2014年安全工程師案例分析試題

　　2014年安全工程師考試《案例分析》真題及答案

　　全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項;錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。

　　第一題

　　A供氣公司位于N省B市C縣工業園區內，有員工225人，法定代表人為甲。甲認為，公司員工不足300人，沒有必要設置安全生產管理部門，也沒有必要配備專職安全生產管理人。公司技術人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執業資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產管理人員。

　　A供氣公司生產的煤氣主要供市民及周邊企業使用。該公司3#、4#焦爐煤氣工程(簡稱焦爐煤氣工程)于2009年8月取得C縣規劃局《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的選址意見》的批復，2010年12月取得B市發展和改革委員會《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的批復意見》。

　　焦爐煤氣工程的主要設備設施包括：60萬t/年焦爐2座，備煤、煤氣凈化、生產回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。

　　氣柜內部設有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產狀況下，活塞在氣柜內做上升、下降往復運動，起儲存焦爐煤氣和穩定煤氣管網壓力的作用。

　　氣柜于2011年5月開工建設，氣柜施工沒有聘用工程監理。在氣柜建設期間，未經具有相關資質的設計單位設計，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、攝像探頭等用電設備。

　　2012年7月完工。施工完成后，沒有依據相關標準和規范進行項目驗收，施_T-的相關檔案資料不全。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦爐煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關安全生產監督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產階段。

　　至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。

　　2013年9月28日17日56分，氣柜突然發生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內磚墻倒塌，約1000m范圍內建筑物門窗部分損壞。爆炸導致氣柜北側粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災。

　　該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫療費用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設備設施等固定資產損失3800萬元，清理現場的費用120萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗苯泄漏環境污染的處置費用65萬元，補充新職工的培訓費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。

　　根據以上場景，回答下列問題(共14分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

　　1.焦爐煤氣工程竣工后，在正式投產或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是(　　)。

　　A.氣柜安全現狀評價

　　B.焦爐煤氣工程試運行

　　C.經國家安全生產監督管理總局進行氣柜安全情況備案

　　D.組織焦爐煤氣工程安全設施竣工驗收

　　E.將焦爐煤氣工程建設施工資料根據相關安全生產監督管理部門備案

　　2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，負責該起事故調查的應為(　　)。

　　A.N省安全生產委員會

　　B.N省人民政府

　　C.B市安全生產監督管理局

　　D.B市人民政府

　　E.B市安全生產委員會

　　3.根據《危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法》(國家安全生產監督管理總局第41號)，下列關于A供氣公司安全生產管理機構設置和安全生產管理人員配置的說法中，正確的是(　　)。

　　A.A供氣公司從業人員不足300人，可不設置安全生產管理機構

　　B.A供氣公司從業人員不足300人，可不配備專職安全生產管理人員

　　C.A供氣公司應委托具有相應資質的注冊安全工程師事務所進行安全生產管理

　　D.A供氣公司應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員

　　E.A供氣公司應設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員

　　4.下列事故損失中，應列為事故直接經濟損失的有(　　)。

　　A.受傷人員的歇工工資260萬元

　　B.清理現場的費用120萬元

　　C.粗苯環境污染的處置費用65萬元

　　D.補充新職工的培訓費用3萬元

　　E.事故罰款200萬元

　　5.A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓應包括的主要內容有(　　)。

　　A.煤氣燃燒爆炸特性

　　B.氣柜操作應注意的安全事項

　　C.氣體檢測報警器的標定方法

　　C.氣柜運行的工況參數

　　E.氣柜建設施工方法

　　6.甲最后被判處有期徒刑，關于甲刑滿釋放后就業的控制，下列說法中正確的是(　　)。

　　A.五年后可以從事化工企業安全生產管理工作

　　B.五年后可以擔任化工企業的主要負責人

　　C.終身不得擔任化工企業的主要負責人

　　D.五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人

　　E.終身不得擔任任何生產經營單位的主要負責人

　　7.A供氣公司存在的違反安全生產法律法規和安全生產標準的行為有(　　)。

　　A.在氣柜頂部安裝非防爆的照明射燈和攝像探頭

　　B.未申請危險化學品建設項目安全設施竣工驗收

　　C.安全生產管理人員乙未取得注冊安全工程師執業證

　　D.未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因

　　E.施工相關檔案資料不全

　　第二題

　　D汽車制造廠對載貨汽車生產線進行技術改造。改造內容為：沖壓車間新增沖壓設備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產線1條、車架焊接生產線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產線、車架涂裝生產線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。

