系的老大。 但西進西北后，失去了地理優勢，學科設置略顯“老化”。 西安交通大學逐漸“衰落”。 如今，西安交通大學只是交大系的“老二”。 從錄取分數來看，西安交通大學與上海交通大學的差距迅速拉大，整體實力略遜于上海交通大學。 但瘦駱駝比馬大。 如今，西安交通大學依然是西北第一大學。 是西北地區學生乃至全國考生的最愛。 山西理科錄取分數比一級高出130多分。

3.北京交通大學

上海交通大學和西安交通大學都是985和“雙一流”A類大學，而北京交通大學只是211和一流學科建設大學。 這所學校有點低調。 在北京眾多名校中，其錄取分數并不是很高。 在系統科學方面位居全國第一。 北京交通大學原名北方交通大學，這讓招生老師很頭疼，因為總是有人問學校是在沉陽還是在北京。 后來更名為北京交通大學后，這個問題就解決了，學校的錄取分數開始飆升。

4.西南交通大學

正統交大嫡系有5所，包括上述三所，另外兩所是成都的西南交通大學和臺灣的新竹交通大學。 西南交通大學是唐山交通大學的直系后裔，目前在橋梁與車輛工程領域鮮有對手。 該校是211大學，但其峨眉校區前幾年仍以第二批錄取學生，這給了很多低分考生“錯失良機”的機會。

5. 華東交通大學

該校并非交通大學直屬院校，目前只是“四非”院校。 學校的“交通”名字確實和重慶交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學等學校一樣有點熱議。 這所學校的名字既有“華東”又有“交大”，給人一種上海名校的感覺。 事實上，學校位于南昌。 雖然以華東命名，但與華東師范大學、華東理工大學不在同一所學校。 地方。

現在的大學都走綜合性大學的道路，所以有些學校雖然以交通命名，但實際上是綜合性院校。 除交通運輸專業外，還有其他專業可供考生選擇。 比如西安交通大學，雖然學校以交通命名，但錄取分數線最高的卻是會計、金融等商科專業。

歷史上的“交通大學”

為了進一步區分各種“交通大學”，我們列出歷史上重要年份“交通大學”的編號：

1921：1，交通大學。

1923年：1，北京交通大學。

1927年：2，第一交通大學和北京交通大學。

1928年：3、第一交通大學、唐山交通大學（后為第二交通大學）、北京交通大學（后為第三交通大學）。

1928年下半年：1、交通大學隸屬交通部直接管轄。

1946年：1，國立交通大學。

1949年：2、國立交通大學、中國交通大學（后來的北方交通大學）。

1952：1，交通大學。

1959年：2，西安交通大學和上海交通大學。

1970年：3、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學。

1971年：4、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學。

1972年：5、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學。

1979年：6、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學、“國立交通大學”（新竹交通大學，又稱臺灣交通大學）。

1995年：7、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學、“國立交通大學”（新竹交通大學，又稱臺灣交通大學）、西安公路交通大學大學。

2003年：7、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學、“國立交通大學”（新竹交通大學，又稱臺灣交通大學）、蘭州交通大學

2004年：8、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學、“國立交通大學”（新竹交通大學，又稱臺灣交通大學）、蘭州交通大學、大連交通大學.

2006年：9、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學、“國立交通大學”（新竹交通大學，又稱臺灣交通大學）、蘭州交通大學、大連交通大學，重慶交通大學。

近期：洪水、西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、華東交通大學、西南交通大學、“國立交通大學”（新竹交通大學，又稱臺灣交通大學）、蘭州交通大學、大連交通大學、重慶交通大學、廣州交通大學、湖北交通大學、山東交通大學...

最后評論

如果把公路、鐵路、船舶、建筑、文理等學校改造成大學，并都試圖稱為“交通大學”，那么恐怕不是明智之舉。 我們的中文還沒有無聊到想不出一個更讓人滿意的名字。 雖然不方便說“交大”新浪潮可以休止，但確實值得有關負責人進一步思考。

事實上，一所大學的品牌并不取決于學校本身的名稱，而是取決于學校的內涵。 無論是高等教育圈內人士，還是參加考試、求學的普通大眾，不僅要看學校的名稱，更要看其辦學的本質。

除了“交大”之外，全國還有無數的科技大學、政法大學以及理工大學、師范大學等同名大學。 其中西南交大算名牌大學嗎 是不是好大學，還有重點大學和非重點大學，或者俗稱的“一”、“一”、“二”院校。 比如，北京師范大學和首都師范大學同在一個城市，名稱相同，但稱謂不同，教育定位和水平更是不同。

上海師范大學一位校領導直言，現在我國絕大多數高等師范院校都發展成為綜合性大學，有的學校出現了“去師范化”的傾向，或者是師范院校單獨辦學。校園教育學院。 他認為，在不改變學校名稱的情況下，更不改變本質，師范院校教師教育及相關職前、職后教師教育對地區基礎教育的貢獻不能減少。

因此，對于大學的名稱以及校名中常見的關鍵詞，需要辯證地、歷史地看問題，使各個學校能夠因地制宜、因時制宜，既能全面又具有獨特性。 。 我們不妨給相關“同類”大學，特別是新興的年輕大學，或者發展不足的大學更多的時間和機會來審視其實際的辦學方向和水平。 先不要給自己貼上一些固有的標簽，而要“聽其言，觀其行”。 我相信，在社會上自然會產生名副其實的聲譽。

怎么樣，你的母校是哪所？ 您如何看待這些新命名的“交通大學”？ 歡迎留言交流！