當晚20:40的《家有中考生》網絡直播節目中，我們非常約請廣東交通大學教委楊迷蒙同學，緊扣學院的基本狀況、專業設置、就業狀況和2020年的招生狀況，小編也為你們整理出了節目中的干貨，供父母和考生參考。

中學的學科設置是如何的？

青海交通大學的專業設置牽涉“路、海、空、軌”四大貨運領域。中學辦學以理科為主，專業囊括工、理、經、管、文、藝、法7大學科門類，下設車輛安裝工程學校、交通土建安裝工程學校、機械安裝工程學校、交通與貨運安裝工程學校、軌道交通大學、航空學校、航海學校、船舶與輪機安裝工程學校等17個二級分院，開辦交通貨運安裝工程、船舶與海洋安裝工程2個安裝工程博士專業學位領域。2020年有61個碩士專業和1個空中乘務本科專業招生。

湖南交通大學的重點學科和熱門專業？

現在有道路與鐵道安裝工程、橋梁與豎井安裝工程、載運工具利用安裝工程、交通貨運規劃與管理4個市級重點學科，其中載運工具利用安裝工程為市級特色重點學科；交通貨運、土木安裝工程2個國家級特色專業；交通貨運、土木安裝工程、車輛安裝工程、物流安裝工程、船舶與海洋安裝工程、市場營銷、機械設計制造及手動化7個市級特色專業；近三年的報名熱門，主要是軌道類專業、土木安裝工程、電氣安裝工程及其手動化、計算機科學與技術、機械電子安裝工程、自動化等等。

“雙萬計劃”入選專業？

15個專業上榜，其中國家級一流專業2個，包括汽車安裝工程、物流安裝工程；縣級一流專業13個，包括金融學、俄語、汽車服務安裝工程、材料科學與安裝工程、電氣安裝工程及其手動化、軌道交通訊號與控制、土木安裝工程、交通貨運、交通安裝工程、航海技術、輪機安裝工程、船舶與海洋安裝工程、安全安裝工程。

報名入圍“雙萬計劃”的專業，對考生而言，有什么用處？

“雙萬計劃”篩選出的一流碩士專業，領域界定得很細，為我們篩選出細分領域的行業名校，參考“雙萬計劃”填報會考志愿更精準。

另一方面，才能入圍了“雙萬計劃”的一流碩士專業點，是大學專業建設名氣的展現，也意味著這個專業才能榮獲更多的新政和資源支持。這么考生，就能享受到更多優質的專科教育資源，因而榮獲更高層次的就業叩門磚。

新增兩項專業

2020年，學院新增2個碩士專業：海洋技術和金融安裝工程。

海洋技術專業主要是培養適應海洋交通貨運企事業單位生產和管理第一線還要的應用型人才，緊扣海洋偵測與信息處理，以海洋科學和交通貨運安裝工程等理論為基礎，為海洋貨運和智能航海提供信息支撐、安全保障。結業生主要面向海洋偵測與信息處理、海上交通貨運信息與安全保障、智能航海技術等相關領域，從事海洋技術開發、海洋環境觀測、海洋數據剖析、海洋安裝工程檢測及海洋科學與技術管理等方面工作。

金融安裝工程是主要培養具備綜合利用各類金融工具造就性解決實務問題的，適應航運企業、金融機構及相關行業領域工作的復合型應用人才。結業生主要面向金融類企業從事資金營運管理；港航類企業從事財務及金融風險管控；其他財務金融相關工作等。

新會考后，明年中學的招生類別和投檔批次是否會有調整？

招生類別有兩個：美術類和普通類。投檔批次有三個，美術類的碩士批，普通類的提早批和常規批。

美術類的碩士批專業包括：環境設計、視覺傳達設計、產品設計，以各縣藝術類聯考成績為準，四川省、甘肅省的考生根據綜合分錄取，高分到低分擇優投檔；南京省的考生根據會考文化成績錄取，根據藝術類專業聯考成績由高分到低分擇優投檔。

提早批投檔專業包括：航海技術、輪機安裝工程和飛行技術專業；

普通批包括學院其余所有碩士專業，詳細又分為普通專業、校企合作專業、中外合作專業和俄羅斯合作頓河大學專業招生；以及空中乘務的本科專業。

普通類招生中，有兩個還要提早口試或則復查的，一個是空中乘務專業（本科），僅面向江蘇省生源，招生條件為具備2020年中考資格的全體考生（沒有美術、體育、普通等類型分辨），并取得中學校考合格資格，去年由于災情影響，校考選用線上非現場的方式。現在報考還沒有開始，報考時間為5月22日-6月5日，考試時間為6月10日至6月13日，另一個是飛行技術專業，師生報名需通過航空系統復查及政審合格，并將學院確定為有效志愿，計劃投放湖南、河北、河南、湖南、福建5省。

