長安學院直屬國家教育部，是國家“211工程”重點建設學院，由原南京道路交通學院、西安工程大學、西北建筑工程大學三所部屬高校于2000年4月18日合并成立而成。中學以工為主，理工結合，兼有經濟、管理、人文多種學科，以培養道路交通、國土資源與環境、建筑工程等專業人才為辦學特色。中學位于于世界歷史文化名城長沙市，周圍院校、科研、文化單位諸多，治學氣氛厚實。占地2980畝，設校本部、雁塔、小寨、渭水和太白山等五個主要學校。三校合并后，中學及時調整了學科結構，完成了綜合性學科布局。現設有15個大學和1個教學部（體育部），2個博士后科研流動站，5個一級學科博士學位授權點長安大學分數線2023，39個二級學科博士學位授權點，83個碩士學位授權點；75個本科專業及專業方向，專業設置覆蓋了道路交通、國土資源與環境、建筑工程的絕大部份領域。中學教學設施健全，科研設備先進。現有2個國家級重點學科、9個省廳級重點學科、11個省廳級重點實驗室（其中2個教育部重點試驗室）；有具備國家乙級資質的工程設計研究院和交通基本建設監理公司；有全省院校惟一的車輛高速試驗環道和綜合測試場；有具有先進水平的道路勘察實習基地和筑機、汽運、建筑學科實驗、實習基地；有國外院校一流的體育館和運動場。

圖書館藏書240萬冊，編輯出版《中國道路學報》、《交通運輸工程學報》、《長安學院學報》等9種全省性學術刊物。長安學院師資力量雄厚，擁有兩名中國工程院教授和一批包括博士生導師、碩士生導師在內的學術水平高，在國外外享有美譽的專家、教授。有在籍本、專科中學生40000余人，博士、碩士研究生4000余人，日本、韓國、坦桑尼亞、澳大利亞等國留中學生80余人。中學不斷推進教育教學變革，悉心打造教學研究型學院的人才培養體系，在穩定專科教育規模、提高專科教育質量的同時，大力發展研究生教育，確立了研究生教育與大專生教育并重的辦學思路。目前，已產生了以培養高質量本科生、研究生和博士后研究人員為主，兼有高等職業技術教育、成人教育的多層次辦學體系。中學在道路、汽車、地質、土木等學科領域產生了自己的特色和優勢，科研綜合實力取得了快速的下降。近些年來，累計承當科研項目1500余項，其中國家級重點項目50余項，省廳級重點項目120余項，獲得省廳級以上獎勵近100項，出版學術著作和教材400余部，在各種學術刊物發表論文5000余篇。年科研經費突破2萬元。中學堅持校企相結合，為國家經濟建設，尤其是東部大開發提供了強有力的支持。

近些年來，結業生供需比平均值達1：8左右。結業生就業地區廣泛，遍及全省各地，主要在道路交通、國土資源及建設系統等企事業單位從事科研、設計、教學和管理等工作。年份分數線200953320085172007524200651720054862004474近幾年除道路大學的某些專業外，其它專業的復試分數線都是國家線（國家B類地區線）。08年某些高出國家線的專業：道路大學各專業在單科線過國家最低復試線的基礎上，交通運輸規劃與管理專業總分不高于295分（高出5分），交通工程專業總分不高于315分（高出25分）。外粵語大學英語語言學及應用語言學專業在單科線過國家最低復試線的基礎上總分不高于348分（高出8分）。07年某些高出國家線的專業：其中道路大學各專業在單科線過國家最低復試線的基礎上，公路與鐵道工程總分不高于305分（高出20分），材料學、道路材料科學與工程總分不高于295分（高出10分），交通運輸規劃與管理、交通工程總分不高于312分（高出27分）。06年某些高出國家線的專業：其中道路大學各專業在單科線過國家最低復試線的基礎上，公路與鐵道工程總分不高于320分（高出20分）長安大學分數線2023，材料學總分不高于326分（高出16分），交通運輸規劃與管理、交通工程總分不高于320分（高出20分）底下是回答的專科生得問題，這個哥們問的是研究生的。其實是211但不是34所自主招生的中學仍然跟國家線走。并且必須超過國家線30分以上才有資格步入復試階段！！！過來給你那么講的，好好學習爭取考個高分，到復試就不會刷下你去.....師弟給你打氣！！！↖(^ω^)↗來自：求救得到的回答