2013安全工程師案例分析真題

　　全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項;錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。

　　第一題

　　A企業為礦山企業，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯合開拓方式和下行分層膠結充填采礦方法。

　　2012年5月9日8時，司機甲和司機乙開始在井下11 50工作面進行鏟裝作業。9時，甲使用的鏟裝車出現故障，無法正常作業，于是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進行作業。11時甲發現鏟裝車的監控系統顯示排氣管溫度已達到170℃，便停止鏟裝作業，將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發現發動機下方著火。甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起在休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火，但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油.火焰蔓延，無法撲滅。

　　11時30分，甲將火情報告給在附近的工區值班員丙，丙向調度室作了電話報告，調度員丁接到丙的火情報告后進行了記錄，但未向主管領導報告，也未向消防部門報警。丙向調度室報告火情后，與甲各拿一個滅火器趕往著火現場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12時返回地面。

　　由于未能及時控制火勢，造成鏟裝車下風側巷道和工作面的作業人員17人死亡、2個重傷，直接經濟損失9421萬元。

　　事故調查確認該起事故的過程為：鏟裝車發動機長時間工作，排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內的柴油，燃燒產生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。

　　根據以上場景，回答下列問題(共14分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

　　1.該起事故的責任單位是(　　)。

　　A.A企業

　　B.甲所在班組

　　C.調度室

　　D.鏟裝車維修班

　　E.1150工作面所在工區值班室

　　2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，該起事故等級為(　　)。

　　A.輕微事故

　　B.一般事故

　　C.較大事故

　　D.重大事故

　　E.特別重大事故

　　3.導致該起事故發生的直接原因是(　　)。

　　A.甲的鏟裝車出現故障

　　B.甲使用乙的鏟裝車

　　C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

　　D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發動機周圍的可燃氣體

　　E.丁未向主管領導報告，也未向消防部門報警

　　4.該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產物有(　　)。

　　A.CO

　　B.N2

　　C.CO2

　　D.H2O氣

　　E.NH2

　　5.甲在鏟裝作業時佩戴和使用的勞動防護用品有(　　)。

　　A.電絕緣鞋

　　B.安全帽

　　C.防護鏡

　　D.便攜式礦燈

　　E.防塵口罩

　　6.根據《安全生產法》及配套法規，關于A企業安全生產管理機構設置和人員配置的要求，下列說法正確的有(　　)。

　　A.應設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員

　　B.可以委托第三方中介機構負責A企業的安全生產管理

　　C.安全生產管理人員應取得相應資格

　　D.可以委托取得相應資格的注冊安全工程師負責A企業的安全生產管理

　　E.A企業安全生產管理人員必須經過相應的培訓

　　7.為防止此類事故再次發生，A企業應采取的預防措施包括(　　)。

　　A.改變開拓方式

　　B.改變采礦方法

　　C.進行全員安全教育培訓

　　D.針對此類事故組織應急演練

　　E.排查治理鏟裝車的火災隱患

　　第二題

　　B企業為禽類加工企業，廠房占地15000m2，有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產單元和辦公區。液氨車間為獨立廠房，其余生產單元位于一個連體廠房內。連體廠房房頂距地面12m，采用彩鋼板內噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m，采用聚苯乙烯材料;吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結構，廠房內車間之間、車間與辦公區之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內的電氣設備均為非防爆電氣設備。

　　一車間為屠宰和粗加工車間，主要工藝有：宰殺禽類、低溫褪毛、去內臟、水沖洗。半成品送二車間。

　　二車間為精加工車間，主要工藝有：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。B企業采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機為螺桿式壓縮機，液氨儲量150t。B企業建有1000m3消防水池，在廠區設置消防栓22個，但從未按規定檢測。

　　B企業自2002年投產以來，企業負責人重生產、輕安全，從未組織過員工安全培訓和應急演練，沒有制訂應急救援預案。連體廠房有10個出入口，其中7個常年封閉、2個為貨物進出通道、1個為員工出入通道。

