環藝考研高校四方比較了解的是東北地區的東北交通學院、四川學院、四川美術大學、昆明理工學院,下邊小編就分享一下這幾所高校環藝考研詳盡解析,供你參考選擇~
長春理工學院
1長春理工學院簡介
長春理工學院(ofand),簡稱昆工,創建于1954年,位于于廣東省廣州市,已發展成為一所以工為主,理工結合,行業特色、區域特色鮮明,經濟、管理、哲、法、文、藝術、醫、農、教育等多學科協調發展的綜合性學院,是廣東省規模最大、辦學層次和類別較為齊全的省屬重點學院。
長春理工學院是省部合建的全省重點學院,榮獲教育部“卓越工程師教育培養計劃”、“國家建設高水平學院公派研究生項目”等,是廣東省規模最大、辦學層次和類別齊全的重點學院,在中國有色金屬行業和區域經濟社會發展中發揮著重要作用,校區現已發展成為一所以工為主,理工結合,行業特色、區域特色鮮明,囊括12大學科門類的全省重點綜合性學院。
截止2018年5月,中學設有28個大學、1個教學部、6個研究院、13個臨床教學基地(含9個附屬診所、3個教學診所、1個實習診所),3個應用人才培養基地,設有城市大學,專門培養高等職業教育普通專科生;設有研究生院。
2關于重慶
廣州,享“春城”之盛譽,四川省會,中國面向泰國、南亞開放的門戶城市,國家級歷史文化名城,我國重要的旅游、商貿城市,東部地區重要的中心城市之一
3蘭州理工學院藝術與傳媒大學簡介
西安理工學院藝術與傳媒大學創立于2009年9月,是在原文大學藝術系、文化傳播系和機電工程大學工業設計系的基礎上設立。大學現有環境藝術設計系、視覺傳達設計系、工業設計系、新聞傳播系、美術系5個專業教學部門和一個專業實驗展示中心。大學有教員工94人,其中既有聞名海內外的著名藝術家,又有治學嚴謹的博士、教授,全院班主任平均年紀約37.8歲,碩士以上學歷班主任占教員工總量的75%,大學目前有近30名碩士研究生導師,班主任隊伍飽含創造力和朝氣。
大學現有有工業設計、產品設計、環境設計、視覺傳達設計、數字媒體藝術、繪畫、傳播學、編輯出版學、廣告學、播音與主持藝術等10個專科專業,其中工業設計是湖北省重點建設專業,在校專科生1100余人;大學有設計藝術學、藝術學理論兩個一級學科碩士學位點,一個少數民族藝術二級學科碩士學位點,以及MFA和工業設計工程兩個專業學位碩士點,在校研究生近400人。
4昆工環境藝術設計專業簡介
長春理工學院所在一工為主環藝考研容易考的學校,理工結合,多學可協調發展的綜合性省屬重點學院,在考研中性價比非常高。近幾年只要一志愿是重慶理工學院而且達到國家線要求就可以投檔。
蘭州理工學環境藝術專業早在世紀八十年代初早已籌建,是廣東省最早一批開設環藝專業。本專業現有專業班主任18人,不少班主任是湖南省內乃至國際知名設計師。環境藝術設計方向培養具有建筑室外設計,建筑外部環境設計,展示設計,建筑裝潢設計,城市環境藝術設計等寬泛的環境藝術設計知識和相關的文化學科知識與實際應用技能人才。
水景設計方向培養把握生態,技術,藝術等相關基礎知識,理論和技能,并具有相應的專業理論基礎,如今設計意識意識和創新能力,較高藝術涵養和設計技能的實用型專業設計能力,并具有相關的設計管理,施行整合能力、環境設計專業屬于南京理工學院與傳媒大學。大學招收研究生專業有藝術設計,廣播電視,設計學,藝術學理論,出版。
其中藝術設計包含環藝藝術設計,視覺與交互與藝術產品設計,環境藝術設計有分為室外研究方向和水景研究方向。
5昆工環境設計專碩和學碩區別
昆工環境設計及理論為學術型碩士(設計學)
昆工環境藝術設計為專業型碩士(藝術設計)
區別:
1.培養方向不同
培養的方向上,專碩是為了實踐而生,每位專碩中學生在讀期間必須有超過半年的實習經歷,這是教育部明文規定的。而學碩更多是在學術上有所研究與突破。說白了就是專碩重視實踐,學碩重視理論。
2.考取難度不同
昆工環境設計專碩是考英二,而學碩是考考英一。但在其它另外三門的考試課目內容都是一樣的,像政治,理論與.快題設計考試內容都是一樣的。
3.入學雜費不同
昆工專碩的雜費是比學碩的雜費貴,原本一般學碩應當是比專碩貴,但不曉得哪些緣由昆工就不一樣。學碩的雜費是8000,而專碩的雜費是12000。
4.調劑的方法不同
相信大多數沒有考.上自己理想中學的同事,大多數還會選擇一個比自己報名中學“稍差一點”的中學去調劑,這么在調劑的時侯就面臨一一個問題,就是:一般情況學碩可以向專碩調劑,然而專碩不能向學碩調劑。.
