問題 1：分析題

某高速公路改擴建工程，包括路基土方填充、一般橋涵工程、瀝青混凝土路面工程等。項目一：

在路基拓寬拼接工程施工前，施工單位組織的技術交底會上，講解的施工技術要點有：

（1）加寬路基的地基處理應符合設計和規范的要求；

（2）上部邊坡既有防護工程應與路基開挖同時拆除，拆除下部邊坡防護工程時，應采取措施確保既有路堤的穩定性。 （3）既有路堤的擋土墻、抗滑樁無需拆除。當采用肩式擋土墻路基拼接時，應拆除上部擋土結構，拆除位置最好低于路基底部。

（4）若現有路基上有土層覆蓋公路監理工程師考試，宜在拼接前將土層清除；

（5）從舊路基腳向上開挖臺階時，應邊挖邊填，臺階高度可大于1m，寬度不宜大于1m；

（6）當拼接寬度小于0.75m時，可采用超寬填筑后再削坡或開挖現有路堤等措施；

（7）新、舊路基交界處應鋪設土工合成材料，并對新、舊路基交界處進行壓實。

事件二：公路路基施工應采用合適的填料，并先施工試驗段。本項目施工圖顯示，某路段為長約270m的軟土路基，需進行處理。

事件三：橋涵臺背填土即將開工前，總監理工程師安排橋涵專業監理工程師制定了臺背填土質量監理要點。問題：

1. 在事件 1 中：

（1）施工技術要點說明中各條款內容是否正確？如有錯誤，請寫出正確的規定。

（2）您還有其他信息嗎？

?2.針對事件2，處理軟土地基的方法有哪些（至少寫出三種方法）??3.針對事件3，請寫出橋涵臺背填土質量監督的要點。

問題2：分析題

某建設單位與某施工單位按照《建設工程施工合同（示范文本）》簽訂施工合同，采用浮動造價施工合同。建設工期為20個月。經工程監理機構批準的總體施工進度計劃如下圖所示。工期內各項工作勻速進行，每月投資見下表。單位：萬元

施工過程中發生了以下事件。

事件一：施工單位要求調整現場標高，設計單位修改施工圖，A工程開工時間推遲一個月，造成施工單位機械閑置及人工損失。

事件二：4月份，因材料價格上漲，導致C工程造價增加10萬元，但施工單位仍按計劃完成了C工程。

事件三：工程D、E受工程A影響，開工時間也推遲一個月。由于物價上漲，工程D、E 6-7月實際投資較計劃投資增加10%，工程D、E均按原定工期完工。由于施工機械故障，工程J在7月實際完成了計劃工程量的80%，工程J工期最終延長一個月。

事件四：G、I工程實施過程中，遇到極為惡劣的天氣，導致G工程工期延長0.5個月。

事件五：L工程為隱蔽工程，驗收后，工程監理機構對質量提出質疑，建設單位以監理工程師已經驗收為由，拒絕對隱蔽工程進行復檢。在監理機構的堅持下，將隱蔽工程剝離進行復檢。復檢結果顯示工程質量不合格，建設單位進行整改。

上述1至4事件發生后，建設單位均要求延長工期，并在規定時間內給予費用補償。1至7月投資額 單位：萬元

問題：

1. 事件一中，施工單位要求延期及賠償的請求是否有效？請說明理由。

2、事件4中，建設單位提出的延期請求是否有效？請說明理由。

3、事件5中的施工復檢中，建設單位和工程監理機構的做法是否得當？請說明理由。

4、將表中已完成項目計劃投資、已完成項目實際投資填報，并分析7月底投資偏差、進度偏差。

問題3：分析題

在某項目實施過程中，發生了如下事件：

事件1：總監理工程師設立的工程監理機構組織形式如圖1所示。

事件二：施工過程中，總監理工程師認為施工單位采用不恰當的施工工藝或施工不當，導致工程質量不合格，故發出了工程停工指令。

事件三：深基坑工程開工前，建設單位項目經理審核分項工程專項施工方案并報送工程監理機構，工程監理機構在審批方案過程中，組織隊伍進入施工現場并安排數據員擔任安全生產管理員，督導現場施工安全。

事件四：施工過程中，施工單位對一批需要見證的鋼筋進行取樣報送工程監理機構確認，監理人員確認取樣數量后通知施工單位將樣品送檢測單位檢驗。

1.指出圖1所示的工程監理機構組織形式類型，并說明其主要優點和缺點。

2. 指出事件2中發出停工令是否適當。發出停工令的情形是什么？ 3. 事件3中，建設單位項目經理的不當行為是什么？分別寫出正確的行為。 4. 指出事件4中建設單位和監理人員的不當行為，并寫出正確的行為。