　　根據以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

　　1.根據《火災分類》(GB/T 4968--2008)，如果B企業配電室內的配電柜發生火災，該火災的類別為(　　)。

　　A.A類火災

　　B.B類火災

　　C.C類火災

　　D.D類火災

　　E.E類火災

　　2.根據《建筑設計防火規范》(GB 50016—2006)，B企業液氨車間的生產火災危險性類別應為(　　)。

　　A.甲級

　　B.乙級

　　C.丙級

　　D.丁級

　　E.戊級

　　3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—86)，如果冷凍庫內液氨泄漏導致人員傷亡，則該類事故類別為(　　)。

　　A.中毒和窒息

　　B.物體打擊

　　C.沖擊

　　D.機械傷害

　　E.淹溺

　　4.B企業存在的違規違章行為有(　　)。

　　A.未對員工進行相應的安全培訓

　　B.連體廠房內的電氣設備均為非防爆電氣設備

　　C.廠區內設置的消防栓未按規定檢測

　　D.連體廠房的7個出入口常年封閉

　　E.吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線

　　5.液氨車間可能發生的爆炸有(　　)。

　　A.氨氣爆炸

　　B.氫氣爆炸

　　C.壓縮機爆炸

　　D.液氨管道爆炸

　　E.液氨罐爆炸

　　6.在配電室內應采用的安全防護措施包括(　　)。

　　A.高壓區與低壓區分設

　　B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

　　C.輻射防護

　　D.設置應急照明

　　E.設置消防栓

　　7.根據《職業病目錄》(衛法監發[2002]108號)，B企業液氨車間內作業員工可能罹患的職業病有(　　)。

　　A.放射性皮膚疾病

　　B.外照射急性放射病

　　C.氨中毒

　　D.塵肺病

　　E.噪聲性耳聾

　　8.當液氨車間發生液氨泄漏事故時，應采取的應急措施包括(　　)。

　　A.組織區域內所有人員向安全區域轉移

　　B.緊急放空液氨儲罐

　　C.關閉液氨管道閥門

　　D.噴水稀釋泄漏的液氨

　　E.用生石灰吸附泄漏的液氨

　　第三題

　　C公司是一家建于20世紀50年代的老企業，該企業的涂裝車間為獨立設置的聯合廠房，由5個主跨和1個輔跨組成。主跨內主要進行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內設有相互獨立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

　　涂裝車間有員工125人，其中80人為來自D公司的勞務人員，配備1名專職安全管理人員。車間制定了針對安全生產責任、工藝安全管理、教育培訓、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應急管理等方面的規章制度和安全操作規程。安全管理人員定期進行安全檢查，定期進行塵毒點監測。

　　涂裝作業以人工作業為主，主要包括：使用超聲波除油垢、采用火焰去除舊漆、采用石英砂干噴除銹、使用紅丹防銹作底漆、采用聚氨酯漆作面漆。

　　涂裝車間廠房耐火等級為二級，并采取了防爆設計，有通風除塵設施和完善的避雷系統，設置了相應的安全標志。

　　噴涂底漆和面漆的作業場所為封閉空間，設置了可燃氣體報警器和自動滅火裝置，安全管理人員負責定期檢測。

　　根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.辨識涂裝車間可能存在的職業病危害因素。

　　2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業。

　　3.簡述C公司對D公司的80名勞務派遣人員安全管理內容。

　　4.指出涂裝車間廠房出入口處應設置的安全標志并說明其提示的內容。

　　第四題

　　E企業為汽油、柴油、煤油生產經營企業。2012年實際用工2000人，其中有120人為勞務派遣人員，實行8小時工作制，對外經營的油庫為獨立設置的庫區，設有防火墻。庫區出入口和墻外設置了相應的安全標志。

　　E企業2012年度發生事故1起，死亡1人，重傷2人，該起事故情況如下：2012年11月25日8時10分，E企業司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油，油庫消防員乙在檢查了車栽滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后，在運貨單上簽字放行。8時25分，甲駕駛油罐車進入庫區，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統的接地端子連接起來，隨后打開油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動加載系統操作員丙開始給油罐車加油。為使油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關小。

