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橋面施工的十大留意要領，來瞧瞧有沒有你不曉得的！

對于公路安裝工程而言，橋面的品質優劣直接關系到公路的使用期限，本文從公路橋面的施工打算，橋面通常施工，橋面排水，特殊橋面處理等十個方法和你們一上去學習一下在橋面安裝工程中我們都有這些須要留意的地方。

1、施工打算

施工打算主要包括：

?通常規定

?檢測放線

?場地清除

通常規定：

橋面完工前,應在全面理解設計要求和設計交底的基礎上,進行現場調查和核實。

在做好現場調查后,應按照設計要求、合同和現場的實際狀況，編制施行性施工組織設計。

在完工前應當健全完善品質、環保、安全管理機制和品質檢查機制，并對各種施工區隊、施工人員進行崗前輪訓和技術、安全交底。

場地規劃、三通一平、現場的標識銘牌等。詳細要求見《規范化建設手冊》

做好現場取、棄土場的位置選擇。

場地清除：

?（1）橋面用地范圍內的大樹、灌木叢等應在清表前栽種或移植，栽種的大樹應存放在橋面用地此外，并妥善處理。對于路塹快速路的路基回填線至截水塘范圍的原生次生林應給予保留。

?（2）橋面用地范圍內的垃圾、有機物碎屑及原地面以下起碼10~30cm內的草坪、農小麥的土壤和表土應給予清理，而且有序集中地存放在棄土場內，供農地租地和綠化使用。場地清除完成后，應全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規定要求。

?（3）橋面用地范圍及取土場范圍內的樹干應全部挖除(如本圖)，并將橋面范圍內的坑穴挖開奠定。

?（4）橋面跨越河、塘、湖、海地段，承包人應采取舉措修建堤壩，排除積水，消除不適合材料，并按設計圖紙要求工藝進行填前處理。

二、一般填土施工

主要包括：

?壩體填筑：

1、土質路塹回填；2、石質路塹回填

?路基橋涵施工

1、填土橋面；2、填南街堤；

3、填挖交界處處理；4、涵、臺背填土；

5、沖擊提升補壓；6、雨季施工舉措

1壩體填筑：

（1）土質路塹回填

土質路塹回填施工工序：

土石方路塹回填應按照地面斜度、開挖斷面、縱向厚度及出土方向，結合土石方調配距離，采用安全、經濟的回填方案。(如圖路塹回填斷面示意圖)

（2）石質路塹回填

爆破施工工藝步驟：

1)依據巖體的類型等確定回填方式。

2）石方爆破回填基坑應以光面爆破、預裂爆破技術為主，懦弱松散巖質路塹，輔以分層回填。

3)每天爆破完畢后，組織人員和機械進行爆破石方的清運，檢測高程，高出設計高程的要進行鏟出；高于高程的要應選用骨料砂石砌筑，碾壓到施工規范的壓實度，達到設計高程為止。

4)石質路床底面有地下水時，可設置滲溝進行排導，滲溝應按規定修建，滿足排水的要求。

2基坑橋面施工

(1)路基橋涵施工

試驗匝道需確定：

每天上土方、推土機推平和壓路機碾壓的工作段寬度。

才能達到要求密實度標準的土壤虛鋪系數。

壓實遍數及最佳機械組合。

壓實次數～壓實度、含水量～壓實度關系曲線。

(2)土石方填筑，應當按照設計斷面，分層路基、分層壓實。分層最大松鋪長度應按照實驗確定，但最大松鋪長度原則上不少于30cm。路基在路床頂面最后一層的最小壓實長度不應大于10cm。