　　技術改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩子等。

　　車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。

　　車身涂裝生產包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實現自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面傳輸方式。前處理設備采用密封型結構以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風循環對流烘干方式。生產線設中央控制室監控設備運行狀況。

　　車身涂裝工藝生產過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。

　　前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。

　　根據以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

　　1.根據《職業病分類和目錄》(國衛疾控發[2013148號)，D汽車制造廠沖壓車間從業人員易罹患的職業病為(　　)。

　　A.石棉肺

　　B.噪聲性耳聾

　　C.電焊工塵肺

　　C.中暑

　　E.電光性眼炎

　　2.根據我國《職業病防治法》，對載貨汽車生產線進行技術改造工程的可行性論證階段，D汽車制造廠應當向安全生產監督管理部門提交(　　)。

　　A.職業病危害預評價報告

　　B.職業病防護設施設計

　　C.職業病危害控制效果評價報告

　　D.職業病防護設施驗收報告

　　E.職業病防護設施施工申請

　　3.根據《工業企業設計衛生標準))GBZ1—2010，涂裝車間屬于微小氣候，針對微小氣候，下列說法正確的有(　　)。

　　A.涂裝車間封閉式車間人均新風量宜設計為20m3/h

　　B.涂裝車間生產過程應對產塵設備采取循環措施

　　C.涂裝車間應保障人均通風量大于4m3/h

　　D.涂裝車間設計的夏季溫度應為22℃～30℃

　　E.涂裝工藝應全部實現自動化

　　4.根據《生產過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861—2009)，涂裝生產工藝工程中主要危險和有害因素包括(　　)。

　　A.高溫物質

　　B.噪聲

　　C.有毒液體

　　D.低溫物質

　　E.氣溶膠

　　5.車間涂裝工藝中產生的有爆炸危險性的粉塵有(　　)

　　A.PVC聚氯乙烯粉塵

　　B.碳酸鈉粉塵

　　C.打磨產生的石英砂粉塵

　　D.丙烯酸樹脂粉塵

　　E.苯乙烯粉塵

　　6.在涂裝車間或其入口的顯著位置應設置的安全標志包括(　　)

　　A.當心中毒標志

　　B.當心弧光標志

　　C.禁止吸煙標志

　　D.禁止靠近標志

　　E.禁止煙火標志

　　7.涂裝車間應采用的職業衛生防治措施包括(　　)

　　A.定期對生產環境進行檢測

　　B.定期對防塵防毒設備進行檢測

　　C.正確使用和佩戴勞動防護用品

　　D.采用防暴電器

　　E.定期組織消防演練

　　8.從事車身焊接作業的電焊工應配備的特種勞動防護用品包括(　　)。

　　A.便攜式可燃氣體報警器

　　B.安全帽

　　C.眼面防護具

　　D.阻燃防護服

　　E.帆布手套

　　第三題

　　B印刷企業為重點防火單位，廠區占地面積23000m2，員工1200人，設有安全生產管理機構并配備了3名專職安全生產管理人員，各車間有兼職安全生產管理人員。

　　B印刷企業廠區主要設施和設備有：膠版印刷，凹版印刷，凸版印刷，彩印，油墨調配，維修車間，原料庫，油墨庫，化工庫，廢料庫，交配電站，柴油發電機房，分壓機房，燃氣鍋爐房，消防監控室，5t橋式起重機8臺，叉車15輛，電瓶車20輛及電瓶車充電室。