　　9時15分，甲辦完相關手續后返回，在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服和橡膠鞋，手接觸到鶴管外壁時產生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發的汽油，進而引燃了人孔蓋周圍油污，甲手部燒傷。聽到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管道的閥門;乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。甲欲關閉油罐車人孔蓋時，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火，但火勢較大，無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區，開出25m左右，油罐車發生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

　　根據以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.計算E企業2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。

　　2.分析該起事故的間接原因。

　　3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—86)，辨識加油作業現場存在主要危險有害因素。

　　4.提出E企業為防止此類事故再次發生應采取的安全技術措施。

　　第五題

　　F公司為從事糧油轉運、儲存、貿易的工貿企業，擁有專用的糧油碼頭，現有從業人員980人，其中有來自G公司的勞務派遣人員230人。F公司有專職安全生產管理人員8人。

　　F公司現有：60萬t立筒倉1組，10萬t平房倉1組，10萬t食用植物油罐1組，5萬t泊位2個，鐵路專用線2條，500t/h吸糧機2臺，100t/h出倉散糧輸線2條，100t/h進出油輸送管道2條，碼頭起重機(額定起重5t或5t以上)3臺，電梯5部.叉車20輛，1000kVA變壓器3臺，10t/h燃氣鍋爐2臺，儲存磷化鋁等儲糧化學藥劑的藥品庫1座，二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個，氮氣鋼瓶45個。

　　F公司糧油進出流程為：接卸船舶、火車、汽車糧油，通過糧食輸送系統進入立筒倉或平房倉，通過油料輸送系統進入植物油罐;儲存一段時間后，再通過相應系統裝船舶、火車、汽車。

　　為防止儲存的糧食生蟲，采用固定環流熏蒸系統，使用瓶裝二氧化碳氣體和瓶裝磷化氫氣體，對立筒倉進行熏蒸;采用人工投放磷化鋁藥片，對平房倉進行常規熏蒸。充入純度為98%的氮氣，對植物油罐進行氣調儲藏。

　　2013年5月18日，F公司發生1起未遂事故。該起事故過程為：8時作業人員在平房倉儲區域向集裝箱裝散糧時，有2名勞務派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉，9時40分1人從離地8m的輸送皮帶滑落，掉落在散糧堆上，未造成傷害。

　　F公司的安全生產管理制度健全，設有專門安全生產管理部門。在2013年5月組織的安全生產檢查，發現立筒進出倉系統的電設備老化，存在粉塵爆炸隱患。檢查還發現了立筒倉區域其他3處一般安全生產事故隱患。

　　根據以上場景，回答下列問題(共26分)：

　　1.簡述此次未遂事故報告的內容。

　　2.列出F公司主要特種設備。

　　3.簡述F公司立筒倉糧食裝卸作業的職業危害控制措施。

　　4.捌據《安金生產事故隱患排查治理暫行規定》(總局令16號)，提出粉塵爆炸隱患治理方案。

　　5.簡述F公司主要負責人的安全生產職責。

　　第一題

　　1.A【解析】《安全生產法》規定，生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。事故責任主體是指對發生生產安全事故負有責任的單位或者個人。事故責任主體包括發生生產安全事故的生產經營單位的責任人員和對發生生產安全事故負有監管職責的有關人民政府及其有關部門的責任人員。

　　2.D【解析】重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。

　　3.D【解析】事故的直接原因有：①機械、物質或環境的不安全狀態;②人的不安全行為。本案例中事故發生的直接原因是乙的鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內的柴油。

　　4.AC【解析】本案例中由于加油罐內的柴油燃燒產生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。柴油燃燒產物中有CO、CO2能引起人員中毒或窒息，所以AC正確。

　　5.ACDE【解析】由于甲從事的是礦山井下鏟裝車鏟裝作業，所以應防止產生靜電，防止粉塵，所以應佩戴和使用電絕緣鞋、防塵口罩和防護鏡，由于在井下作業所以還應使用便攜式礦燈。

　　6.ACE【解析】《安全生產法》規定，礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位.應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。危險物品的生產、經營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產管理人員，應當由有關主管部門對其安全生產知識和管理能力考核合格后方可任職。

