學院位于西安市白鹿原大學城，占地500余畝。 學院總投資約5億元，建筑面積20萬多平方米。 擁有完善的校園公寓、餐廳、超市、銀行等配套設施，以及各類專業教室、計算機網絡中心、實驗實訓設備，可滿足校園內2萬人的需要。 眾多教師和學生的生活和學習需求。 校園環境優美，花園式坡地景觀，黃鶯紅，柳綠，櫻花爛漫。

學院師資力量雄厚，教學經驗豐富。 2015年，學院重點開設五類九個專業，訂單招生、對口就業，招生后簽訂鐵路（高鐵、地鐵、城軌）就業協議。 學院管理軍事化，生活規范化。

多年來，學院為國家輸送了數以萬計的專業人才和技術人才。 學院以培養德藝并重、一專多能的綜合性人才為目標。 堅持質量立校、依法辦學、管理興校。

對內強素質、對外樹形象，順應全國各大鐵路改革發展形勢，與六大鐵路局、用人單位開展深入廣泛的合作，確保學生入學就業，解除后顧之憂家長和學生的。

學校與各大鐵路局聯合組建陜西鐵道學院，培養鐵路運輸運營管理、城市軌道交通、鐵路工程技術等專業。 建校20年來，學校為國家鐵路事業輸送了數萬名專業人才和技術骨干。 學校占地500畝，投資5億多元。 學校是一所專業化、花園式校園，擁有現代化的實習設備和教學設施。 學校現有專任教師516人，其中教授、副教授35人，講師66人。 現有雙師型教師32人，師資力量雄厚，教學經驗豐富。 開設5大類12個專業濟南鐵道技師學院，定向招生、對口就業、入學即簽就業協議、軍事化管理、規范化生活。

學校以培養德才兼備的綜合型人才為目標，堅持質量立校、依法治校、管理興校。 對內強化素質，對外塑造形象。 學校順應國家鐵路改革形勢，與中六接軌。 各大鐵路局與用人單位開展廣泛深入的合作，與北京、蘭州、鄭州、廣東、武漢、烏魯木齊等鐵路局簽訂人才培養定向，確保學生入學等于就業，解除后顧之憂家長和學生的。 。 學校堅持理論學習與技能訓練相結合、校內實踐訓練與校外實踐相結合、實踐教學與創新能力培養相結合的辦學特色。 得到了上級領導部門的大力支持和社會各界的廣泛認可。

西安鐵道技師學院將幫助有志于軌道交通行業發展的初中畢業生、高中畢業生找到可靠穩定的工作，搭建施展才華的平臺。 學校一定會得到社會、企業、家長、學生的喜愛和選擇。 培養合格的鐵路人才始終是我們的責任。

進入一所熱門大學是許多學生和家長一直追求的目標。 然而，隨著高校畢業生數量逐年增加，大學生就業難成為社會關注的焦點。 據統計，2010年全國超過700萬高校畢業生中，超過200萬人找不到工作。 最初的理想在現實面前顯得那么渺茫。 然而，與大學生求職屢屢受挫、幾十人競一崗相比，隨著鐵路形勢的改革和鐵路行業的發展，急需彌補大鐵路工程和服務領域的人才缺口。 鐵路人才緊缺。 根據國家“十二五”規劃，我國將在五年內建設4萬公里城際高鐵，并已批準建設28個城市。 地鐵規劃方面，全國需要約400萬高鐵和地鐵管理及應用人才。 2010年至2015年地鐵建設規劃投資11.568億元。 國家加大基礎設施建設投入，推動各地城市鐵路建設快速發展。 陜西作為西部大省，城市鐵路、地鐵建設如火如荼。 根據關中城市發展布局濟南鐵道技師學院，城際鐵路網以西安為中心。 中心將建設西安至藍田、西安至臨潼至渭南、西安至周至、西安城際機場至法門寺、西安至高嶺至閻良至富平、西安至西安至西安等6條城際鐵路。 2015年前安銅川，形成“一軸、一環、三廊”鐵路骨架網絡，運營里程1024公里，約需專業技術和管理人員1萬余人。陜西省省會首條軌道交通系統，根據相關規劃，該系統由3條線路組成，地鐵的建設將使西安向國際城市標準又近了一步。地鐵、城鐵資源全面向高水平、專業化、立體化升級，同時，隨著企業技術含量的提高，大規模引進國外設備，全面推行辦公自動化，將帶來地鐵、城軌從業人員素質、技能、環境的全面提升。