　　企業內10kV變配電站配置了3臺變壓器;柴油發電機房有柴油發電機1臺;在廠區西南角由柴油罐區1個;罐區內有供發電機使用的10t柴油儲罐1座;空壓機房有供氣量為30m3/min的空氣壓縮機3臺;鍋爐房有蒸發量20t/h的燃氣鍋爐1臺。

　　油墨調配車間有水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精燈原料，為其他車間調配、提供不同的油墨。維修車間有車床3臺、鉆床8臺、銑床3臺、電焊機6臺、砂輪機3臺及氧氣瓶、乙炔氣瓶等。原料庫儲存紙500t，油墨庫儲存各類油墨30t;化工庫儲存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t，廢料庫存放壓實打包后的廢紙25t。

　　2013年7月的隱患排查治理活動中，發現廢料庫存在坍塌危險。為確保安全，采取了設置警示標志、加強監測檢查、控制人員進入等臨時性措施，并制訂了拆除重建方案，計劃在年底前完成整改。

　　根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.指出B印刷企業的特種設備和特種作業。

　　2.根據相關法律法規，指出B印刷企業應取得的安全檢測報告的類別。

　　3.指出B印刷企業內必須使用防爆電器的場所。

　　4.根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》(國家安全生產監督管理總局令第16號)，編制B印刷企業廢料庫房坍塌隱患治理的簡要方案。

　　第四題

　　F集團公司擁有長距離輕質原油輸運管道(簡稱Ⅱ號管道)，公司下屬的分公司負責Ⅱ號管道日常巡檢維護，公司下屬的1分公司負責Ⅱ號管道現場搶險及其他應急處置。

　　Ⅱ號管道路由G市的海港居民生活區(簡稱海港區)。2013年12月2日19時，Ⅱ號管道在海港區的港大十字路口附近發生原油泄漏。原油泄漏到港大路路面，再經港大路的污水井流入港海下水道。

　　港海下水道是G市生活污水排水系統的一部分，負責將生活污水輸運至G市二污水處理廠。

　　當日21時許，H分公司向G市海港區安全生產監督管理局，F集團公司安全生產管理部門報告了Ⅱ號管道在海港區的原油泄漏情況。同時，H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認，泄漏點在港海下水道與路面管道交叉口的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約70m，并有大量原油流入港海下水道。

　　為控制原油泄漏，H分公司通知1分公司進行現場搶險堵漏。工分公司搶險隊和設備于3日5時到達泄漏現場，并組成現場搶修組，由甲任組長，甲帶領技術人員乙、丙進行了現場勘查，發現Ⅱ號管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板，必須用工程機械先將水泥蓋板鑿碎、拖離，才能確認泄漏后，并進行后續搶修堵漏。

　　海港區的部分晨練居民聞到油氣味，不知發生了什么事情，部分人員到搶修地圍觀。一些通過港大十字路口的行人，發現搶修現場交通受阻，也擠到現場觀望。

　　3日7時30分，甲下令工程破碎機械進入搶修點作業，液壓破碎錘開始敲砸蓋板，施工5分鐘后突然發生爆炸，隨后施工點周圍港海下水道內多處發生爆炸，事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經事故調查組確認，此次爆炸事故一起爆點在液壓破碎錘周邊0.5m范圍內。

　　根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.分析第一起爆點的可能點火源和港海下水道內參與爆炸的物質。

　　2.指出此次事故在應急響應和應急處置方面存在的問題。

　　3.指出此次事故事后處置應開展的工作。

　　4.簡要說明F集團公司為確保Ⅱ號管道運行應采取的安全措施。

　　第五題

　　J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標段的施工任務，該標段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構法施工，長4.5km的401隧道1條。

　　J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高溫度42℃。工程地質勘察結果顯示第3標段的地質條件和水文地質條件復雜，401隧道工程需穿越土層、砂質黏土層、含水的沙礫巖層，并穿越1條寬50m的季節性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區，人口密集，明挖法施工需特別注意邊坡穩定，噪聲和粉塵飛揚，并監控周邊建筑物的位移和沉降，為了確保工程施工安全，K建筑公司對第3標段施工開展了安全評價。