　　7.CDE【解析】AB選項屬于企業經營方面。

　　第二題

　　1.E【解析】E類火災指帶電火災。物體帶電燃燒的火災。

　　2.B【解析】依據《建筑設計防水規范》液氨爆炸極限為15.7%—27.4%，所以液氨車間的生產火災危險性類別為乙級。

　　3.A【解析】液氨屬于有毒氣體，人吸入后能引起中毒和窒息。

　　4.ABCD【解析】依據本案例企業負責人應組織員工安全培訓和應急演練。連體廠房內的電氣設備應為防爆電氣設備。連體廠房出入口7個常年封閉，屬于違規行為。廠區內的消防栓應按規定進行檢測。

　　5.ACDE【解析】液氨與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。所以本案例中液氨車間可能發生的爆炸有氨氣爆炸、壓縮機爆炸、液氨管道爆炸、液氨罐爆炸。

　　6.ABD【解析】C選項不屬于配電室內安全防護措施。E選項的滅火器材應設置在室外。

　　7.CE【解析】液氨屬于有毒氣體，引起氨中毒。液氨車間有螺桿式壓縮機，能產生噪聲，引起噪聲性耳聾。

　　8.ACD【解析】發生液氨泄漏時應切斷泄漏源，所以B選項錯誤。不能用生石灰吸附泄漏的液氨，可用砂土、蛭石等惰性吸收材料收集和吸附泄漏物，所以E錯誤。

　　第三題

　　1.職業病危害因素的化學性危害因素有：粉塵(除銹打磨)、有毒品(油漆)。物理性危害因素是明火(用火除去舊漆)、非電離輻射(超聲波)、電傷害、噪聲。

　　2.涂裝車間的國家禁止的作業是：火焰去除舊漆，石英砂除銹。涂裝車間里不應有明火作業，因涂裝車間里有油漆的揮發，屬于危險場所，應禁止明火作業。

　　3.對勞務派遣人員，應先進行3級教育，本企業安全生產現狀和安全生產規章制度，崗位危險有害因素和安全操作規程，作業設備安全使用與管理，作業條件與環境改善，個人勞動防護用品的使用和維護，作業現場安全生產標準化，現場安全生產檢查與隱患分析排查治理，現場應急處置和救護，本企業、本行業典型生產安全事故案例，班組安全生產組織管理和先進班組的安全生產管理經驗。

　　4.廠房出入口應設置安全標志，并應提示廠房內是有毒作業場所，無關人員禁止進入，禁止明火等。有相應的文字和圖形標識，符合國家相關標準規定。

　　第四題

　　1.千人重傷率=重傷人數/從業人員數×1000=2/12000×1000=1。

　　百萬工時死亡率=死亡人數/實際總工時×1000000=1/(8×2000×250)×1000000=0.25。

　　2.事故的間接原因：①教育培訓不夠，未經培訓，缺乏或不懂安全技術知識;②勞動組織不合理(在加油時，沒有領導干部在現場指揮);③對現場缺乏檢查和指導;④沒有安全操作規程或不健全;⑤技術和設計有錯誤;⑥沒有或不認真實施事故防災指導。

　　3.根據《企業職業傷亡事故分類標準》(GB 6441—86)，加油現場的危險因素有：車輛傷害(加油車)，容器爆炸(儲油罐)，火災，高處墜落(油罐車人孔)。

　　4.應采取的安全技術措施：①限制物料運動速度，罐車采用頂部加油，應將裝油鶴管深入罐底部，初始速度不應大于1m/s，當入口浸沒200mm，可逐步提高流速，但最大流速不超過7m/s;②靜電接地，油罐車在裝油前，應與儲油設備跨接并接地，裝卸完畢先拆油管，后拆除跨接線和接地線;③為防止人體靜電的危害，作業人員應穿防靜電工作服和防靜電工作鞋襪，戴防靜電工作手套;④現場安裝火災監測報警裝置。

　　第五題

　　1.未遂事故報告的內容：

　　①事故發生單位概況;

　　②事故發生的時間、地點以及事故現場情況;

　　③事故的簡要經過;

