【摘要】：隨著新材料、新技術、新工藝的不斷進步，21世紀世界橋梁將實現新型、大跨、輕質和美觀的發展新目標。大跨柔性特小型橋梁，非常是地處沿海臺風帶的特大橋梁，風-雨耦合對橋梁的作用可能成為不可忽視的誘因，風-雨耦合作用主要表現為風驅雨對結構的直接沖擊作用以及風-雨-結構單相耦合對結構氣動特點的影響。本文以瓊州海峽跨海特二橋作為研究背景瓊州海峽大橋，對沿海地區橋址的風雨特點展開了相關研究。本文主要工作包括：1、對國外外風雨觀測研究現況進行了綜述。2、以瓊州海峽引橋為工程背景，設計了風、雨環境現場觀測系統，并進行了常年觀測，獲得橋址處風、雨觀測數據。3、提出了風、雨特點提取方式，編制了相應的程序。選定韋森特、啟德、山神三次臺風作為研究對象，得到了三次臺風的平均風速、脈動風速、風向、風剖面指數、紊流度、陣風因子、風功率譜、雨量等風雨特點參數。4、采用機率論與數理統計方式瓊州海峽大橋，分別對韋森特、啟德、山神三次臺風的10分鐘平均風速、風攻角、紊流度、陣風因子等風特點統計模型、雨特點統計模型以及風參數與雨量關系進行了研究。
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