　　J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標段進行了分包。其中，304地鐵車站由L公司中標，L公司組建了由甲擔任項目經理的項目部，項目部管理人員共25人，于6月2日進行了進場開工儀式。304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設計標高后，進行車站底板墊層、防護層的施工、車站主體結構施工期間，模板支架最高度為7m。施工現場設置了兩個鋼筋加工區和一個木材加工區。在基坑土方開挖、支護及車站主體結構施工階段，施工現場使用的大型機械設備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應。

　　根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

　　1.根據《企業職工傷亡事故分類》(GB6441--86)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎施工階段的主要危險有害因素。

　　2.簡述K建筑公司對L公司進行安全生產管理的主要內容。

　　3.簡述第3標段的安全評價報告中應提出的安全對策措施。

　　4.簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經理甲應履行的安全生產責任。

　　5.根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。

　　第一題

　　1.B

　　2.B【解析】本案例中事故為較大事故。依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第十九條規定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調查組進行調查，也可以授權或者委托有關部門組織事故調查組進行調查。

　　3.D【解析】依據《危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法》第十二條規定。危險化學品生產企業應當依法設置安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員。配備的專職安全生產管理人員必須能夠滿足安全生產的需要。

　　4.ABE【解析】直接經濟損失的統計范圍：(1)人身傷亡后所支出的費用;(2)善后處理費用;(3)財產損失價值。

　　5.ABCD

　　6.ABD【解析】依據《安全生產法》第八十一條規定，生產經營單位的主要負責人受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執行完畢或者受處分之日起，五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。

　　7.ABDE

　　第二題

　　1.B

　　2.A【解析】新建、擴建、改建建設項目和技術改造、技術引進項目(以下統稱建設項目)可能產生職業病危害的，建設單位在可行性論證階段應當向安全生產監督管理部門提交職業病危害預評價報告。

　　3.B

　　4.ABCE

　　5.ADE

　　6.ACE

　　7.ABC

　　8.CD

　　第三題

　　1.(1)特種設備：

　　①燃氣鍋爐1臺;

　　②5t橋式起重機8臺;

　　③叉車15輛;

　　④氧氣瓶、乙炔瓶。

　　(2)E印刷企業的特種作業有：

　　①電工作業;

　　②金屬焊接切割作業;

　　③登高架設作業;

　　④制冷作業;

　　⑤企業場內機動車駕駛;

　　⑥起重機械作業;

　　⑦鍋爐作業;

　　⑧壓力容器作業。

　　2.安全檢測報告的類別：

　　①職業衛生建設項目預評價報告;

　　②職業衛生建設項目控制效果評價報告;

　　③職業衛生建設項目現狀評價報告;

　　④職業衛生建設項目日常監測報告;

　　⑤安全現狀評價報告。

　　3.必須使用防爆電器的場所：原料庫;化工庫;油墨調配車間;廢料庫;柴油罐區;變配電站;柴油發動機房;燃氣鍋爐房;消防監控室。

　　4.隱患治理的簡要方案：

　　①治理的目標和任務;

　　②采取的方法和措施;

　　③經費和物資的落實;

　　④負責治理的機構和人員;

　　⑤治理的時限和要求;

　　⑥安全措施和應急預案。

　　第四題

　　1.第一起爆點的可能點火源是液壓破碎錘在擊打水泥蓋板時出現的火花與泄露到下水道內的原油接觸引發的爆炸。

　　2.此次事故在應急響應和應急處置方面存在以下問題：

　　①H公司發現原油泄露后沒有立即停止輸送石油;

　　②上報時未向消防部門、環保部門和公安部門報告;

　　③在實施搶修管道時，沒有對周邊人員進行疏散;

　　④現場搶險人員沒有佩戴防化服和空氣呼吸器;

　　⑤H公司發現原油泄露后未及時上報;

　　⑥沒有使用防爆工具;

　　⑦事故發生后主要負責人未到現場組織實施搶救。

　　3.事故事后處置應開展以下工作：

　　(1)該石油輸送管道立即停停止輸送石油。

　　(2)向消防部門、環保部門、公安部報警、安監部門報告。

　　(3)疏散影響區域附近所有人員，向上風向轉移，防止吸入接觸。

　　(4)按照應急預案，組織機構到位，成立現場應急指揮小組;