問題4：分析題

某公路項目施工合同工期為38周，經監理單位批準的總體施工進度計劃如圖所示，各工程可縮短工期及增加的搶工費見表4-1，其中H、L分別為該公路的路基工程和路面工程。

表4-1：各任務可縮短時間及加急費用

問題

1. 開工一周后，施工方要求縮短總工期2周，請監理公司幫忙制定合理的趕工計劃，與施工方協商。如何調整計劃，才能滿足施工方的要求，并盡量減少支付給施工方的趕工費？說明步驟和理由。

2、建設單位根據調整后的方案與施工單位協商并在此方案基礎上簽訂補充協議，建設單位修改了整體施工進度計劃，在H、L工程施工前，建設單位通過設計單位將400m道路延長至600m。

道路延長后，H、L工期將變為多少周（假設單位時間施工量平均增加）？是否會影響調整后總體工期的工期？為什么？

3.H施工第一周，監理發現路基工程分層填筑厚度超過規定，造成嚴重壓實不足，為了保證工程質量，監理發出停工令，停止該工程施工。監理的做法正確嗎？監理在什么情況下可以發出停工令？

4、施工過程中，施工單位提供的施工條件發生變化，導致I、J、F、N四項任務各延期一周。為保證工程按期完工，必須繳納催工費。若工程投入使用，每周可獲得純利潤5.6萬元。從施工單位角度，要求施工單位催工更合理還是延期完工更合理？為什么？

問題5：分析題

某高速公路項目通過公開招標選定施工單位，招標文件要求提交投標文件及投標保證金的截止時間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加投標，第一家施工單位于2008年6月2日提交了投標保證金公路監理工程師考試，開標會議于2008年6月3日由當地交通局主持召開，第五家施工單位要求施工單位在開標前撤回其投標文件并退還投標保證金。經過評標、定標，施工單位最終確定第三家施工單位中標。施工單位與中標施工單位按規定簽訂施工合同。

高速公路項目建設過程中，發生下列事件：

事件一：因施工單位拆除工作延誤，導致施工單位A項工程延誤2天，造成6個人日的停工。

事件二：施工單位與機械設備租賃公司約定由租賃公司提供C單位工作所需的某臺機械設備，但由于租賃公司的原因，該臺機械設備未能按計劃進場，造成施工單位C單位工作延誤2天，勞動力停工8個工作日。

事件三：因施工單位提出設計變更，造成E施工單位工作延誤4天，人力增加14個工作日，其他費用增加9000元。

事件四：因施工單位提供的材料存在質量缺陷，造成施工單位H工作延誤2天，增加人工成本8個工日，施工單位F工作延誤1天，造成20個工日的停工。

上述事件中，任務A、C、H均為關鍵任務，其余任務均為非關鍵任務，且均具有充足的機動時間。問題：

1. 上述招標程序存在哪些不妥之處？請說明理由。

2、第一家施工企業是否按規定及時遞交了投標保證金？對其投標文件有何影響？為什么？ 3、第五家施工企業撤回了投標文件，招標人應如何處理其投標保證金？為什么？

4. 建設單位能否針對上述每一種情況向施工單位提出工期延誤及費用索賠？請說明理由。

5、建設單位與施工單位簽訂的施工合同約定，在施工過程中，如因建設單位的過錯，給施工單位造成經濟損失的，建設單位應賠償人工費標準25元/天，閑置工人人工費標準15元/人天，施工管理費、利潤等不予賠償。在本項目中，建設單位可以獲得的合理成本索賠有哪些？成本索賠金額是多少？

問題6：分析題

某公路工程項目，工程量清單土方開挖量為90萬m3，合同工期為15個月。

基礎工程施工期間，地下埋藏大量文物，導致整個工程停工10天；主體工程施工期間，因施工機械發生故障，計劃重點線路部分工作停工15天。兩次停工期間，承包商均及時向監理工程師提出工期延期申請，并提供施工記錄。

此外，由于總包方不具備地下通道防水專業知識，合同約定將地下通道防水工程分包。為保證工程質量網校哪個好，在雨季來臨前完成地下通道防水，業主代表選定專業防水施工隊伍，將地下通道防水工程分包出去（未簽訂合同），并向總包方發出通知，要求總包方配合地下通道防水分包商施工。

問題：

1、工程施工過程中，部分施工現場遭遇洪水等不可抗力災害，監理工程師收到承包商提出的索賠申請后，應該如何處理？2、監理工程師在哪些條件下可以判定承包商的索賠成立？

?3. 監理工程師應如何處理這兩項索賠??4. 業主代表的做法正確嗎？為什么？

?5、如總包方提出異議，監理單位應按照什么程序協調相關方關系？

?6、分包單位在工程完工后，向監理單位提交了支付工程款申請書及工程結算報告，您認為監理單位應如何處理？

如果需要答案請聯系李老師

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