(3)防波堤路基長度每側應寬于填層設計長度50cm(如示)，壓實長度不得大于設計長度，以保證修整邊坡路基后的橋面邊沿有足夠的壓實度。

(5)凈寬溪河地段的半填半挖基坑，應當在斜坡上從路基河壩向下按設計要求挖臺階。

(6)不同性質的土應分層、分段筑壩。同一水平層橋面的全寬應選用同一種濾料，不得混填。每種濾料層累計總厚不宜大于0.5m。

(7)高路基邊坡應當委托有資質的單位的進行沉降和位移觀測，觀測方式按設計圖紙有關內容處理。

(8)隨著路堤提高，在橋面頂設置截水埂，每間隔50m開口設置臨時排水溝，臨時排水溝選用機磚進行回填，以免沖蝕路基。

(9)上路床96區部份頂樓30CM應當采用透水性良好的砂性土進行回填，砂性土地理電學指標參照下表。

路基橋涵應當嚴苛推行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”。

橋面表面平整，邊線直順，曲線圓潤，控制好“五度”。即：壓實度、平整度、厚度、寬度和橫斜度

現場平整度測試

（2）填東路基

濾料粒徑應不小于50cm，并不宜超出層厚的2/3，不均勻系數宜為15~20。路床底面以下40cm范圍內，濾料粒徑應大于15cm。

填東路基須搭載大功率輕型壓實機具（沖擊夯）進行沖擊補強。

（3）填挖交界處處理

半填半挖地段路基，應按設計要求分層路基，防止因筑堤不當，而出現邊坡橫向裂痕。3

路基時，應當從低處往高處分層攤鋪碾壓，非常要留意填、挖交界處的條紋，碾壓要做到密實無拼痕。

（4）涵、臺背填土

1、橋涵路基的范圍應當嚴苛根據設計文件執行。做好過渡段，過渡段路基壓實度應不大于96%，并做好橫向和縱向防排水系統。

2、結構物的路基應分層路基，禁止向坑內傾倒，每層最大壓實長度不小于20cm，與邊坡交界處應挖臺階，臺階長度不大于1米。

3、臺背路基的次序應符合設計要求。梁式橋的重型渡槽臺背路基，宜在梁體安裝完成后進行；柱、肋式屋架臺背路基，宜在臺帽施工前，柱、肋側對稱、平衡地進行。渡槽背和錐坡的開挖施工宜同步進行，一次填足并保證壓實改造后能達到設計尺寸。臺背填土部份的路床宜與邊坡路床同步路基。

4、涵洞應在蓋板安裝或澆注后，在洞身左側對稱分層開挖壓實，頂面土體壓實長度小于50cm時，方可通過輕型機械和車輛

結構物開挖前應在臺背用油墨畫好每一層的松鋪長度標識線，分層開挖壓實。

臺背填土每層最大壓實長度不小于20cm。

臺背填土選用砂性土，從基底到頂面的壓實度均不大于96％。

渡槽臺背、擋土墻墻背及上路床應采用滲漏性良好的砂類土，化學電學指標如下表。

小型機械設備碾壓不到位地方應搭載大型奠定機械壓實

（5）沖擊提升補壓

1、大于8米的高路基橋涵務必選用沖擊式壓路機進行沖擊補強。

填東路基每填高3m沖碾一次路基工程的內容，砂性土及含水率高的黏度土不適合沖擊提升碾壓。

2、填土橋面每填高2m沖碾一次，路基平面長大于等于80m，且沖擊碾壓深度2m內無涵洞或其它構造物。

三、路基排水

1、邊溝、排水溝、截水塘

2、跌水、急流槽

1邊溝、排水溝、截水塘

截水塘應在橋面施工前先施工。截水塘加固后，在斜坡底部兩側的砌體與斜坡邊坡連結處，容易形成漏水水，應嚴苛進行奠定和防滲處理，非常是地質不良地段、土質香甜匝道、透水性大或巖體節理較差地段，截水塘應采取溝底、溝壁、出水口加固舉措，以避免順斜坡下去的水浸入而影響斜坡穩定。

施工建設其間永久性排水應與臨時排水相結合，避免雨水沖蝕；如路塹邊溝每隔50m預留排水孔道；路基邊坡每隔50m選用機磚鋪砌寬0.7米臨時流浴缸與邊坡排水溝相連結。

四、軟農地基處理

軟基處理要選用技術方式：

?1、挖除換填

?2、墊層

?3、反壓護道

?4、砂樁、碎石樁

?5、水泥粉礦渣砂石（CFG）樁施工

?6、靜壓樁基

五、路基防護

1漿砌片（塊）石或水泥現澆塊防護

回填時混凝土應細膩密實，輔以坐漿砂層施工，填縫交錯、坡面平整、勾縫嚴密、養護及時；骨架回填應先施工銜接處，再回填其他部份骨架，兩骨架銜接處應處于同一高度，骨架上方及底部和右側范圍內，應用漿砌條石或現澆塊滾邊加固，骨架應嵌入坡面，與坡面密貼。