　　(5)處置人員佩戴好防化服和空氣呼吸器，用防爆工具等進行堵露處理。

　　(6)泄露的油污，可用吸附材料收集和吸附泄露物。

　　(7)注意事項：

　　①處置過程中，杜絕一切明火;

　　②現場處置人員，穿防靜電工作服;

　　③使用不產生火花的防爆工具或設備設施;

　　④修復完畢后，清理現場油污。

　　4.F公司為確保II號管道運行應采取以下措施：

　　①建立健全安全生產責任制，制定完備的安全生產規章制度和操作規程;

　　②安全投入符合安全生產要求;

　　③設置安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員;

　　④主要負責人和安全生產管理人員經考核合格;

　　⑤特種作業人員經有關業務主管部門考核合格，取得特種作業人員操作資格證書;

　　⑥從業人員經安全生產教育和培訓合格;

　　⑦依法參加工傷保險，為從業人員繳納保險費;

　　⑧廠房、作業場所和安全設施、設備、工藝符合有關安全生產法律、法規、標準和規程的要求;

　　⑨有職業危害防治措施，并為從業人員配備符合國家標準或者行業標準的勞動保護用品;

　　⑩依法進行安全評價;

　　?有重大危險源監測、評估、監控措施和應急預案;

　　?有生產安全事故應急救援預案、應急救援組織或者應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備;

　　?法律、法規規定的其他條件。

　　第五題

　　1.主要危險有害因素：高處墜落，物體打擊，機械傷害，火災，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫。

　　2.安全生產管理的主要內容：

　　①簽定安全管理協議;②審查資質;③統一協調管理;④發包給有資質的。

　　3.安全對策：

　　①施工過程中工人應該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落;作業過程中工人涉及登高作業的應該系好安全帶，高掛抵用，安全帶完好無破損;

　　②采用的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好;

　　③木工作業現場劃分防火區域，采用吸塵設備，并在現場根據《建筑滅火器配置設計規范》GB 50140—2005配備滅火器;

　　④使用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應取得特種設備操作許可證持證上崗，使用的特種設備應狀況良好，經過定期檢驗合格后方可進入現場使用;

　　⑤固定及臨時電器線路及用電設備接線規范，接地良好，根據使用用途及場所使用特地電壓，并在直接上級加裝漏電保護器;

　　⑥作業過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危險，開鑿隧道時要固定好支撐頂網和錨桿，防止冒頂片幫和坍塌。對隧道和河道采取監控手段并進行連鎖聲光報警，當發生隧道頂端出現裂紋、滲水等危險情況，立即撤離;

　　⑦震動設備應進行降噪處理，設備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發耳塞;

　　③可能情況下采用濕式作業，降低粉塵，并配發防塵口罩/面罩;

　　⑨開鑿隧道時要對隧道內進行含氧量和有毒氣體，易燃易爆氣體進行檢測。各項指標合格后，在專人監護的情況下，方可作業。進行機械通風;

　　⑩照明設施良好，不影響作業人員作業;

　　?根據危險有害因素分析評價結果制定專項應急預案，配備應急器材和應急人員。

　　4.安全生產責任：

　　①建立、健全L公司安全生產責任制;

　　②組織經理部制定304地鐵站施工安全生產規章制度、施工方案、安全技術措施方案和各項作業活動設備操作規程;

　　③保證安全生產投入的有效實施;

　　④督促、檢查施工過程的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;

　　⑤組織制定并實施地鐵站施工過程的生產安全事故應急救援預案;

　　⑥發生事故及時、如實報告。

　　5.安全施工方案的分項工程：

　　①基坑支護、降水工程;

　　②土方開挖工程;

　　③模板工程及支撐體系;

　　④起重吊裝及安裝拆卸工程;

　　⑤腳手架工程;

　　⑥拆除、爆破工程;

　　⑦其它。

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