我對上海學院汽車工程的認識經過一段時間的新生研討課學習，我對重大汽車工程有了初步的認識。所謂汽車工程就是以汽車為研究對象的機械工程，主要分為車輛，摩托車重慶大學車輛工程，拖拉機，裝甲車和有軌交通兩個方向。其中車輛方面是以研究底盤，輪組，發動機為主，是重大汽車工程的主攻方向。軌道交通則是指列車，地鐵，輕軌等有軌交通工具。成都學院汽車工程大學作為有歷史有資歷的老學科，是同行中的佼佼者，在全省汽車工程中排行第五，擁有雄厚的師資和教學經驗，往屆專科結業生多步入小型車企如一汽，二汽，杭州車輛等。作為機械大學的一個專業，汽車工程有著顯著的不同于其他如機電的特性。第_,汽車工程專業學習圍繞車輛展開，屬于針對性較強，就業面較窄的專業性顯著的專業。這就決定了我們對口專業一定和汽車緊密聯系，不管設計，制造，維修，改建重慶大學車輛工程，買賣都離不開車輛。第二，汽車工程專業有著顯著的就業優勢，比起其他機械結業生，我們對于車輛的理解和想法更勝一籌，也使我們在就業競爭之中博得了優勢。同時，汽車工程與機械大類有著密不可分的聯系，盡管我們專攻汽車，然而車輛是一個集合機械，電子，白動化的小型綜合工具，其包含的領域廣闊，內容豐富，讓我們在今后考研，工作之中才能靈活白如的運用知識，在多種領域都能應付過來。

汽車是人類社會白產生就不可或缺的一種重要工具，車輛更是被稱為改變世界的機器，其重要性可見一斑。人類社會不能沒有汽車,我們不能沒有汽車，這就決定我們專業人才的重要性，能在重大汽車專業結業，就早已是一種資本，步入社會以后也能很快找到工作，實現理想。正如之前所說，汽車尤其是車輛包含了很寬廣的領域，一部好車,動機，氣動外型，到輪組，內飾，各種電子輔助系統都有好多講求。針對汽車的測評也從馬力，速率到舒適性，噪音分貝，排放標準等。這促使我們只能針對其中一方面進行深入研究，假如全面學習想取得突破性的進展是很難的。一部車，輪組，發動機，底盤主要包含了一部車的動力系統，傳動系統，懸架系統控制系統和支撐架。這幾部分成為了車輛的主要部件，白從車輛出現就沒有過大的改動，而且經過了一個世紀多的發展，車輛早已變化了好多，其定義和內涵都有變化。相同的部件早已有了很大的改變，許多新的系統也出現了，它們的出現使我們的車輛有了性能很大的提高，如：ABS,EGR,EHPS,4WS等等。單單看現今的車的普及率和定位就曉得我們早已開始了車輛時代，中國也將成為車輛產品的消費大國，而我們的前途光輝燦爛啊！尋求汽車品質的提升就要從系統上下手，應用在各個系統上的技術成為了一輛好車的名片，排放技術，發動機技術，安全技術，制造技術，材料技術，新能源技術，噪音震動技術（NVH）也就是我們提高汽車等級的入手點。據我所知，現在消費者早已不再單純把車當作代步工具，她們對于汽車的要求正在一步步下降，這就要求個檔次車型在舒適性，排放量，安全性等方面作出全面提高。目前我國的汽車制造還處于較低水平，國際上沒有成熟的制造能遠遠落后于德美英等國，這須要我們因此付出努力，爭取改變這一現況，讓中國的車輛也才能立足于世界，得到世界的肯定。