六、擋土墻

路基回填應進行具體的測定定位并標出回填線，路基回填應盡量在天旱完成。路基回填，應分段離職回填，并設置臨時支護；

擋土墻的基礎施工前，應做好場地臨時排水，對土質路基應保持烘干，雨季施工坑內積水應隨時排除，對受水煮沸的基底土應全部給予消除，并以好土圍堰（或以砂、礫石夯填）至設計高程；

現澆錨桿（桿）安裝工程

?錨桿（桿）施工的內容包括施工打算、造孔、錨索（桿）制做與安裝、砼結構箍筋制安、注漿、錨索（桿）張拉鎖定、驗收、封錨等7個環節。

支墩裝配時，箍筋應平直，除油、除銹處理合格。支墩接頭選用專用支墩連結接頭，不得選用沖壓技術。

?錨桿編束時，每根鋼絞線需順直、排列均勻。鋼絞線要求選用機械切割，禁止選用電弧切割，并經除油和除銹處理合格，對有死彎、機械外傷及銹坑材料應剔除。

錨桿（桿）測試：

?根據設計圖紙對框架豎梁、橫梁規格及模版長度準確挖開豎梁、橫梁肋輪廓。且坡面應當刻槽，深度滿足設計圖紙要求。

?在施工安置框架箍筋之前，先要消除框架基礎底底泥，并對梁底基槽混凝土調平，保證基礎密實、平整。

七、涵洞、通道

地基回填后，應當測試基底承載力，符合設計要求方可進行下道工序的施工，如不能符合要求，則應當上報有關部委選用合適的方式處理至達到要求為止。

（1）蓋板涵的路基回填應選用機械回填，人工配合成形。挖掘機回填距基底高程10~20cm，人工修整基底確保不擾動基底地質土壤。

（2）蓋板涵的墻身施工應選用鋼模,鋼模數目應當滿足施工還要，以確保墻身的水泥外型滿足設計要求。

（3）蓋板涵的蓋板，分為現澆、安裝和澆筑兩種施工方式。選用現澆的應當嚴苛控制現澆板的厚度與現場的沉降縫位置嚴苛對應。預制法的模版托架應當有足夠的硬度和撓度，沉降縫選用泡沫板隔開，澆注時可“跳節”施工，基礎、墻身、蓋板沉降縫應在同一位置、上下順直、貫通。

渡槽、通道砼導墻殼體外表面上在路基前應涂刷瀝青膠結材料或其他材料，以產生防水層。

八、路基大修與路槽交接

改造坡面需將超寬橋面選用機械粗刷，人工刷坡到位。當坡面土體不足或路基受雨水沖蝕產生沖溝和爆炸缺口時，應自下而中將路基挖成臺階路基工程的內容，分層彌補、夯實，再按設計坡面刷坡。

涵洞洞內清除及涵洞進進水口施工建立、排水順暢。

在路塹邊溝和渡槽弧形邊坡，每隔70米應設20×20cm臨時排水孔(如圖10.1.3示)，排水孔底面低路床標高10cm，在凹形豎曲線低處應增設臨時排水孔。

九、路基檢測與觀測

十、取、棄土場的治理

路基生態施工標準化：

1生態恢復的意義和基本原則

2生態恢開工程分類

3生態恢復設計

4工法手冊

5綠化療效圖

1生態恢復的基本原則

路基生態恢復原則：

（1）安全性原則：對路基進行生態恢復應當確保壩體的穩定和安全。

（2）協調性原則：生態恢復后的路基與周圍環境能協調一致。

（3）永久性原則：對路基生態恢復做到一勞永逸，盡量降低后期人工維護和管理。

（4）經濟性原則：選擇適合的路基生態恢復方式、施工工藝、養護舉措，做到經濟合理。

（5）因地制宜原則：應結合安裝工程所在地的狀況，合理的選擇施工工藝、施工材料。

2生態恢開工程分類

3生態恢復設計

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