一、人才需求剖析

車輛行業已成為國民經濟發展的支柱產業汽車運用與維修技術，我國車輛保有量持續高速下降，而且距離世界平均水平仍有一段距離。現在，我國車輛保有量大幅提高，據經偵部交警局發布的數據顯示，截止2017年末，全省機動車保有量達到3.10億輛。為此高素養的車輛修理測試專業人才具備非常寬廣的發展前景。我國中初級技術人才匱乏狀況非常嚴重，據教育部、勞動和社會保障部等六部門聯合發布的《緊缺人才報告》，現在國外車輛修理初級人才全省需求量100萬，車輛修理人員的培養已被列入國家教育部“技能型短缺人才培養安裝工程”。

二、專業培養目標

本專業培養擁戴黨的基本路線，適應車輛售后服務第一線須要的，德、智、體、美等方面全面發展的，把握一定的專業理論知識、實踐技能和較強的實際工作能力和經營管理能力的應用性、職業型的創業者。師生應在具備機械繪圖、機械設計、電工電子等必備的基礎理論知識和專門知識的基礎上，重點把握從事本專業實際工作的車輛測試、維修等基本能力和基本技能，具備良好的職業道德和敬業精神。

三、專業課程設置

機械繪圖、工程電學、汽車構造與拆卸、電工電子技術、公差配合與技術檢測、機械設計、發動機電控技術、汽車家電、車身電控技術、汽車測試與確診技術、汽車手動變速器、汽車服務企業管理、汽車壽險與承保、汽車材料、汽車文化、汽車專業數學、新能源車輛、汽車零配件流通、汽車保健與裝潢、汽車新技術、汽車攤銷評估。職業前瞻、汽車拆卸與維護見習、汽車修理見習、畢業見習、畢業設計等。

四、就業方向

車輛利用與修理技術專業的師生結業后可從事與車輛行業有關的車輛故障監測與修理、汽車售后服務顧問、汽車壽險賠付、汽車零配件管理、二手車評估以及車輛制造及組裝等工作，本專業師生結業后具備良好的力學、機械學、液壓學基礎，具備較強的學習能力，經過約2年實踐后可以自主創業。

在校其間可以報考車輛修理中級工、汽車修理初級鉗工、機動車駕駛證、二手車評估師等證書。

五、專業特色

車輛利用與修理技術專業課程以工作過程導向的學習領域課程為主要課程方式。在課程機制上，堅持大學“一條主線，雙基雙技，立足雙情，實踐第一”的教育原則，借助職業前瞻教育及“三學期制”，以實踐教學為起點，在上海現代車輛4S店、浙江威娜車輛用具有限公司等企業成立真實的職業環境，輔以“教學做合一”的教學方式、項目教學法或案例式教學法，推行理論教學與實踐教學多次循環汽車運用與維修技術，實現對師生專業能力、方法能力和社會能力的同步培養和螺旋式上升。