　　④事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;

　　⑤已經采取的措施;

　　⑥其他應當報告的情況。

　　2.主要特種設備有：

　　①碼頭起重機;

　　②電梯;

　　③叉車;

　　④燃氣鍋爐;

　　⑤二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶、氮氣鋼瓶;

　　⑥進出油輸送管道。

　　3.糧倉職業危害控制措施：

　　(1)用人單位應當采取下列職業病防治管理措施;

　　①設置或者指定職業衛生管理機構或者組織，配備專職或者兼職的職業衛生管理人員，負責本單位的職業病防治工作;

　　②制定職業病防治計劃和實施方案;

　　③建立、健全職業衛生管理制度和操作規程;

　　④建立、健全職業衛生檔案和勞動者健康監護檔案;

　　⑤建立、健全工作場所職業病危害因素監測及評價制度;

　　⑥建立、健全職業病危害事故應急救援預案。

　　(2)存在職業危害的生產經營單位應當建立、健全下列職業危害防治制度和操作規程：

　　①職業危害防治責任制度;

　　②職業危害告知制度;

　　③職業危害申報制度;

　　④職業健康宣傳教育培訓制度;

　　⑤職業危害防護設施維護檢修制度;

　　⑥從業人員防護用品管理制度;

　　⑦職業危害日常監測管理制度;

　　⑧從業人員職業健康監護檔案管理制度(勞動者的職業史和職業中毒危害接觸史、相應作業場所職業中毒危害因素監測結果、職業健康檢查結果及處理情況、職業病診療等勞動者健康資料);

　　⑨崗位職業健康操作規程;

　　⑩法律、法規、規章規定的其他職業危害防治制度。

　　4.粉塵爆炸治理方案：

　　①設置安全生產管理機構或配置安全管理人員;

　　②建立健全責任制、工作流程、操作規程;

　　③清楚本單位有無粉塵爆炸危險場所，并采取有效控制粉塵爆炸的措施;

　　④認真做好粉塵防爆教育，普及粉塵防爆知識和安全法規，使職工了解本單位粉塵爆炸危險場所的危險程度和防爆措施;

　　⑤存在粉塵爆炸危險的企業在建筑布局、結構上符合相關國家標準或行業標準要求;

　　⑥結合自身粉塵爆炸危險場所的特點，制定本單位粉塵防爆安全檢查表，并按安全檢查表認真進行粉塵防爆檢查;

　　⑦粉塵爆炸危險場所嚴禁煙火，所用電氣設備符合安全規定要求;

　　⑧危險物料密封在防止粉塵泄漏的容器內，并按工藝分片設置相對獨立的除塵系統;所有產塵點是否裝設吸塵罩;風管中是否有粉塵沉降;是否增加廢料的濕度，以降低空氣中的粉塵懸浮量;

　　⑨對能自燃的粉塵采取冷卻措施，并對其濕度進行連續監測;對與粉塵直接接觸的設備或裝置落實相應措施，使其表面溫度低于相應粉塵最低著火溫度;

　　⑩采取分段與隔離措施，減小初始爆炸引起的破壞;

　　?采取有效的除塵措施;制定維護管理制度;除塵設施保持正常使用運行;

　　?使用防爆設備、防止摩擦碰撞火花引燃、靜電引燃等的安全措施;

　　?在粉塵爆炸危險場所和受限空間進行動火等危險作業，按照相關規定進行審批，并落實

　　相關安全措施;

　　?經常對車間地面和設備進行清掃，清掃方法是否符合安全要求;

　　?編制防止粉塵爆炸事故應急救援預案，配備適合本單位防止粉塵爆炸的滅火器材.組織

　　應急演練。

　　5.主要負責人有下列職責：

　　①建立、健全本單位安全生產責任制;

　　②組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程;

　　③保證本單位安全生產投入的有效實施;

　　④督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;

　　⑤組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;

　　⑥及時、如實報告生產安全事故。

　　以上2013安全工程師案例分析真題，網校頭條還提供2013安全工程師案例分析真題、考試信息、學習資料課程等，歡迎大家注冊學習!