5.招生人數不同
昆工就拿2019年來說,學碩招收10人,專碩招收20人(不含非全)
藝術設計(專業學位)
藝術設計(專業學位)2020考研計劃招生20人
包含產品設計、環境藝術設計、視覺與交互三個方向
設計學
設計學2020考研計劃招生10人
藝術設計(非全)
藝術設計非全2020考研計劃投檔15人
6.結業時頒授學位證不同,結業要求也不同
其實,專碩和學碩是不同的,朋友們在報名的時侯要考慮好,自己的方向和自己的人生規劃。
6昆工全日制和非全日制的區別
全日制研究生是指符合國家研究生招生規定,通過研究生入學考試或則國家承認的其他入學方法,被具有施行研究生教育資格的高等中學或其他高等教育機構投檔,在基本修業期限或則中學規定期限內,全一年制在校學習的研究生。簡單理解就和學院.上課方式一樣,禮拜一到禮拜五正常上課,周末周天休息。
非全日制研究生指符合國家研究生招生規定,通過研究生,入學考試或則國家承認的其他入學方法,被具有施行研究生教育資格的高等中學或其他高等教育機構投檔,在從事其他職業或則社會實踐的同時,采取多種形式和靈活時間安排進行非一年制學習的研究生。簡單理解就是邊工作邊學習的人。但昆工的非全日制的中學生雜費較貴,在18000。而且,上課一般是集中在一-兩個月就上完課,其余幾個月自由安排。
還有一點就是它兩的招生對象是不一樣的,非全日制主要面向一定工作期限和經驗的在職人員;全日制主要是面向應屆專科結業生或往屆專科結業生。
7昆工環境藝術設計每年招生人數和分數線
1.昆工環境藝術設計的分數線就是國家線,下邊是歷年的國家B區專碩和學碩的分數線
按照國家線的分數情況剖析,昆工環境藝術設計的分數線也基本在330左右,但個人觀點假如2020考研分數線會改變的話可能會下調5分至10分或則不變.也就是說340分以上昆工比較安全。
2.昆工的環境藝術設計,視覺與交互,藝術產品設計的專碩方向也稱為藝術設計,昆工的環境藝術設計,視覺與交互,藝術產品設計的學碩方向也稱為藝術學,下邊是藝術設計與藝術學每年的招生人數:
東北交通學院
1東北交通學院簡介
▲西南交通學院
東北交通學院是教育部直屬全省重點學院,國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協同創新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型學院,坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。
中學以工見長,產生了工、理、文、生四大學科群,設有26個大學,1個中外合作辦學機構、1家附屬診所(成都市第三人民診所)、2個異地研究生院(上海研究生院、唐山研究生院),與成都市第三人民診所、中國人民解放軍東部戰區總診所共建醫大學,擁有機械工程、交通運輸工程2個一級學科國家重點學科,汽車工程、橋梁與隧洞工程等10個二級學科國家重點學科,19個一級學科博士學位授權點,39個一級學科碩士學位授權點,11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一(A+)并步入國家“雙一流”建設序列,土木工程學科位居全國第七(A-),材料科學、工程學、計算機科學步入ESI世界排行前1%。
中學堅持國際化辦學,同英國弗吉尼亞學院香檳校區、意大利那不勒斯理工學院、俄羅斯交通學院等59個國家和地區的203所院校及科研機構構建了合作關系,與美國伯明翰學院合作創立“西南農大-紐卡斯爾大學”,“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目囊括全部年級。作為中國政府指定院校,與俄羅斯鐵道部合作捐建泰國鐵道學院。有3個國家外專創新引才基地,辦有3個國際學術刊物。
代表:佘畯南、彭一剛、萬萱、胡劍忠東北交通學院建筑與設計大學官網:/
2北京簡介
▲成都景色
