霧霾——巴黎半數城市車輛停駛以對抗空氣污染

在巴黎免費，為了抗擊疫情，該市一半的汽車都下路行駛。

為了對抗污染，巴黎的公共交通從周一開始免費，并且一半的汽車都停止上路。

在其他類似舉動中，據說必須這樣做才能制造空氣。

法國社會黨承諾將盡一切努力凈化空氣，這一略顯激進的舉措可能會被倫敦等其他歐洲國家的首都效仿。

巴黎市長安妮表示：“我認為政府必須實施禁令，我已經呼吁好幾天了?！?/p>

巴黎市長安妮·伊達爾戈表示：“我很高興州政府同意周一實施部分駕駛禁令，這是我幾天來一直在要求的。”

僅在奇數內有，有出租車、汽車和。

周一只有車牌尾號為奇數的車輛才可以上路，但出租車、電動自行車和救護車不受限制。

禁止帶有奇數號牌的汽車，但是。

巴黎市政府原計劃從周二開始禁止奇數車牌車輛上路，但由于天氣預報好轉，該計劃被終止。

當然，去巴黎的人也會使用他們的汽車。

外國游客，包括來巴黎度假的數千名英國游客，也將能夠不受限制地使用自己的車輛。

但看到有人禁止他們回家，地鐵和公交車都擠滿了他們。

然而，巡邏人員在街上記錄了那些無視禁令的當地人，并要求他們開車回家。與此同時，地鐵和公交車也因人們不能開車而人滿為患。

帕爾斯空氣中的空氣高于。

空氣質量監測顯示，巴黎空氣中潛在危險顆粒物濃度超過了最大建議值。

這些都是由汽車和，而且很重，并且會造成。

這些顆粒是由汽車、卡車、供暖和重工業產生的，會導致嚴重的健康問題。

這位皇家官員說，“由于今天的情況，該計劃將無法實施。”他還表示，他還花了時間研究“該計劃的可行性”。

生態部長羅雅爾 (Royal) 表示：“由于今天和明天天氣好轉，單雙號限行政策將延長至周二。”他還對理解該措施的司機表現出的良好公民意識表示贊賞。

上述霧霾仍接近警戒級別，但降雨將使空氣清新。

空氣監測機構表示，周一霧霾水平仍處于警戒水平網校哪個好，但預計周二將有降雨，空氣將變得清新。

是免費的，可以消除刺痛，在有，它自1997年以來只使用過兩次。

盡管在限制期間公共交通是免費的，但巴黎的駕車者對該措施表示抗議，該措施自 1997 年以來僅實施過兩次。

上一次出現這種情況是在一年前的 3 月 17 日。

上一次類似的緊急限制措施是在一年前的3月17日實施，當時污染水平達到頂峰。

空氣中的 PM10 含量低于 10。

檢測機構會檢測出其中直徑小于10微米的顆粒物，也就是PM10濃度，并據此判定污染程度。

PM10 的安全限值設定為每立方米 80 微克/立方米，巴黎的安全限值分別為 40 和 55 微克/立方米。

PM10的安全水平是每立方米80微克。預計周一巴黎的PM10濃度將在每立方米40至55微克之間。

該市的警報水平固定為50微克/立方米。

該市PM10預警標準為50微克/立方米。

截至 2011 年，全球 PM2.5 含量最高的城市是伊朗的阿瓦士，其 PM2.5 含量為 372 mcg/m3。

根據世界衛生組織2011年的報告，世界上污染最嚴重的城市是伊朗的阿瓦士，平均顆粒物含量為每立方米372微克。

為 121 mcg/m3，而巴黎為 38 mcg/m3。

北京PM10平均含量為121微克/立方米，巴黎為38微克/立方米。

flout：蔑視，瞧不起

：替代，替代

尖峰：急劇增加