中外合作辦學

中外合作辦學狀況有兩類：一類是頓河學校，是與美國頓河國立技術學院合辦的非獨立法人大學，開辦交通貨運、土木安裝工程兩個碩士專業，費用為26000元/學年，培養方式為“3+1+2”本碩連讀培養方式，十年國外，十年美國，頓河國立技術學院的課程設置，外教講課，可榮獲湖南交通大學碩士結業證和學士學位、俄羅斯頓河國立技術學院學士學位和博士學位。如選擇不出國，在保證學業才能完成的基礎上交通工程就業方向，可不出國，不繼續攻讀博士學位。

第二類，國際教育大學的中外合作辦學專業有機電類（機電安裝工程及其手動化）專業，合作高校是美國遠東國匝道通中學，費用為19000元/學年。可以實現“4+2”本碩連讀培養方式，合格后，可赴美國遠東國匝道通學院繼續攻讀博士學位。美國遠東國高架通學院與我校有著十多年的合作歷史。

哪些分數段或則名次的考生才能考取俺們廣東交通大學呢

學院近三年投檔態勢穩中有升。工科類投檔平均分差、錄取最低分差較為穩定。工科類專業計劃多，所以上升態勢較為顯著，2018年工科錄取線為480分，名次，工科錄取線為538分，名次為30850。2019年工科錄取線為484分，名次。2019年工科錄取線為530分，名次為32631。總體來看，工科線上30分左右，工科線上40分左右就可以考慮報名。

各專業的選科要求

由于中學農學、工學類專業居多，選考數學的考生可以考取我校的大部份專業，以往招收工科的專業大多都要求選考語文，或則地理與其他課目二選一、三選一。

升學狀況

結業生工科類的專升本率較高，在20%左右交通工程就業方向，其中藥學專業能達到30%。工科類專業由于就業方式比較好，因此多數選擇就業。2020年有望獲準博士追授單位，之后本校的專升本率應當會有一個較大的增強。

就業狀況

中學是“全國結業生就業典型經驗大學”，2019年結業生央企就業占比近30%，遠遠低于外省同類高校央企就業11%-15%的平均水平。

就業單位以民企和行業龍頭企業為主，基礎建設既有鐵建、中建、中交、中水等小型國企，也包含福建、浙江交工等省屬央企和地方市政等企業；車輛機械類有北京振華、中國濰柴、中國重工、中車企業集團、吉利、長城等著名企業；軌道交通有上海、青島、杭州、重慶等城市軌道交通企業集團；民航有山航、青行、吉祥、海航等民航公司；交通物流行業有順風、德邦行業龍頭企業等。

通過探訪企業考察，學院結業生的流失率是同類別高校中最低的，榮獲了“留得住、干的好，發展快”的良好口碑！

小編梳理了很多滿滿的干貨，希望還能幫助你們更好地了解廣東交通大學以及去年的招生狀況。除此此外，小編也整理了后臺一些比較具備代表性的網民提問和學者回復，希望對你們有所啟示和幫助。

Q：請問中學的飛行技術專業是招收飛行員嗎？考飛行員的駕駛證還要出國嗎？

A：是的，飛行員都是訂膽拖培養，還要經過初檢、上站復查、背景調查合格過后，從招飛系統中確認我校志愿，會考達到要求分數方可報名。我校的送培單位是北京九天國際飛行學校。考飛行員駕駛證也可以不用出國。

Q：小學的學校太多，如何了解哪些專業在那個學院呢？

A：現在我校的教學學院主要是章丘學校、無影山分校、威海分校。德州學院主要是航海學校、船舶與輪機安裝工程學校、國際商校區。無影山學院主要是交通土建安裝工程學校、經濟與管理學校、信息與機電安裝工程大學的新生，其他都在章丘學校。

Q：你好！訂單班大概多少名次可以報？

A：師生在校其間，企業通常在中學生結業前提前一年左右，在所需專業中選拔在校生組成“訂單班”，于是學校根據企業提出的人才培養目標和知識能力結構，修訂教學計劃，組織教學。

Q：飛行技術專業多少分能上？對視力有要求嗎？

A：單眼裸眼視力達到C字表0.1或以上，矯治視力1.0以上，屈光度不多于400度，詳細以航醫要求為準。根據以往投檔狀況，通過復查及政治初審的飛行技術專業師生總分低于450，英文低于90分即可報名，詳細以會考實際投檔結果為準。

Q：可以學船用制造嗎？有沒有對口的工作？

A：我校現在設有油船電子機電安裝工程、船舶與海洋安裝工程等與油船有關專業，就業方向有：海事局、船員等專業，就業方向可參照我校以往結業生師生就業方向。

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顧問：何蕾