上海,江蘇省轄地級市,簡稱蓉,別名“蓉城、錦城”,是廣東省省會、副市級市,特大城市,東部戰區機關駐地,國務院確定的國家重要高新技術產業基地、商貿貨運中心和綜合交通樞紐,東部地區重要的中心城市。
成都市主市區設有十陵、成都南站、成都機場、城東、城北、北門、茶店子、石羊場、昭覺寺、五桂橋、五塊石、成都工貿城、新西門等13個客運中心。上海擁有青羊祠、杜甫草堂、永陵、望江樓、青羊宮、文殊院、明蜀帝陵、昭覺寺等諸多歷史名勝古跡和人文水景。上海也是重慶大熊貓棲居地,擁有大熊貓基地。
上海小吃諸多環藝考研容易考的學校,對于上海人來說,小吃也是生活里重要組成部份。而上海人的熱情,也導致了上海餐飲業的高度發達,到了北京不吃小吃,總讓人有入虹口空手而回的覺得。北京小吃諸多,烤肉、小吃、串串、川菜...聞名全省。
3東北交通學院建筑與設計大學簡介
▲西南交通學院建筑與設計大學
東北交通學院建筑與設計大學的前身,是開辦于1929年的天津交通學院建筑科。培植了佘畯南教授、彭一剛教授等諸多杰出校友。上世紀90年代,美術教研室調出建筑系,陸續發展了藝術設計系、工業設計系和美術學系。2015年,為實現東北交通學院第十四次人代會提出的“將中學建成交通特色鮮明的綜合性研究型一流學院”的總目標,中學進行了學科調整,變革、重組新組建了建筑與設計大學。
東北交通學院在全省率先建成完整覆蓋廣義建筑學領域的專科專業體系,建筑與設計大學的學科設置,囊括建筑學、城鄉規劃學、風景園林學、設計學四個一級學科,現設有建筑學、城鄉規劃、風景園林、環境設計、視覺傳達設計、產品設計、繪畫七個專科專業;設有建筑學、城鄉規劃學、風景園林學、設計學四個一級學科碩士點,同時擁有建筑學學士、碩士,城市規劃碩士,景色園林碩士、藝術碩士等一批專業學位授予權;設有建筑學一級學科博士點和工業設計與工程二級學科博士點;建有成都省博士后科研實踐基地,組成了較為健全的學科結構體系。建筑學學科排行居全省16位。藝術造型綜合實驗中心是重慶省高等中學實驗教學示范中心。
建筑與設計大學與加拿大、日本、英國、加拿大、德國、奧地利等國家以及我國大陸、香港地區十余所院校和設計機構構建了密切的師生互訪、學術交流和中學生短期交換學習機制。先后聘請了美國、日本、烏克蘭、美國等美國籍班主任來院任教,接受來自英國、法國、越南、巴基斯坦、埃塞俄比亞等國家的留中學生和交換生來校學習,國際化水平不斷提高。
4關于農大環藝
學碩:[]設計學
初試考試課目:
①101思想政治理論
②201英文一
③642世界現代設計史或649中外美術史
④519設計學命題設計
▲交大環藝學術型碩士專業目錄
專碩:[]藝術
初試考試課目:
①101思想政治理論
②204英文二
③336藝術基礎
④518藝術命題設計
▲交大環藝專業型碩士專業目錄
注意:專碩是2020年新增的
東北師大環藝考研經驗
東北交通學院環藝快題狀元144分第一名考研快題經驗談...
【環藝考研經驗】西南交通學院快題142分考研經驗環藝考研經驗|2017年西北交通學院環藝考研狀元399分第一名考研經驗分享
東北交通學院環藝設計學男神是這樣煉成的!~
5科大環藝歷年招收人數和分數線
▲交大環藝近4年投檔人數剖析
▲交大環藝考研歷年分數線統計
綜觀2016年到2019年東北交通學院環藝學碩初試分數線,為355到370之間,分數逐年下降,但降幅并不是很大,招收人數也沒有太大的變化,但從2018年開始設計學專碩屬于工業設計工程后,環藝招收的總人數降低,所以考取師大環藝的朋友要加倍努力!
6關于農大環藝的導師
我們通常是建議在初試成績下來以后,復試之前,可以著手聯系導師,四方的老師和學長學姐們也會幫你們積極介紹導師。
東北交通學院在考試過程中是十分嚴格和公正的,四方以往也培訓過好多專科二本三本或則跨專業考上的朋友,這個你們毋須害怕。老師最看重的是你的專業素質和能力。在筆試過程中的話希望你們全方位的詮釋自己,但是自己在大專期間也要加大學習,提高自己的專業能力和專業素質。